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在這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)賽道中，東風(fēng)柳汽作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，依托深厚技術(shù)積淀，重磅推出乘龍H5純電牽引車(chē)，以全方位升級(jí)的硬核實(shí)力成為各大運(yùn)輸場(chǎng)景中的“明星產(chǎn)品”。
乘龍翼威2 CNG增程輕卡以其低燃料成本、低能耗、長(zhǎng)續(xù)航和快速補(bǔ)能的特點(diǎn)，成為物流行業(yè)降本增效的新選擇。這款輕卡不僅續(xù)航能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，而且在安全性上同樣值得信賴(lài)，為卡友提供了一個(gè)理想的解決方案。
乘龍H5純電牽引車(chē)，把“輕量化+節(jié)能”煉成財(cái)富密碼，這波操作太狠了!
作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽推出的乘龍翼威2CNG增程輕卡，集“低燃料成本、低能耗、長(zhǎng)續(xù)航、補(bǔ)能快”四大優(yōu)勢(shì)于一身，完美解決了這一難題。
東風(fēng)柳汽推出的乘龍H5換電牽引車(chē)以其輕量化設(shè)計(jì)、高續(xù)航能力和快速充換電模式，在新能源重卡市場(chǎng)中嶄露頭角，每年可為用戶(hù)節(jié)省電費(fèi)5萬(wàn)元，成為物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的新選擇。
面對(duì)市場(chǎng)上眾多的燃?xì)庵乜?，不少初次接觸的卡友不知道到底該怎么選？今天，小編就為卡友們重點(diǎn)推薦一款燃?xì)庵乜?mdash;—乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車(chē)。這款車(chē)憑借“氣耗更低”和“輕量多拉”兩大核心優(yōu)勢(shì)，正助力眾多卡友在創(chuàng)業(yè)路...
在砂石料運(yùn)輸、礦區(qū)作業(yè)、鄉(xiāng)村基建等復(fù)雜工況下，一輛可靠、高效、舒適的自卸車(chē)是卡友們的“致富利器”。時(shí)值盛夏雨季，山區(qū)工地泥濘濕滑，傳統(tǒng)自卸車(chē)常因動(dòng)力不足、底盤(pán)銹蝕、電路故障等問(wèn)題頻出故障。如何確保運(yùn)輸效...
作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽為卡友匠心打造乘龍H5換電牽引車(chē)，以“相同電量，自重最輕；相同自重，電量最大、續(xù)航最長(zhǎng)”為產(chǎn)品價(jià)值內(nèi)核，為卡友打造更高效、更經(jīng)濟(jì)的新能源運(yùn)輸解決方案。
東風(fēng)柳汽推出的乘龍M3 6X2R提升橋自卸車(chē)以其245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、200mm離地間隙和16噸輪減窄橋，成為城鄉(xiāng)基建和工程運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。車(chē)輛的輕量化設(shè)計(jì)和舒適駕艙提升了承載能力和駕乘體驗(yàn)，是卡友致富路上的得力助手。
東風(fēng)柳汽乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)以其400馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化設(shè)計(jì)，在提升冷鏈運(yùn)輸效率的同時(shí)降低成本，成為冷鏈物流的新選擇。
近期東風(fēng)柳汽推出的乘龍M3 6X2R提升橋自卸車(chē)，憑借動(dòng)力足、承載高、駕乘舒適的核心優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)適配城鄉(xiāng)基建、工程運(yùn)輸場(chǎng)景，在行業(yè)內(nèi)聲名鵲起，成為卡友提升收益的得力助手。
近期，隨著新一批19個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單發(fā)布，我國(guó)國(guó)家骨干冷鏈物流基地?cái)?shù)量已達(dá)到105個(gè)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)31個(gè)省全覆蓋，“四橫四縱”國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)逐步成型，有效改善了冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施分布不均的問(wèn)題...
