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康明斯同所有企業(yè)一樣經(jīng)歷著國(guó)六的考驗(yàn)，不同的是，在這場(chǎng)考驗(yàn)之中，康明斯還加碼了全球六項(xiàng)目在國(guó)六之上，將國(guó)六作為康明斯全球六項(xiàng)目中的重要一環(huán)去對(duì)待。

國(guó)六升級(jí)與垃圾分類(lèi)其實(shí)背后都是制度升級(jí)在倒逼行業(yè)提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。近兩年卡車(chē)網(wǎng)記者在實(shí)地走訪全國(guó)不同地區(qū)市場(chǎng)時(shí)，都會(huì)聽(tīng)到很多生意人講到：“以前能這樣搞的，現(xiàn)在都不能搞了。”顯然，制度政策升級(jí)的速度和力...

2019年7月1日，是全國(guó)部分省市率先實(shí)行國(guó)六排放法規(guī)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。同日，康明斯百年巡展暨康明斯國(guó)六技術(shù)發(fā)布會(huì)在中國(guó)·武漢舉行，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了康明斯?jié)M足國(guó)六B階段以及歐六D階段的一系列核心技術(shù)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)，對(duì)于主機(jī)廠而言是一次不小挑戰(zhàn)，技術(shù)實(shí)力薄弱，只能通過(guò)采購(gòu)或外包升級(jí)國(guó)六的車(chē)企品牌將在接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越小;同樣對(duì)于卡車(chē)用戶來(lái)說(shuō)，他們是有些迷茫的，從國(guó)四到國(guó)五再到眼下的國(guó)...

或許有了成績(jī)才值得去慶祝。正如康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文說(shuō)得那樣：“如果沒(méi)有在中國(guó)的成績(jī)，康明斯百年慶典不會(huì)選在這里慶祝”。2019年6月22日，在康明斯中國(guó)百年慶典暨北京家庭日嘉年華上，蘭博文在開(kāi)場(chǎng)...

值此康明斯成立百年之際，卡車(chē)網(wǎng)記者應(yīng)邀來(lái)到康明斯總部工廠采訪，康明斯電子與燃油系統(tǒng)工廠是康明斯重要工廠之一，主要為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)甚至其他品牌同行提供電控與燃油相關(guān)核心技術(shù)零部件?？得魉谷蚋笨偛?、電...

在深圳摸爬滾打近20年的周偉，如今已是深圳市廣合通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的總經(jīng)理，從基層銷(xiāo)售員走到如今的位置，他認(rèn)為離不開(kāi)“會(huì)說(shuō)話”這個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，“我跟每個(gè)人都能聊得來(lái)”。這自然是經(jīng)銷(xiāo)商的BUFF，但“會(huì)說(shuō)話”和...

什么因素能使企業(yè)端與用戶端保持更緊密的粘度關(guān)系?答案一定是在產(chǎn)品可靠的基礎(chǔ)上，企業(yè)與用戶彼此所產(chǎn)生的信賴感。而這種信賴感也像是一條無(wú)形紐帶連接著兩端，不會(huì)隨時(shí)間的推移導(dǎo)致雙方的距離變得疏遠(yuǎn)。