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600kWh大電量!福田歐曼銀河5M讓煤炭砂石運(yùn)輸更高效

煤炭、砂石、散貨運(yùn)輸行業(yè)常年面對(duì)復(fù)雜路況、長(zhǎng)時(shí)作業(yè)與高能耗的挑戰(zhàn),復(fù)雜工況對(duì)運(yùn)輸車輛性能的考驗(yàn)尤為嚴(yán)苛。福田戴姆勒歐曼銀河5M純電重卡以專業(yè)運(yùn)輸為核心,精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)行業(yè)痛點(diǎn),成為復(fù)雜工況運(yùn)輸?shù)目煽恐x。

科技舒適

為復(fù)雜工況下的駕乘賦能

煤炭礦區(qū)與砂石料場(chǎng)往往塵土飛揚(yáng),車輛外觀需要充分適應(yīng)這種惡劣環(huán)境。歐曼銀河5M純電重卡前臉采用機(jī)甲風(fēng)格星陣進(jìn)氣格柵,既能保持科技質(zhì)感,又能減少雜物附著。其星眸大燈功能高度集成,能耗更低且亮度更大,為駕駛員提供清晰視野,切實(shí)保障行駛安全。600kWh大電量!福田歐曼銀河5M讓煤炭砂石運(yùn)輸更高效

在煤炭、砂石料運(yùn)輸領(lǐng)域,純電重卡多用于倒短運(yùn)輸,運(yùn)距短但頻率高,卡友需要頻繁上下車、對(duì)駕駛室的空間要求較高。歐曼銀河5M純電重卡駕駛室采用645mm通過尺寸、“0”高度純平地板、1930mm的室內(nèi)高度設(shè)計(jì),讓駕駛員在駕駛室內(nèi)部移動(dòng)時(shí)毫無阻礙,上下車更加便捷省力,愜意感十足。另外,半環(huán)繞式駕艙符合人體工程學(xué),司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累;分層和流線型儀表臺(tái),不僅拓寬視野,也讓駕駛員更清晰地觀察信息。歐曼銀河5M純電重卡細(xì)節(jié)之處不僅彰顯人文關(guān)懷,更讓其更好地適應(yīng)礦區(qū)的顛簸環(huán)境。

高效智驅(qū)

適配復(fù)雜工況的多元需求

煤炭、砂石、散貨運(yùn)輸?shù)墓r差異明顯,運(yùn)距和負(fù)載各不相同。歐曼銀河5M純電重卡可采用后背、底置兩種電池布置,優(yōu)化重心分布,無論是在崎嶇山區(qū)路段,還是在平坦的散貨碼頭,都能穩(wěn)定行駛。它搭載的400-600kWh全電量矩陣,輕松滿足砂石轉(zhuǎn)運(yùn)和煤炭運(yùn)輸電量要求。而且,歐曼銀河5M純電重卡通過自主定制化標(biāo)定,實(shí)現(xiàn)全鏈路省電節(jié)能,降低長(zhǎng)時(shí)高強(qiáng)度運(yùn)輸?shù)哪芎某杀尽?img alt="600kWh大電量!福田歐曼銀河5M讓煤炭砂石運(yùn)輸更高效" src="http://cs83.cn/uploadfile/editor/thumb_700_467_202508191022274145.png" style="text-indent: 2em; width: 100%; border-width: 0px; border-style: solid;" />

在大型礦區(qū)或物流樞紐,充電效率直接影響運(yùn)營(yíng)效率。歐曼銀河5M標(biāo)配雙槍600A,還可選擇三槍900A、兆瓦超充,充電效率提升50%,讓車輛在煤炭運(yùn)輸?shù)拈g隙能快速完成補(bǔ)能,減少等待時(shí)間。而且,歐曼銀河5M配備自主電池、自主電驅(qū)橋,共同打造出超級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),效率達(dá)94%,高效扁線油冷電機(jī)最高效率97.7%,整車節(jié)能6%-8%。在煤炭運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)下坡路段或砂石運(yùn)輸?shù)闹剌d行駛中,能有效降低能耗,提升續(xù)航里程,充分適應(yīng)復(fù)雜工況下的運(yùn)輸需求。

