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今年前4個月，福田汽車交出了一份令人矚目的新能源成績單：累計銷量達33755輛，同比大幅增長180.66%。其中，4月新能源銷量8193輛，同比增長203%，旗下歐曼新能源銷量同比增長322%，歐馬可智藍新能源銷量同比增長204%，奧鈴智藍新能源實現(xiàn)559%的驚人增長，增速遠超行業(yè)平均水平。新能源汽車銷量爆發(fā)式增長絕非偶然，其背后是福田汽車在戰(zhàn)略引領(lǐng)、技術(shù)突破、場景深耕與生態(tài)協(xié)同上的全面發(fā)力，更是政策紅利與市場需求共振的結(jié)果。
同比增長121%，福田重卡4月銷量達11883輛，在重卡行業(yè)整體承壓的背景下，福田重卡成為少數(shù)實現(xiàn)增長的頭部品牌。
在歐洲，低入口環(huán)衛(wèi)車憑借“一步登車”的人性化設(shè)計和高效作業(yè)能力，已占據(jù)30%-40%的市場份額，成為城市環(huán)衛(wèi)現(xiàn)代化的標(biāo)桿。國內(nèi)市場，同類產(chǎn)品長期缺位，目前多數(shù)廠家以客車底盤改裝低入口車型，解決了部分痛點，但受限于載重能力弱、智能化配置缺失等問題，行業(yè)效率瓶頸始終難以突破。
ESG不僅是國際通行的價值標(biāo)尺，更是中國企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略的核心路徑。日前，福田汽車發(fā)布了首份ESG報告，根據(jù)報告顯示，2024年福田汽車以61.41萬輛總銷量、新能源同比增長34.98%、海外出口增長17.33%的好成績，向業(yè)界交出了一份高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的“福田答卷”。進入2025年一季度，福田汽車更是以突破17萬輛的總銷量、凈利潤同比增長70.08%的表現(xiàn)繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。這是福田汽車踐行ESG理念的必然成果。
2025年4月28日，福田汽車可持續(xù)發(fā)展報告發(fā)布，這是1996年福田汽車成立以來的第一份ESG報告。據(jù)了解，ESG認證標(biāo)準(zhǔn)是一套用于衡量企業(yè)在環(huán)境、社會和公司治理方面績效的準(zhǔn)則和規(guī)范。
2025年4月28日，福田汽車可持續(xù)發(fā)展報告發(fā)布會在北京總部召開。
2025年4月26日，福田汽車發(fā)布首份ESG報告，展現(xiàn)在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域取得的成績，并將于4月28日召開福田汽車可持續(xù)發(fā)展報告發(fā)布會，對取得的成果進行深度解讀。
2025年4月23日，以 "智領(lǐng)未來，綠動世界 "為主題上海車展盛大開幕，新能源車滲透率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入 "技術(shù)深水區(qū) "。在新能源領(lǐng)域，福田汽車早已走在前列，一季度新能源業(yè)務(wù)就是最好的佐證，其中以歐曼、歐航歐馬可、奧鈴為代表的新能源產(chǎn)品矩陣持續(xù)發(fā)力，推動公司實現(xiàn)銷量強勁增長，進一步鞏固了在新能源商用車領(lǐng)域的前列地位。
近日，記者在實地探訪時，意外撞見數(shù)輛福田新車正在進行高強度路跑測試。盡管車身覆蓋著偽裝貼紙，但硬朗的線條和飽滿的型面設(shè)計，依然透露出這款新車務(wù)實耐用的風(fēng)格。
近日，搭載福田汽車首個具備完整自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源平臺一體化三電系統(tǒng)的輕卡產(chǎn)品在福田智藍新能源工廠批量下線。
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