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2025年的中國重卡市場，彌漫著價格戰(zhàn)的血腥與存量博弈的焦灼。當(dāng)傳統(tǒng)巨頭仍在燃油車紅海中貼身廝殺時，福田汽車卻以新能源重卡銷量同比暴增300.6%的業(yè)績，劃出一道陡峭的增長曲線。
當(dāng)全球商用車巨頭為新能源轉(zhuǎn)型陷入集體焦慮時——沃爾沃因電動化投入導(dǎo)致利潤率承壓，斯堪尼亞推遲氫能重卡量產(chǎn)計劃，遠(yuǎn)在中國的商用車龍頭企業(yè)正上演著截然不同的劇情。
近日，在秘魯備受矚目的越野拉力賽TRACUSA Racing的分站賽Rally Chilca上，福田汽車旗下皮卡產(chǎn)品TUNLAND憑借超凡實力，力壓群雄，勇奪卡車組冠軍，不僅彰顯了福田皮卡在嚴(yán)苛賽事環(huán)境下的優(yōu)異性能和可靠性，更是福田汽...
近日，北汽集團黨委常委、副總經(jīng)理，北汽福田黨委書記、董事長常瑞率隊，北汽福田于沙特首都利雅得成功推動兩項重磅合作：與沙特政府及企業(yè)簽署屬地化工廠建設(shè)備忘錄，并向沙特客戶集中交付1000輛校車。
在全球商用車產(chǎn)業(yè)“電動化+智能化”雙變革浪潮奔涌之際，智能化已成為企業(yè)重塑競爭格局的核心引擎。作為中國商用車中堅力量，福田汽車以前瞻戰(zhàn)略布局，依托“產(chǎn)品智能化+全域智能化”雙輪驅(qū)動模式，不僅在干線物流、末...
2025年5月我國新能源卡系車銷量為24031輛，同比增長44.9%。其中微卡銷量3830輛，同比下降17.3%；小卡銷量7460輛，同比增長84.7%。微卡成為5月份新能源卡系車中唯一下降的車型，小卡增幅超過輕卡，銷量同比增速加快。
2025年6月17日，北京福田特來電微電網(wǎng)科技有限公司（以下簡稱“福田特來電”）2025年第一次股東會及董事會在福田汽車北京總部召開。福田汽車副總經(jīng)理、福田特來電董事長崔士朋、福田汽車金融副總裁張雪薇、福田汽車Z事...
2025年6月12日，為期四天的2025國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會（香港）在中國香港亞洲國際博覽館盛大開幕。北汽福田攜歐曼銀河9、風(fēng)景i及電動通學(xué)車三款戰(zhàn)略產(chǎn)品重磅亮相，集中展示其在綠色動力、智能科技與場景化解決方案領(lǐng)域...
北汽福田攜國際化產(chǎn)品即將亮相香港車博會
近日，福田汽車向尼泊爾加德滿都一所知名國際學(xué)校一次性交付13輛FOTON eVIEW，這不僅代表著福田汽車綠色出行方案在尼泊爾市場的又一次深耕，更意味著當(dāng)?shù)睾⒆觽兊纳蠈W(xué)路，迎來了一批安全、綠色的“新伙伴”。
福田汽車氫動力系統(tǒng)工廠正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能5000臺氫燃料電池系統(tǒng)，覆蓋80kW至300kW功率段，引領(lǐng)氫能商用車產(chǎn)業(yè)邁向零碳新紀(jì)元。
作為福田汽車氫能戰(zhàn)略的核心落子，這座集氫燃料發(fā)動機、電驅(qū)橋、儲氫系統(tǒng)等產(chǎn)品生產(chǎn)制造于一體的福田卡文汽車氫動力系統(tǒng)工廠，深度承接福田汽車氫能源技術(shù)優(yōu)勢資源，鏈合國際先進氫裝備生產(chǎn)制造工藝，具備全自主、全...
2025年5月，福田汽車重卡業(yè)務(wù)以強勁動能持續(xù)領(lǐng)跑市場，單月銷量近1.2萬輛，同比增長73%。自年初至5月，福田重卡累計銷量超5.5萬輛，實現(xiàn)累計同比增長68%的優(yōu)異成績。此外，福田汽車一季度營業(yè)收入148億元，同比增加15%...