輕盈堅(jiān)韌

助力復(fù)雜工況提質(zhì)降本

對(duì)于煤炭砂石料等資源運(yùn)輸來說,車輛的承載能力是影響運(yùn)輸效益的關(guān)鍵因素。歐曼銀河5M純電重卡的車身以超69%高強(qiáng)鋼盾式結(jié)構(gòu)為核心,搭配高強(qiáng)鋼電池框架、“菱形” 加強(qiáng)梁及一體集成式電池箱,實(shí)現(xiàn)整車比同級(jí)輕300kg,在保障安全的同時(shí)提升載貨量、降低單位運(yùn)輸成本。不僅如此,歐曼銀河5M純電重卡的車架總成采用700高強(qiáng)縱梁+750高強(qiáng)橫梁輥壓工藝,做到減重不減質(zhì),在煤炭運(yùn)輸經(jīng)過坑洼路段時(shí)可承受大沖擊力,保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。而自主電驅(qū)橋采用的脹形一體式橋殼設(shè)計(jì),更使強(qiáng)度提升15%、重量降低10%-15%、承載提升1.2倍,能輕松應(yīng)對(duì)大噸位砂石、煤炭運(yùn)輸?shù)闹剌d壓力。

而且,歐曼銀河5M純電重卡搭載的電池集成式液冷熱管理系統(tǒng)效率提升5%,電池加熱、冷卻響應(yīng)更快速,實(shí)現(xiàn)零下40℃ - 60℃極寬溫域高效充放電,在寒冷、炎熱環(huán)境下都能保證電池性能穩(wěn)定,確保運(yùn)輸工作正常進(jìn)行。

智慧守護(hù)

保障復(fù)雜工況穩(wěn)行無憂

復(fù)雜工況下路況復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)較高。歐曼銀河5M純電重卡的高強(qiáng)度盾式車身結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼電池框架防護(hù)及底部一體化電池護(hù)板,在礦區(qū)可能發(fā)生的輕微碰撞或石子撞擊時(shí),能有效保護(hù)車身和電池,減少損失。而且,歐曼銀河5M純電重卡的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)集成了FWC前防撞預(yù)警、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、ESC電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng),在煤炭運(yùn)輸?shù)撵F天路段,能提前預(yù)警前方障礙物并自動(dòng)制動(dòng);在砂石料場(chǎng)的濕滑路面,能保持車輛行駛平穩(wěn);長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí),能監(jiān)測(cè)駕駛員疲勞狀態(tài)并提醒休息,全時(shí)主動(dòng)監(jiān)測(cè)為車輛提供頂級(jí)安全防護(hù)。600kWh大電量!福田歐曼銀河5M讓煤炭砂石運(yùn)輸更高效

另外,歐曼銀河5M的車路云一體化平臺(tái),通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷和駕駛行為分析,在長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸中,車隊(duì)管理者可實(shí)時(shí)掌握車輛狀態(tài),提前發(fā)現(xiàn)潛在故障并遠(yuǎn)程指導(dǎo)維修,同時(shí)分析駕駛員駕駛行為,規(guī)范操作以降低風(fēng)險(xiǎn)。

從駕駛室的人文關(guān)懷到電驅(qū)系統(tǒng)的效能突破,從輕量化結(jié)構(gòu)的降本優(yōu)勢(shì)到智能安全的全時(shí)守護(hù),歐曼銀河5M純電重卡以場(chǎng)景化設(shè)計(jì)重構(gòu)復(fù)雜工況下的運(yùn)輸邏輯,每一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新都直指煤炭、砂石、散貨運(yùn)輸?shù)暮诵男枨?,為行業(yè)的低碳化、高效化發(fā)展提供有力支撐。

來源:福田汽車 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼銀河 重卡
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