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技巧

富勒變速箱掉檔故障分析

當移動接合齒座，也就是二軸滑套使之和主軸齒輪嚙合時，相嚙合的齒必須平行。如果接合齒有錐度或已磨損，在旋轉時，便會有分離的趨勢，如果條件適合，就會引起變速器出現(xiàn)掉檔現(xiàn)象。

2011-05-10 3428

變速箱溫度過高的故障

富勒RTll509c變速器在使用中溫度過高，危及安全運行。變速器的長期工作溫度不應超過121℃，如果溫度超過此溫度，潤滑油會變質，變速器的使用壽命受到影響。

2011-05-04 6803

離合器打滑的判斷和排除

駕駛員操作不當。上坡?lián)Q檔不及時，當發(fā)動機快要熄火時才換入低檔位;為了節(jié)油而脫檔熄火滑行，當再次起動發(fā)動機時，先掛上高檔位，再用放松離合器踏板的方法，強迫發(fā)動機起動，;加重了離合器摩擦片的滑磨。

2011-04-29 967

富勒變速箱掛不上檔的故障

雙H閥故障。壓縮空氣進氣口堵塞，造成壓縮空氣不能進入，停車時在空檔位置，這樣副箱不在低速側，也不在高速側，所以掛不上檔。

2011-04-28 4343

拆裝離合器應注意的事項

拆卸傳動軸，使變速器輸出端凸緣和傳動軸分解;拆卸變速器固定螺栓，并用拆卸變速器小車將變速器頂起;拆卸離合器助力缸和搖臂連接叉;拆卸離合器殼固定螺栓。

2011-04-27 5338

離合器操縱系統(tǒng)的裝配與調(diào)整

檢查調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間隙。推桿與活塞間需留有0.7mm～lmm間隙，此間隙是防止油缸內(nèi)的進油補償小孔被活塞皮碗擋住。

2011-04-26 1269

為何不允許踏下離合器踏板脫檔滑行

斯太爾汽車裝用ZF變速器或富勒變速器，變速器的潤滑油來自輸入軸上帶動的油泵。當駕駛員踩下離合器踏板脫檔滑行時，輸入軸不轉動，油泵停止供油，這樣對變速器齒輪、軸承、同步器的潤滑非常不利。

2011-04-25 3867

離合器裝配中分離杠桿高度的檢查與調(diào)整

離合器分離桿桿的高度應符合規(guī)定，以保證離合器分離徹底及結合的可靠。高度過大，過小，將使桿內(nèi)端過于靠前或靠后，導致離合器分離不徹底及結合的不可靠。

2011-04-22 8045

富勒變速箱只有高檔無低檔的故障

副變速器同步器損壞，雖然換檔氣缸的活塞前移，帶動了換檔叉軸、換檔叉、滑動齒輪的前移，但由于同步器損壞，使之不能同步，嚙合困難，無高速檔。

2011-04-20 5712

離合器踏板沉重的故障

在車輛的運行中，會出現(xiàn)各種各樣的故障，離合器部分也不例外。當離合器踏板沉重，駕駛員操作十分吃力時，應首先想到可能是由離合器助力系故障導致的。

2011-04-19 3878

離合器分離不徹底的故障

汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難;如果是強行掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或后移，并導致發(fā)動機熄火。

2011-04-15 3912

離合器發(fā)抖的故障及處理

離合器發(fā)抖，是指在汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車輛發(fā)生抖振。離合器發(fā)抖，不但會影響車輛的正常起步，嚴重的還會損壞機件。

2011-04-14 7241

歐曼汽車駕駛操作注意事項

　　正確的維護和駕駛，不僅能延長車輛的使用壽命，而且有助于改善機油和燃油的經(jīng)濟性?！　?.起動發(fā)動機的準備工作　　1)檢查駐車制動閥手柄是否拉緊　　2)將變速桿掛進空檔位置 ...

2011-04-13 7982

發(fā)動機按正規(guī)操作不能熄火的故障分析

WD615系列發(fā)動機的熄火是借助于排氣制動裝置來完成的。當發(fā)動機要熄火時，駕駛員腳踩排氣制動按鈕閥，通氣后排氣制動蝶閥動力缸工作，蝶閥動力缸工作，蝶閥閥心旋轉。

2011-04-12 5875

機油壓力偏低的處理

WD615發(fā)動機要求在怠速時主油道壓力為100kPa，工作時為350～500kPa。如果機油壓力達不到上述下限要求，但機油指示燈還未亮(怠速時)，則視為機油壓力偏低。

2011-03-31 3973
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