車輛不能起步或起步困難，加速加不起來，嚴(yán)重時發(fā)出焦臭味，這是離合器打滑。造成離合器打滑的原因有以下幾方面：

　　(1)離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離杠桿內(nèi)端，壓盤處于半分離狀態(tài)，在傳遞動力時打滑。

　　(2)駕駛員操作不當(dāng)。上坡?lián)Q檔不及時，當(dāng)發(fā)動機(jī)快要熄火時才換入低檔位;為了節(jié)油而脫檔熄火滑行，當(dāng)再次起動發(fā)動機(jī)時，先掛上高檔位，再用放松離合器踏板的方法，強(qiáng)迫發(fā)動機(jī)起動，;加重了離合器摩擦片的滑磨。

　　(3)離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發(fā)動機(jī)扭矩的能力大大降低，而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

　　(4)離合器摩擦片磨損后變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。

　　(5)離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，離合器和飛輪的結(jié)合螺栓松動，離合器也產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

　　(6)按鈕閥排氣閥口阻塞，助力氣缸內(nèi)的壓縮空氣不能迅速完全排掉，造成離合器半分離狀態(tài)，打滑。離合器開始打滑以后，如不進(jìn)行及時處理，會使離合器摩擦片磨損加劇以至燒蝕，離合器各部位溫度升高，壓盤彈簧受熱變軟、退火，就更不能傳遞動力，離合器可能很快報(bào)廢。

　　排除的辦法：

　　(1)檢查并調(diào)整離合器踏板的自由行程，自由行程應(yīng)為35 ~ 40mm(踏板處)。分離桿頂部間隙應(yīng)為6mm。

　　(2)如離合器自由行程正常，應(yīng)拆下飛輪殼下檢視孔板，檢查離合器蓋和飛輪殼的聯(lián)接是否可靠，查看摩擦片是否有油，如有油徹底清洗，并排除有油的原因。

　　(3)在檢查中，如發(fā)現(xiàn)摩擦片磨損嚴(yán)重、燒蝕或鉚釘已外露應(yīng)換用新片。

　　(4)檢查壓盤，如表面有燒蝕現(xiàn)象，應(yīng)拆卸并將壓盤在車床上車光，或在平面磨床上磨光，壓盤沿徑向出現(xiàn)裂紋，應(yīng)予以更換。壓盤彈簧的彈力不合要求的也應(yīng)予以更換。更換后組裝，并在鉗工平臺上進(jìn)行調(diào)整。

　　(5)駕駛員應(yīng)正常地操作，在車輛投運(yùn)時應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，對離合器部位應(yīng)予以重視，每個“二保”均應(yīng)檢查、調(diào)整離合器的自由行程，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。