炎炎夏日

徐工新能源重卡

正以綠色之名賦能行業(yè)

刷新著零碳運(yùn)輸?shù)目潭?/p>

澎湃動力

“滿載爬坡不含糊”

近日，”零碳先鋒“徐工400度純電動牽引車快速集結(jié)、批量交付鄂東區(qū)域。

交付現(xiàn)場，車隊司機(jī)周先生抹了把汗，拍著徐工400度純電動牽引車滾燙的車門："這車不錯！滿載40噸砂石爬長坡不含糊。"

正如卡友所言，徐工新能源牽引車搭載大馬力電機(jī)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的高強(qiáng)度、輕量化平衡懸架，可充分滿足砂石運(yùn)輸場景滿載爬坡需求。

節(jié)能先鋒

“空調(diào)開到最大也不心虛”

在黃淮區(qū)域，盛夏熱浪炙烤著水泥熟料，數(shù)臺徐工423度純電動牽引車馱著滾燙的貨物穿梭廠區(qū)。

調(diào)度員盯著監(jiān)控屏感嘆："這車開起來相當(dāng)省，充一次電能跑好幾趟，駕駛室空調(diào)開到最大也不心虛！"

自主研發(fā)多維度智能化扭矩控制技術(shù)，基于車輛多維度狀態(tài)匹配輸出策略，兼顧經(jīng)濟(jì)性與動力性；

行業(yè)獨(dú)有高效驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)效率最高可達(dá)96.6%，較行業(yè)先進(jìn)水平提升2%；

全新一代后橋，反拖力矩較上一代提升66%，能量回收調(diào)節(jié)場景自適應(yīng)，回收效率更高、下坡更安全。

極寒認(rèn)證

“老鐵實測：-30℃正常開”

日前，“鋼鐵衛(wèi)士”徐工352度純電動牽引車批量開進(jìn)松嫩平原，助力當(dāng)?shù)厣笆\(yùn)輸作業(yè)。

客戶表示："朋友的徐工新能源重卡，去年冬天-30℃它都能正常開，這讓我更加堅定地選擇了這款車。"

徐工新能源重卡全系配備行業(yè)獨(dú)有的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，可實現(xiàn)冷熱一體式管理，升降溫更快，控制更精確，進(jìn)行多溫度熱仿真，能在-35℃至65℃環(huán)境溫度下正常使用。

創(chuàng)富搭檔

“成本省、更皮實”

在華北區(qū)域，徐工433度純電動自卸車批量交付客戶，用于當(dāng)?shù)卦吝\(yùn)輸。

渣土運(yùn)輸工況復(fù)雜，對車的承載能力和動力性能要求較高，徐工新能源自卸車底盤扎實，匹配大功率電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，可直面各種惡劣工況。

除了良好的工況表現(xiàn)，徐工新能源自卸車還憑借卓越的經(jīng)濟(jì)性備受客戶信賴，客戶表示："這款車的運(yùn)營成本比油車省三分之一，相比較其他品牌的產(chǎn)品更皮實，服務(wù)也跟得上，能確保高效出勤。"

從鄂東的陡坡到黃淮的熱浪，從松嫩平原的黑土地到華北大地，徐工新能源重卡所到之處，正匯集成一股股不可阻擋的零碳潮流。徐工汽車將不負(fù)信任，用更可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，助力客戶每一程運(yùn)輸創(chuàng)造更大價值。