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伴隨“雙碳”戰(zhàn)略為關(guān)鍵目標(biāo)的環(huán)保政策加快推進(jìn),國(guó)內(nèi)城市對(duì)包括柴油動(dòng)力在內(nèi)的傳統(tǒng)燃油貨車輛實(shí)施越來(lái)越嚴(yán)格的限行政策,與之同時(shí)運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,尤其是城市場(chǎng)景運(yùn)營(yíng),無(wú)論車隊(duì),還是個(gè)體車主,無(wú)不面臨新能源轉(zhuǎn)型和提高運(yùn)營(yíng)效率的抉擇和挑戰(zhàn)。如何才能突破羈絆,在效率和效益方面實(shí)現(xiàn)全面提升,成為時(shí)下行業(yè)亟待破解困境。
瑞沃金剛S3混動(dòng)版,以“油電雙擎+場(chǎng)景定制”破局而來(lái)。
瑞沃金剛S3混動(dòng)版作為新能源渣土車,在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略下,提供了路權(quán)優(yōu)先、購(gòu)置稅減免等優(yōu)勢(shì),以油電雙擎技術(shù)解決續(xù)航和限行矛盾,提升運(yùn)輸效率,成為城市運(yùn)輸?shù)男聵?biāo)桿。
當(dāng)城市建設(shè)的步伐不斷向前,工程運(yùn)輸領(lǐng)域正面臨著一場(chǎng)關(guān)乎效率與環(huán)保的深刻變革。在燃油車限行、純電車?yán)m(xù)航焦慮、重載需求嚴(yán)苛的多重挑戰(zhàn)下,一款顛覆性產(chǎn)品即將破局而來(lái) ——時(shí)代瑞沃金剛S3混動(dòng)版將于2025年7月29日在北京全國(guó)上市發(fā)布。這款定位 “城建工程運(yùn)輸新選擇” 的油電雙擎混動(dòng)車型,以 “綠色路權(quán) + 澎湃動(dòng)力 + 無(wú)憂續(xù)航” 等多重優(yōu)勢(shì),為行業(yè)注入全新活力。
在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下,多城出臺(tái)新的新能源渣土車運(yùn)營(yíng)政策,對(duì)新能源車給予路權(quán)優(yōu)先、購(gòu)置稅減免等實(shí)質(zhì)性支持,同時(shí)也進(jìn)一步加大對(duì)傳統(tǒng)燃油車的限行政策。在此背景下,燃油車的限行枷鎖和純電車的續(xù)航焦慮,如同無(wú)形的繩索,束縛著城市工程運(yùn)輸效率的提升。瑞沃金剛S3混動(dòng)版作為新能源車享有和純電動(dòng)車同等的路權(quán)優(yōu)勢(shì),巧妙化解了續(xù)航和限行的矛盾,讓城市工程運(yùn)輸變得更加從容。
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