使用變速箱久了，總會(huì)出現(xiàn)一些或大或小的故障，遇到這些故障不用發(fā)愁 ，也許一個(gè)簡(jiǎn)單的舉動(dòng)就可以讓變速箱“化險(xiǎn)為夷”，下面我們就列舉一些常見(jiàn)的故障，并從故障源入手來(lái)了解一些簡(jiǎn)單的解決方法。
1、 掛擋時(shí)，不能順利進(jìn)入前進(jìn)擋或者倒檔。
此種現(xiàn)象有幾種原因，第一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，需要降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可能有必要重新?lián)Q到空擋，然后再掛D或者R檔;當(dāng)變速箱的油面太低時(shí)也不能順利掛檔，需要加油操作。另外，當(dāng)油門(mén)位置傳感器或者其連接裝置工作不正常時(shí)也不容易掛檔，需要調(diào)整為正常狀態(tài)。此外，到TCM的電壓太低時(shí)也會(huì)容易到底不能掛檔。同時(shí)還有可能由于選檔器工作不正常，接頭斷裂、束線(xiàn)故障、有速度傳感器工作不正常等造成。
2、 車(chē)輛在空擋時(shí)向前移動(dòng)或者向后移動(dòng)
主要是離合器出現(xiàn)故障或者是不能松開(kāi)。
3、變速箱不能正常換擋(換擋粗暴、換擋點(diǎn)太高或者太低)
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太高(空擋換到其他檔位有問(wèn)題)時(shí)很不容易換擋，也有可能是油門(mén)位置傳感器或者線(xiàn)路故障，TCM輸入電壓低，在車(chē)上安裝了不正確的換擋程序，儀表板轉(zhuǎn)速表有問(wèn)題，電子式車(chē)速表校準(zhǔn)有問(wèn)題等等原因。速度傳感器松曠或者故障、線(xiàn)路故障、變速箱油面不正確等情況同樣會(huì)產(chǎn)生不能正常換擋的現(xiàn)場(chǎng)。
4、變速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。
變速箱自動(dòng)脫擋根本原因是換擋齒輪在頻繁換擋傳力過(guò)程中因齒面不均勻磨損形成斜度，而使軸向分力過(guò)大，鎖定機(jī)構(gòu)效能降低，不足以抵抗換擋齒較過(guò)大的軸向分力而造成自動(dòng)脫檔。檔位錯(cuò)亂的根本原因是變速齒輪或變速軌與變速桿間位置不正確，或兩者間運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)。如果變速桿變形或變速拔頭過(guò)渡磨損，變速軌互鎖裝置失靈，變速撥叉與變速軌連接松動(dòng)等都可能造成擋位錯(cuò)亂。
換擋困難除因?yàn)閾跷诲e(cuò)亂原因外，變速軌彎曲或有雜質(zhì)所阻，移動(dòng)困難;聯(lián)鎖裝置調(diào)整不當(dāng);離合器分離不清;鎖定鎖或鋼珠、互鎖受阻移動(dòng)不靈等也會(huì)使換擋困難。以上故障只要查出具體原因，采取相應(yīng)措施維修，就不難排除。
5、打滑過(guò)度并且離合器發(fā)出磕碰聲
造成此現(xiàn)象的原因有可能是程序不正確，也有可能是TCM輸入電壓低，此外，油門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)或發(fā)生了故障，速度傳感器的讀數(shù)不正確、變速箱油面不正確、主油壓低、閉鏡離合器不能結(jié)合等也會(huì)造成此現(xiàn)象。
6、變速箱漏油(輸出軸處)
造成此故障的原因可能有以下幾種情況：在輸出法蘭處的密封圈出現(xiàn)故障或缺失;在輸出法蘭密封面上加工了導(dǎo)緣;法蘭在密封面出現(xiàn)磨損;在油封外徑周?chē)拿芊獠粔?輸出法蘭螺栓出現(xiàn)損壞、缺失或松動(dòng);輸出法蘭的按鈕式O型圈損壞或缺失，螺栓O型損壞或缺失。
7、間歇性產(chǎn)生噪音(嗡嗡聲)
一方面與變速箱油有關(guān)，可能是油面過(guò)低，或者是油中有氣泡導(dǎo)致發(fā)出噪音。另一方面還有可能是變速箱油泵濾器中有空氣泄露或?yàn)V清器堵塞了，主油壓過(guò)低也有可能導(dǎo)致主調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)振動(dòng)。
8、變速箱在全油門(mén)升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)對(duì)應(yīng)值
與上面相同，換擋程序不正確、TCM輸入電壓低、變速箱油面不正確、主油壓過(guò)低這些都有可能造成此現(xiàn)象，或者TPS松曠或者調(diào)整不當(dāng)----全油門(mén)位置超行程、零亂的速度傳感器信號(hào)、電磁閥調(diào)節(jié)閥卡滯、活塞帶封圈泄漏或在相應(yīng)的檔位上離合器片打滑也會(huì)造成故障。
艾里遜變速箱
從上面表述中不難看出，變速箱最容易出現(xiàn)故障的情況多集中在檔位操作上，實(shí)際上，如果變速箱質(zhì)量可靠尤其是電控技術(shù)到位的話(huà)，這些檔位故障是很少發(fā)生的。就拿艾里遜變速箱來(lái)說(shuō)，艾里遜變速箱的行星齒輪變速機(jī)構(gòu)以及電子控制系統(tǒng)可以有效控制變速箱的工作，保障換擋的順利進(jìn)行。
其中，行星齒輪變速機(jī)構(gòu)可以快速不切斷動(dòng)力換擋，無(wú)沖擊、錯(cuò)擋和空擋油耗，同時(shí)，保持大量齒數(shù)常嚙合，扭矩力分布均勻，為驅(qū)動(dòng)輪提供不間斷動(dòng)力。而應(yīng)用于T、MD、HD系列的電子控制系統(tǒng)能非常精密的控制變速箱的工作，電子控制系統(tǒng)的電子傳感器能及時(shí)準(zhǔn)確的感應(yīng)車(chē)輛或發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，指示變速箱的控制閥體進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q擋或改變液力變扭器的工作形式，使車(chē)輛在最佳狀態(tài)運(yùn)行。艾里遜自動(dòng)變速箱的電子控制系統(tǒng)具有許多重要的優(yōu)越性，除了提高燃油經(jīng)濟(jì)性、應(yīng)用更靈活外，最重要的就是可以保障換擋更精確。電子控制系統(tǒng)的換擋精確度可達(dá)輸出速度的+/-1%，而液壓控制的僅為+/-5%-10%。從而使變速箱對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況更敏感，換擋更順暢、更合理，大大提高了車(chē)輛的使用性能。
