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維修超時補(bǔ)300元/天 乘龍新能源輕卡給卡友送上售后定心丸

近年來,國內(nèi)車市競爭愈發(fā)激烈,部分新能源車企因盲目擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂,最終黯然退出市場,大量車主陷入售后無門的困境,車輛淪為“孤兒車”。這一現(xiàn)象在乘用車領(lǐng)域尤為突出,也讓許多有意換購新能源輕卡的卡友望而卻步,陷入猶豫不決的境地。

各大城市對車輛排放的限制日益嚴(yán)格,新能源化已成為城配運輸發(fā)展的必然趨勢。然而,卡友們對新能源輕卡的品質(zhì)和售后保障仍存在諸多切實的顧慮。作為誠信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車核心業(yè)務(wù)板塊,東風(fēng)柳汽憑借71年深厚造車底蘊(yùn)與領(lǐng)先新能源技術(shù),在為卡友匠心打造“高效、經(jīng)濟(jì)、可靠”的新能源輕卡同時,還貼心的推出了輕卡車型故障維修“超時補(bǔ)償”承諾:車輛在質(zhì)量保修期內(nèi)出現(xiàn)影響行駛的故障時,屬于質(zhì)量保證范圍的,用戶修車等候時間超出下列時間的,東風(fēng)柳汽對車輛修復(fù)工作實行超時補(bǔ)償。維修超時補(bǔ)300元/天 乘龍新能源輕卡給卡友送上售后定心丸維修超時補(bǔ)300元/天 乘龍新能源輕卡給卡友送上售后定心丸維修超時補(bǔ)300元/天 乘龍新能源輕卡給卡友送上售后定心丸

對于終日奔波在運輸一線的卡友來說,新能源輕卡雖能省本增收,但修車問題卻令人頭疼。維修點稀少,往往要驅(qū)車數(shù)十公里才能找到;維修人員對新能源車輛技術(shù)不熟悉或配件庫存不足,導(dǎo)致維修周期長,一等就是好幾天,嚴(yán)重影響卡友的運營收入。

針對這些行業(yè)普遍存在的“維修難、等待久、收入受損”等問題,東風(fēng)柳汽構(gòu)建了“快速響應(yīng)+超時補(bǔ)償”的雙重保障機(jī)制:一方面,依托覆蓋全國31個省市自治區(qū)及交通干線1000余家服務(wù)站的完善網(wǎng)絡(luò),確保卡友的維修需求能夠得到及時響應(yīng)。另一方面,通過超時補(bǔ)償服務(wù)政策,有效緩解新能源輕卡故障維修的痛點,切實保障卡友的核心利益。維修超時補(bǔ)300元/天 乘龍新能源輕卡給卡友送上售后定心丸

用心成就卡車人,東風(fēng)柳汽始終秉持“以客戶為中心”的理念,將71年造車底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為實實在在的用戶保障,致力于解決卡友的實際痛點。輕卡維修超時補(bǔ)償承諾不僅是服務(wù)條款的升級,更是對“央企擔(dān)當(dāng)”四個字的生動詮釋。當(dāng)行業(yè)還在探討新能源售后標(biāo)準(zhǔn)時,東風(fēng)柳汽已用"真金白銀"的補(bǔ)償機(jī)制,為卡友送上了一顆定心丸。

來源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 乘龍 新能源 輕卡
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