乘龍翼威2 CNG增程輕卡以其低成本、長(zhǎng)續(xù)航和高安全性能，成為物流行業(yè)的理想選擇。每公里成本0.2-0.57元，年節(jié)省油費(fèi)2-3萬(wàn)元，續(xù)航580公里，5分鐘快速加氣，全方位安全保障。
乘龍H5大單橋車(chē)型以其強(qiáng)勁動(dòng)力、低油耗、大貨箱和舒適駕駛室，成為快遞快運(yùn)司機(jī)的首選。搭載280馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，同時(shí)輕量化設(shè)計(jì)降低油耗，增加載貨量，為司機(jī)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。
作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)洞察資源運(yùn)輸痛點(diǎn)，為卡友匠心打造乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車(chē)，以“超低氣耗、超輕車(chē)身、健康舒適”等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為卡友創(chuàng)造更多收益空間，成為資源運(yùn)輸從業(yè)者的創(chuàng)富利器。
在換車(chē)潮中，乘龍HK LNG牽引車(chē)成為眾多老司機(jī)的選擇，這輛車(chē)是憑借著哪些實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)呢，本文將結(jié)合實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景為卡友解析乘龍HK LNG牽引車(chē)的詳細(xì)配置。
作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽深諳市場(chǎng)痛點(diǎn)，推出乘龍L2自卸車(chē)，聚焦城鄉(xiāng)建材運(yùn)輸難點(diǎn)，以多維度性能突破，重新定義城鄉(xiāng)運(yùn)輸效率。
在繁忙的建筑工地、緊張的物流倉(cāng)庫(kù)或是突發(fā)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)可靠、高效、適應(yīng)性強(qiáng)的隨車(chē)吊是作業(yè)團(tuán)隊(duì)不可或缺的“左膀右臂”。東風(fēng)柳汽乘龍L3隨車(chē)吊，以全方位無(wú)憂(yōu)解決方案，成為工程建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的得力伙伴。
輕卡運(yùn)輸中，運(yùn)費(fèi)差異不大，盈利關(guān)鍵在于用車(chē)成本。純電輕卡用車(chē)成本低，但續(xù)航補(bǔ)能受限；油電混動(dòng)解決續(xù)航問(wèn)題，但長(zhǎng)距離行駛?cè)砸匀加蜑橹鳎杀据^高，二者各有利弊。
創(chuàng)業(yè)路漫漫，每一程都在與成本博弈、和效率賽跑。如何才能跑出成本“減法”、收益“加法”，創(chuàng)業(yè)之路跑出加速度？
乘龍翼威2 CNG增程輕卡以其氣電混動(dòng)模式、低能耗、長(zhǎng)續(xù)航和高安全性，成為物流行業(yè)的理想選擇，有效解決續(xù)航焦慮，每年可節(jié)省油費(fèi)2至3萬(wàn)元。
東風(fēng)柳汽乘龍H7純電自卸車(chē)以其500公里超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)勁承載和可靠安全性能，成為工程運(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的可靠選擇。
東風(fēng)柳汽推出的乘龍H7 Pro 8X4綠通房車(chē)以其強(qiáng)動(dòng)力、輕量化、超省油和超舒適的特點(diǎn)，成為卡友在復(fù)雜運(yùn)輸環(huán)境下的創(chuàng)富新選擇。該車(chē)型搭載600大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，輕量化底盤(pán)設(shè)計(jì)，百公里油耗僅24L，提供舒適駕乘體驗(yàn)，是綠通...
隨著電商等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的興起，物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性需求愈發(fā)嚴(yán)苛。與此同時(shí)，在貨運(yùn)領(lǐng)域，燃?xì)廛?chē)憑借其清潔、高效、燃料成本低的特性，成為了行業(yè)發(fā)展的新方向。在此背景下，如果你想要一臺(tái)高效、節(jié)能、舒適的運(yùn)輸狀態(tài)，那LNG...
東風(fēng)柳汽乘龍H7純電自卸車(chē)憑借超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)勁承載和可靠安全性能，為工程運(yùn)輸行業(yè)提供了更高效、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。
針對(duì)這些行業(yè)痛點(diǎn)，作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽為卡友匠心打造了乘龍H7 Pro8X4綠通房車(chē)，該車(chē)憑借“強(qiáng)動(dòng)力、輕量化、超省油、超舒適”等核心優(yōu)勢(shì)，助力卡友多拉快跑輕松多賺錢(qián)，成為綠通運(yùn)輸市...
面對(duì)油價(jià)上漲，東風(fēng)柳汽乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē)以其大馬力、低氣耗、高舒適性成為運(yùn)輸行業(yè)新選擇。搭載560馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，氣耗降低2kg 百公里，安全配置升級(jí)，政策補(bǔ)貼高達(dá)11萬(wàn)元，助力卡友開(kāi)啟高效創(chuàng)富之路。
在物流行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期的當(dāng)下，運(yùn)價(jià)低迷，成本高企，企業(yè)生存面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。衡水宏達(dá)物流卻憑借一支乘龍H7 LNG運(yùn)輸隊(duì)伍，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中趟出了一條穩(wěn)健之路。
乘龍H7 Pro 6x2冷藏車(chē)憑借“高顏值、高舒適、超省油、自重輕”四大核心優(yōu)勢(shì)，成為生鮮運(yùn)輸從業(yè)者提升競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)之選。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，部分新能源車(chē)企因盲目擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂，最終黯然退出市場(chǎng)，大量車(chē)主陷入售后無(wú)門(mén)的困境，車(chē)輛淪為“孤兒車(chē)”。這一現(xiàn)象在乘用車(chē)領(lǐng)域尤為突出，也讓許多有意換購(gòu)新能源輕卡的卡友望而...
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