2025年4月28日,福田汽車可持續(xù)發(fā)展報告發(fā)布,這是1996年福田汽車成立以來的第一份ESG報告。據(jù)了解,ESG認證標準是一套用于衡量企業(yè)在環(huán)境、社會和公司治理方面績效的準則和規(guī)范。報告彰顯出福田汽車作為行業(yè)引領(lǐng)者的戰(zhàn)略思想,更折射出中國商用車頭部企業(yè)在能源革命與全球產(chǎn)業(yè)變局中的長遠布局。當(dāng)天福田汽車2025年第一季度業(yè)績發(fā)布,營收148億元,同比增長15.01%,歸母凈利潤4.36億元,同比增長70.08%。這份來自市場的“答卷”,成為福田汽車爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)的最佳注腳。
福田汽車副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東接受媒體專訪時強調(diào),面對瞬間萬變的復(fù)雜市場環(huán)境,企業(yè)只有立足可持續(xù)發(fā)展,做好長遠戰(zhàn)略布局,才能以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對環(huán)境變化的不確定性。
新能源:技術(shù)與生態(tài)雙輪驅(qū)動,搶占市場高地
在新能源商用車市場發(fā)展態(tài)勢的探討中,鞏海東依據(jù)2024可持續(xù)發(fā)展報告指出,福田汽車對2024年新能源市場保持樂觀預(yù)期,預(yù)計滲透率可達25% - 30%。他進一步分析不同細分場景的技術(shù)適配性,300 - 500公里重卡運輸,純電方案因補能布局完善將迎來快速增長;500 - 1000公里場景,混動技術(shù)雖面臨能耗與穩(wěn)定性挑戰(zhàn),但前景廣闊;1000公里以上干線運輸,氫燃料憑借國家戰(zhàn)略支持與大規(guī)模示范項目,成為重要發(fā)展方向。
福田汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)布局成效顯著。報告顯示,愛易科“電·驅(qū)動”實現(xiàn)三電系統(tǒng)核心模塊自主研發(fā)自制,F(xiàn)HS混動技術(shù)平臺集成40余項前沿技術(shù),軟件層面實現(xiàn)65項專屬策略優(yōu)化,節(jié)能超10%,起步加速性能提升30%,歷經(jīng)256種復(fù)雜工況場景測試和1200萬公里驗證;自主研發(fā)的300kW氫燃料電池發(fā)動機實現(xiàn)“功率、效率、壽命”三重突破,發(fā)動機效率突破63%,-35℃極寒啟動能力覆蓋全國運營場景,質(zhì)量功率密度達811W/kg。
同時,福田汽車注重構(gòu)建新能源生態(tài)體系。前端開展租賃、租售協(xié)同等業(yè)務(wù),后端提供數(shù)據(jù)服務(wù)包,針對不同工況,以“通用平臺+數(shù)據(jù)包”滿足客戶需求。X事業(yè)部數(shù)百人專注數(shù)據(jù)產(chǎn)品和生態(tài)服務(wù)開發(fā),為新能源業(yè)務(wù)發(fā)展提供堅實保障。
海外戰(zhàn)略:加速產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型,布局全球化未來
面對國際復(fù)雜形勢對出海的影響,鞏海東介紹福田汽車海外發(fā)展三階段戰(zhàn)略,目前處于貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型階段,正在加快產(chǎn)業(yè)布局。2024可持續(xù)發(fā)展報告顯示,福田汽車今年在八個核心市場進行產(chǎn)業(yè)布局,與依維柯洽談合作,和意大利比亞喬深化合作,通過自主投入與合資建廠并行策略,降低關(guān)稅影響。
福田汽車出海注重協(xié)同發(fā)展,帶動供應(yīng)商、經(jīng)銷商共同參與,打造深度綁定的戰(zhàn)略合作項目。未來,福田汽車計劃2025年海外人員達5000人,2027年增至1萬人,其中外籍員工占比50%,逐步構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)體系、團隊與數(shù)字平臺,推進海外“GREEN3030”戰(zhàn)略目標,構(gòu)建本地化研發(fā)-制造-服務(wù)閉環(huán)的全鏈條出海模式。
環(huán)境治理:踐行雙碳戰(zhàn)略,創(chuàng)新綠色發(fā)展模式
在雙碳目標與環(huán)境治理方面,鞏海東表示福田汽車將雙碳戰(zhàn)略作為頂層設(shè)計,從產(chǎn)品和制造環(huán)節(jié)入手。產(chǎn)品層面,持續(xù)加大新能源研發(fā)投入,2024年研發(fā)投入達21.2億元,依托“1+2+9+3+3”全球化研發(fā)網(wǎng)絡(luò),制定國標21項,申請專利634件,其中發(fā)明專利231件,累計獲得專利7000多項,新能源專利超1000項。
制造環(huán)節(jié),福田汽車打造行業(yè)首創(chuàng)的微電網(wǎng)生態(tài)。利用工廠新能源車輛搭載的電池作為儲能模塊,實現(xiàn)光伏充電、車輛儲能與放電的光儲充一體化,有效利用電價波峰波谷差異,提升資源利用效率。報告顯示,2024年福田汽車實現(xiàn)全價值鏈減少碳排放約1.3萬噸,較基準年減少17.71%,相當(dāng)于種植63萬棵樹,6款車型獲商用車首批碳足跡標識認證;建成33兆瓦光伏發(fā)電設(shè)施,獲評3家國家級綠色工廠及2家綠色供應(yīng)鏈企業(yè),水資源循環(huán)利用率達86%,廢棄物減排1429.5噸,實現(xiàn)電機、電控等零部件返廠再制造。
鞏海東基于2024可持續(xù)發(fā)展報告內(nèi)容的闡述,全面展示了福田汽車以ESG戰(zhàn)略為核心,在新能源、出海、雙碳等領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與實踐成果。這些長期戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進,成就福田汽車亮眼的銷量成績與行業(yè)地位,更為其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、邁向世界一流商用車企業(yè)目標筑牢根基。
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