福田普羅科微微卡路面養(yǎng)護車是一款可上綠牌的微型多功能純電動清洗車，專為背街小巷、人行輔道等狹小空間打造，具備前噴淋架、定點清洗、手持噴槍、對沖等多元清洗功能，適用于路沿、街道油污、廣告牌等場景的精細(xì)化清...
近日，福田汽車在千年瓷都景德鎮(zhèn)正式發(fā)布“世界一流躍升戰(zhàn)略”，明確以“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”為核心路徑，加速向世界一流商用車企業(yè)邁進。與此同時，福田汽車5月份銷量繼續(xù)呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢，單月銷...
福田之績，非獨商賈之利，實兼濟天下之義也。
2025年1-5月，福田汽車以超27萬輛的銷量、近10%的同比增速，繼續(xù)穩(wěn)居中國商用車行業(yè)榜首。其中，5月重卡銷量近1.2萬輛，同比增長73%。
福田汽車推出的歐曼銀河3以其超低風(fēng)阻系數(shù)和智能化特點，引領(lǐng)未來運輸新趨勢。這款新車型不僅在設(shè)計上融合了空氣動力學(xué)與美學(xué)，更在能效和經(jīng)濟性上實現(xiàn)了重大突破，成為智能化運輸?shù)男聵?biāo)桿。
2025年5月20日，北汽福田汽車股份有限公司與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司在深圳簽署合作協(xié)議。
在新能源商用車領(lǐng)域，充電慢、續(xù)航短的難題，一直是新能源物流車用戶拓展業(yè)務(wù)的“攔路虎”。每一次長時間的充電等待，都意味著運輸效率的降低和運營成本的增加;每一段有限的續(xù)航里程，都限制了物流配送的范圍，讓許多人...
在剛剛過去的4月，福田汽車再一次交出了漂亮的“成績單”。根據(jù)最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月份福田銷量54816輛，同比增長21.6%；其中重卡銷售11883輛，同比增長121%；輕型貨車銷售37904輛，同比增長16%；新能源銷售8193輛，...
今年前4個月，福田汽車交出了一份令人矚目的新能源成績單：累計銷量達(dá)33755輛，同比大幅增長180.66%。其中，4月新能源銷量8193輛，同比增長203%，旗下歐曼新能源銷量同比增長322%，歐馬可智藍(lán)新能源銷量同比增長204%，...
同比增長121%，福田重卡4月銷量達(dá)11883輛，在重卡行業(yè)整體承壓的背景下，福田重卡成為少數(shù)實現(xiàn)增長的頭部品牌。
在歐洲，低入口環(huán)衛(wèi)車憑借“一步登車”的人性化設(shè)計和高效作業(yè)能力，已占據(jù)30%-40%的市場份額，成為城市環(huán)衛(wèi)現(xiàn)代化的標(biāo)桿。國內(nèi)市場，同類產(chǎn)品長期缺位，目前多數(shù)廠家以客車底盤改裝低入口車型，解決了部分痛點，但受限...
ESG不僅是國際通行的價值標(biāo)尺，更是中國企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略的核心路徑。日前，福田汽車發(fā)布了首份ESG報告，根據(jù)報告顯示，2024年福田汽車以61.41萬輛總銷量、新能源同比增長34.98%、海外出口增長...
2025年4月28日，福田汽車可持續(xù)發(fā)展報告發(fā)布，這是1996年福田汽車成立以來的第一份ESG報告。據(jù)了解，ESG認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是一套用于衡量企業(yè)在環(huán)境、社會和公司治理方面績效的準(zhǔn)則和規(guī)范。
2025年4月28日，福田汽車可持續(xù)發(fā)展報告發(fā)布會在北京總部召開。
2025年4月26日，福田汽車發(fā)布首份ESG報告，展現(xiàn)在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域取得的成績，并將于4月28日召開福田汽車可持續(xù)發(fā)展報告發(fā)布會，對取得的成果進行深度解讀。
2025年4月23日，以 "智領(lǐng)未來，綠動世界 "為主題上海車展盛大開幕，新能源車滲透率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入 "技術(shù)深水區(qū) "。在新能源領(lǐng)域，福田汽車早已走在前列，一季度新能源業(yè)務(wù)就是最好的佐證，其...
近日，記者在實地探訪時，意外撞見數(shù)輛福田新車正在進行高強度路跑測試。盡管車身覆蓋著偽裝貼紙，但硬朗的線條和飽滿的型面設(shè)計，依然透露出這款新車務(wù)實耐用的風(fēng)格。
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