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在商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新能源及智能化技術(shù)廣泛普及的背景下，奇瑞商用車持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以合作凝聚力量，在新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中加速前行。2025年8月8日至9日，一場(chǎng)聚焦新能源發(fā)展新機(jī)遇、探索合作新模式的盛會(huì)—...
2025年8月8日，奇瑞商用車輕商業(yè)務(wù)2025年中商務(wù)會(huì)在安徽蕪湖隆重召開(kāi)，大會(huì)以“鼎新革故與瑞共贏”為主題，奇瑞控股集團(tuán)副總裁、奇瑞商用車黨委書(shū)記兼總經(jīng)理鞏月瓊、奇瑞商用車副總經(jīng)理兼輕商營(yíng)銷公司總經(jīng)理李杰等領(lǐng)導(dǎo)...
零米輕卡以其獨(dú)特的市場(chǎng)策略和技術(shù)創(chuàng)新，在新能源輕卡市場(chǎng)中突圍而出。通過(guò)深度調(diào)研用戶需求，零米輕卡提出了“電池百萬(wàn)公里質(zhì)保”并構(gòu)建全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，以“以快制慢”的策略，從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向客戶價(jià)值創(chuàng)造，重塑新能源...
2025年8月3日，北京小米汽車超級(jí)工廠迎來(lái)一批特殊的“學(xué)生”--奇瑞商用車零米輕卡核心團(tuán)隊(duì)。在聚能版輕卡北京上市的前夕，他們選擇來(lái)到這里，并非觀摩炫目的自動(dòng)化產(chǎn)線，而是沉浸式體悟小米“和用戶交朋友”的價(jià)值內(nèi)核。
奇瑞商用車零米輕卡聚能版在成都和北京成功上市，標(biāo)志著純電輕卡行業(yè)的新紀(jì)元。這款輕卡以其卓越的電池技術(shù)和創(chuàng)新的物流解決方案，贏得了行業(yè)的高度認(rèn)可和客戶的信賴。
2025年8月3日，以“零米聚能 見(jiàn)證中國(guó)力量”為主題的奇瑞商用車零米輕卡聚能版北京區(qū)域上市發(fā)布會(huì)暨零米輕卡走進(jìn)小米汽車超級(jí)工廠圓滿舉行。
奇瑞商用車零米輕卡聚能版2025年7月22日于成都上市，行業(yè)及用戶關(guān)注度持續(xù)上升。8月3日，零米輕卡聚能版北京區(qū)域上市發(fā)布會(huì)將熱度延續(xù)，活動(dòng)以“零米聚能 見(jiàn)證中國(guó)力量”為主題，發(fā)布聚能技術(shù)，重新定義純電輕卡行業(yè)的...
白日登山望烽火，黃昏飲馬傍交河。如今的新能源輕卡行業(yè)烽煙密布，戰(zhàn)況正愈演愈烈，上市不足一年的零米輕卡，卻在如此短兵相接的戰(zhàn)況中不但脫穎而出，而且以雷霆之勢(shì)完成進(jìn)入行業(yè)前第一梯隊(duì)的成績(jī)，這顯然說(shuō)明了零米輕...
2025年7月29日，“麒心協(xié)力 馭電共贏——奇瑞商用車聯(lián)合重卡&中科國(guó)脈汽車，電麒麟批量交車儀式” 在青島港隆重舉行。
不想當(dāng)元帥的士兵不是好士兵。同理，不想做第一的商業(yè)品牌也不是優(yōu)秀品牌。雖然在刺刀見(jiàn)紅的新能源輕卡行業(yè)中，零米輕卡成立時(shí)間很短，還不到一年，但是其卻喊出要做行業(yè)第一。
2025年7月22日，奇瑞商用車零米輕卡聚能版在成都盛大上市，以創(chuàng)新科技和用戶價(jià)值為核心，提供全生命周期增值的運(yùn)營(yíng)解決方案，助力物流行業(yè)綠色高效轉(zhuǎn)型。
2025年7月22日，以“零米聚能見(jiàn)證中國(guó)力量”為主題的奇瑞商用車零米輕卡聚能版上市發(fā)布會(huì)，在成都盛大舉行。
奇瑞商用車零米輕卡作為初創(chuàng)品牌，上市九個(gè)月躋身行業(yè)前十！繼 "零米輕卡百萬(wàn)公里定制版 "引爆市場(chǎng)后，再推創(chuàng)新力作“零米輕卡聚能版”。
2025年6月26日，在合肥市繁華的商圈瑤海區(qū)新能源物流產(chǎn)業(yè)園，一場(chǎng)以 "聚勢(shì)向上，百城進(jìn)階 "為主題的盛大開(kāi)業(yè)慶典隆重舉行。
奇瑞商用車零米輕卡聚能版140度產(chǎn)品，以其持久耐用、抗衰減特點(diǎn)，引領(lǐng)新能源輕卡技術(shù)革新。該產(chǎn)品采用寧德時(shí)代140kWh電池，實(shí)現(xiàn)續(xù)航能力與電池壽命的顯著提升，為城配和城際運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙重優(yōu)勢(shì)。
