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2025年一季度，新能源商用車市場持續(xù)升溫。4月9日，福田汽車發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，企業(yè)以累計(jì)25562輛的新能源汽車銷量，實(shí)現(xiàn)同比增長174.21%，引起業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。在 “雙碳” 目標(biāo)推動(dòng)商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，福田汽車加速推進(jìn)企業(yè)新能源戰(zhàn)略，密集發(fā)布新一代新能源商用車產(chǎn)品，向“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”目標(biāo)加快邁進(jìn)。
新能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，智能化浪潮席卷而來，為商用車行業(yè)發(fā)展注入了全新活力。福田汽車精準(zhǔn)洞察市場趨勢，憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局和杰出的運(yùn)營能力，一季度累計(jì)銷量達(dá)170215輛，同比增長9.8%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，為全年發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)根基。其中，新能源與重卡業(yè)務(wù)在一季度展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力，為爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)激發(fā)新動(dòng)能。
當(dāng)全球商用車產(chǎn)業(yè)駛?cè)?"脫碳革命 "深水區(qū)，福田汽車以生態(tài)化戰(zhàn)略重構(gòu)新能源產(chǎn)業(yè)格局。2025年4月8日，在福田汽車2025拉美合作伙伴大會(huì)上，福田汽車董事長常瑞在講話中指出：“2024年，中國汽車品牌以2300萬輛的銷量占據(jù)國內(nèi)市場70%以上份額，并加速參與全球競爭。福田汽車緊抓這一歷史機(jī)遇，依托全系列商用車產(chǎn)品矩陣以及智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)的全球化生態(tài)體系?！?/p>
2025年4月8日，以“Together Win Future”為主題的北汽福田2025拉美合作伙伴大會(huì)暨巴西工廠首車下線儀式，在巴西圣保羅盛大啟幕，不僅標(biāo)志著北汽福田全球化戰(zhàn)略在拉美市場邁入全新階段，更以巴西工廠投產(chǎn)為支點(diǎn)，通過本地化生產(chǎn)深度參與巴西“再工業(yè)化”進(jìn)程，依托巴西工廠輻射拉美市場，為全球商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新動(dòng)能。
歷經(jīng)千帆，不墜青云之志。在經(jīng)歷了一番市場激戰(zhàn)之后，福田汽車一季度交出了“高分”成績單。2025年4月9日，福田汽車發(fā)布了新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示福田汽車強(qiáng)勢躍升，一季度銷售170215輛、同比增長9.8%。其中新能源車輛銷售25562輛、同比增長174.2%；海外銷售40003輛，同比增長9.5%；重卡銷售31625輛、同比增長52.0%；輕型貨車銷售122409輛、同比增長10.9%......跑出了全系“加速度”。
2025年4月10-12日，第25屆中國國際環(huán)衛(wèi)與市政設(shè)施及清洗設(shè)備展在北京隆重舉行，環(huán)衛(wèi)行業(yè)第一梯隊(duì)專業(yè)廠家、環(huán)境裝備行業(yè)高端領(lǐng)導(dǎo)品牌，作為行業(yè)內(nèi)具有影響力和話語權(quán)的品牌，福田普羅科特別受邀參與此次會(huì)展，福田雷薩副總經(jīng)理，福田普羅科黨委書記、總裁潘林波應(yīng)邀出席開幕式并致辭。
近日，筆者在公路行駛途中意外捕捉到一組重度偽裝的微卡測試車，從其車身輪廓及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)推測，極有可能是福田汽車即將推出的新一代微卡。盡管車身覆蓋著黑白迷彩偽裝貼紙，但凌厲的車身線條和實(shí)用化的貨箱設(shè)計(jì)依然透露出強(qiáng)烈的商用屬性，瞬間吸引了不少路人的目光。
在當(dāng)下的市場環(huán)境中，二手商用車市場因部分車商定價(jià)缺乏統(tǒng)一標(biāo)尺、整備偷工減料，致市場價(jià)格秩序混亂、車輛安全隱患多，使得消費(fèi)者信任受損。從行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展視角審視，這一系列問題不僅阻礙了行業(yè)的規(guī)?；c專業(yè)化進(jìn)程，亦使得國內(nèi)二手商用車市場在國際競爭中處于明顯劣勢。究其根源，行業(yè)內(nèi)缺失統(tǒng)一的整備標(biāo)準(zhǔn)。
最新數(shù)據(jù)顯示，福田汽車一季度銷量170215輛，同比增長9.8%；其中新能源累計(jì)銷量25562輛，同比大增174.2%。這一成績的取得，不僅是福田汽車在新能源轉(zhuǎn)型賽道上持續(xù)發(fā)力的成果，更是福田汽車技術(shù)、產(chǎn)品、戰(zhàn)略布局的集中體現(xiàn)。福田汽車也正在以一場深刻的產(chǎn)業(yè)變革，重新定義商用車行業(yè)的未來。
2025年4月1日，福田汽車舉行2025年一季度商務(wù)會(huì)。在這場會(huì)上，福田汽車除了總結(jié)一季度工作，部署二季度規(guī)劃外，更重要的是提出“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”的目標(biāo)。正如古語所言，九層之臺(tái)，起于累土。福田汽車提出目標(biāo)，需要分解成逐個(gè)具體步驟實(shí)施，所以在這場發(fā)布會(huì)上，我們看到了福田汽車一口氣推出的三款新品：圖雅諾X5、歐航智藍(lán)EHL、歐曼銀河3。
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