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大金剛ES7自卸車(chē)

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廠商指導(dǎo)價(jià): 25.02-33.50萬(wàn)元

驅(qū)動(dòng)形式：	6X2 8X2 8X4	發(fā)動(dòng)機(jī)：	玉柴
馬力：	270 馬力	排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)六/歐六
前進(jìn)檔位：	9檔 8檔 10檔	貨箱長(zhǎng)度：	7.4米 7.2米 7.6米 6.8米 5.6米 6.2米 5.8米 6米

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大金剛ES7自卸車(chē)車(chē)型

全部
6X2
8X2
8X4

6X2	配置	廠商指導(dǎo)價(jià)	購(gòu)車(chē)咨詢	車(chē)型對(duì)比
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 6X2 7.2米國(guó)六自卸車(chē)(BJ3254DMPFH-71)	柴油/9檔	26.54萬(wàn)元	咨詢
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 6X2 7.4米國(guó)六自卸車(chē)(8擋)(BJ3254DMPFH-71)	柴油/8檔	25.02萬(wàn)元	咨詢
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 6X2 7.2米國(guó)六自卸車(chē)(8擋)(BJ3254DMPFH-71)	柴油/8檔	25.02萬(wàn)元	咨詢
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 6X2 7.4米國(guó)六自卸車(chē)(BJ3254DMPFH-71)	柴油/9檔	26.54萬(wàn)元	咨詢

8X2	配置	廠商指導(dǎo)價(jià)	購(gòu)車(chē)咨詢	車(chē)型對(duì)比
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 8X2 6米國(guó)六自卸車(chē)(BJ3314DPPHB-01)	柴油/10檔	28.69萬(wàn)元	咨詢
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 8X2 5.8米國(guó)六自卸車(chē)(BJ3314DPPHB-01)	柴油/10檔	28.69萬(wàn)元	咨詢
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 8X2 6.8米國(guó)六自卸車(chē)(BJ3314DPPHB-01)	柴油/10檔	33.50萬(wàn)元	咨詢
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 8X2 6.2米國(guó)六自卸車(chē)(BJ3314DPPHB-01)	柴油/10檔	28.69萬(wàn)元	咨詢
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 8X2 7.2米國(guó)六自卸車(chē)(BJ3314DPPHB-01)	柴油/10檔	29.14萬(wàn)元	咨詢

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8X4	配置	廠商指導(dǎo)價(jià)	購(gòu)車(chē)咨詢	車(chē)型對(duì)比
福田瑞沃大金剛ES7 270馬力 8X4 5.6米國(guó)六自卸車(chē)(STR后橋)(BJ3314DPPHB-03)	柴油/10檔	暫無(wú)	咨詢

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大金剛ES7自卸車(chē)品牌文章

油電雙擎高效運(yùn)營(yíng) 瑞沃金剛S3混動(dòng)版成為城建工程運(yùn)輸新選擇

伴隨“雙碳”戰(zhàn)略為關(guān)鍵目標(biāo)的環(huán)保政策加快推進(jìn)，國(guó)內(nèi)城市對(duì)包括柴油動(dòng)力在內(nèi)的傳統(tǒng)燃油貨車(chē)輛實(shí)施越來(lái)越嚴(yán)格的限行政策，與之同時(shí)運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，尤其是城市場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)，無(wú)論車(chē)隊(duì)，還是個(gè)體車(chē)主，無(wú)不面臨新能源轉(zhuǎn)型和提高運(yùn)營(yíng)效率的抉擇和挑戰(zhàn)。如何才能突破羈絆，在效率和效益方面實(shí)現(xiàn)全面提升，成為時(shí)下行業(yè)亟待破解困境。

2025-08-06 9558

輕卡新聞

城建工程運(yùn)輸新選擇，瑞沃金剛S3混動(dòng)版開(kāi)啟綠色智慧物流新時(shí)代

瑞沃金剛S3混動(dòng)版，以“油電雙擎+場(chǎng)景定制”破局而來(lái)。

2025-07-22 10800

輕卡新聞

瑞沃金剛S3混動(dòng)版：城市工程運(yùn)輸?shù)木G色新選擇

瑞沃金剛S3混動(dòng)版作為新能源渣土車(chē)，在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略下，提供了路權(quán)優(yōu)先、購(gòu)置稅減免等優(yōu)勢(shì)，以油電雙擎技術(shù)解決續(xù)航和限行矛盾，提升運(yùn)輸效率，成為城市運(yùn)輸?shù)男聵?biāo)桿。

2025-07-21 7516

輕卡新聞

時(shí)代瑞沃金剛 S3 混動(dòng)版即將登場(chǎng)，重構(gòu)城建工程運(yùn)輸新生態(tài)

當(dāng)城市建設(shè)的步伐不斷向前，工程運(yùn)輸領(lǐng)域正面臨著一場(chǎng)關(guān)乎效率與環(huán)保的深刻變革。在燃油車(chē)限行、純電車(chē)?yán)m(xù)航焦慮、重載需求嚴(yán)苛的多重挑戰(zhàn)下，一款顛覆性產(chǎn)品即將破局而來(lái) ——時(shí)代瑞沃金剛S3混動(dòng)版將于2025年7月29日在北京全國(guó)上市發(fā)布。這款定位 “城建工程運(yùn)輸新選擇” 的油電雙擎混動(dòng)車(chē)型，以 “綠色路權(quán) + 澎湃動(dòng)力 + 無(wú)憂續(xù)航” 等多重優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)注入全新活力。

2025-07-18 10191

輕卡新聞

瑞沃金剛S3混動(dòng)版自卸車(chē) 油電雙擎大幅提高運(yùn)輸效率

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下，多城出臺(tái)新的新能源渣土車(chē)運(yùn)營(yíng)政策，對(duì)新能源車(chē)給予路權(quán)優(yōu)先、購(gòu)置稅減免等實(shí)質(zhì)性支持，同時(shí)也進(jìn)一步加大對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的限行政策。在此背景下，燃油車(chē)的限行枷鎖和純電車(chē)的續(xù)航焦慮，如同無(wú)形的繩索，束縛著城市工程運(yùn)輸效率的提升。瑞沃金剛S3混動(dòng)版作為新能源車(chē)享有和純電動(dòng)車(chē)同等的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，巧妙化解了續(xù)航和限行的矛盾，讓城市工程運(yùn)輸變得更加從容。

2025-07-17 9349

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