奇瑞商用車零米輕卡推出的聚能版140度產(chǎn)品以其卓越的電池續(xù)航能力和耐用性，引領(lǐng)新能源城配和城際運(yùn)輸市場(chǎng)的技術(shù)革新。該產(chǎn)品采用聚能黑科技和寧德時(shí)代140度單包電池，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的電池壽命和更低的能耗，預(yù)計(jì)7月上市。
奇瑞商用車零米輕卡聚能版以其卓越的性能和可靠性，革新純電輕卡的耐用標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供更大的價(jià)值。采用寧德時(shí)代140度單包電池和聚能黑科技，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航和充電的質(zhì)的飛躍，推動(dòng)行業(yè)向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。
近日，奇瑞商用車零米輕卡發(fā)布了聚能版140度產(chǎn)品，這是繼134度百萬(wàn)公里定制版后，零米輕卡布局大電量市場(chǎng)的又一重磅力作。
河南南陽(yáng)的貨運(yùn)司機(jī)溫向東通過(guò)使用奇瑞零米輕卡冰河冷藏車，在冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗，提高了工作效率，改善了生活質(zhì)量。
凌晨五點(diǎn)，河南南陽(yáng)郊區(qū)的貨運(yùn)集散地尚未完全蘇醒，54歲的溫向東坐在駕駛室里，熟練地握住了方向盤(pán)，這雙手，與方向盤(pán)打了三十年交道。
2025年5月29日，奇瑞商用車在蕪湖舉行百臺(tái)交車儀式暨超級(jí)重卡全球首發(fā)，推出基于鳳凰平臺(tái)的全新重卡產(chǎn)品矩陣——鳳凰系列，包括燃?xì)鉅恳?ldquo;金鳳凰”、燃油牽引車“元鳳凰”、純電牽引車“電鳳凰”和增程牽引車“云鳳凰...
2025年5月28日，奇瑞商用車金鳳凰燃?xì)庵乜ň€上搶購(gòu)活動(dòng)90分鐘售罄100臺(tái)，展現(xiàn)市場(chǎng)強(qiáng)勁需求。產(chǎn)品以動(dòng)力、駕艙、經(jīng)濟(jì)、安全及售后五大優(yōu)勢(shì)獲得用戶青睞，超值優(yōu)惠和技術(shù)創(chuàng)新定義重卡新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
久違了，奇瑞商用車全新重卡產(chǎn)品終于來(lái)了。2025年5月29日，奇瑞商用車在蕪湖舉行“百臺(tái)交車儀式暨超級(jí)重卡全球首發(fā)”活動(dòng)，正式推出基于鳳凰平臺(tái)打造的全新重卡產(chǎn)品矩陣——鳳凰系列。首發(fā)4款車型，分別是燃?xì)鉅恳?ldquo;...
2025年5月29日，奇瑞商用車在聯(lián)合重卡超級(jí)工廠舉行了百臺(tái)交車暨超級(jí)重卡全球首發(fā)盛典，發(fā)布了涵蓋柴油、燃?xì)?、純電及混?dòng)四大動(dòng)力類型的全新鳳凰系列超級(jí)重卡產(chǎn)品矩陣。此次發(fā)布的超級(jí)重卡基于5000余次用戶場(chǎng)景調(diào)研，以...
2025年5月29日，奇瑞商用車在聯(lián)合重卡超級(jí)工廠舉辦了百臺(tái)交車暨超級(jí)重卡全球首發(fā)盛典，發(fā)布了涵蓋柴油、燃?xì)?、純電及混?dòng)四大動(dòng)力類型的“鳳凰系列”超級(jí)重卡產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)商用車行業(yè)走向綠色智能未來(lái)。
2025年5月29日，“與瑞同行?聯(lián)創(chuàng)未來(lái)”奇瑞商用車百臺(tái)交車暨超級(jí)重卡全球首發(fā)盛典在奇瑞商用車聯(lián)合重卡超級(jí)工廠隆重舉行。
2025年5月28日，奇瑞商用車以一場(chǎng)火爆的線上搶購(gòu)活動(dòng)，再次證明了其產(chǎn)品在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁號(hào)召力。在備受矚目的奇瑞商用車戰(zhàn)略級(jí)新品金鳳凰燃?xì)庵乜ㄕ矫嫦蚴袌?chǎng)之際，同步開(kāi)啟的線上搶購(gòu)?fù)ǖ溃瑑H用時(shí)短短90分鐘，首批100...
黃沙漫漫，號(hào)角爭(zhēng)鳴！2025年5月20日，全球越野愛(ài)好者矚目的焦點(diǎn)——2025中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽，已在新疆的廣袤土地上正式擂響戰(zhàn)鼓。
奇瑞商用車家族新成員——零米輕卡大電量產(chǎn)品正式亮相。這款輕卡以其卓越的技術(shù)性能和廣泛的適用場(chǎng)景，成為商用車市場(chǎng)的新星。它采用了最新的電池技術(shù)，提供了更長(zhǎng)的續(xù)航能力和更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市配送還是長(zhǎng)途...
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