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剎車裝置是確保車輛減速制動(dòng)的必要部件之一,在前幾年很多前雙6x2或者6x4的牽引車都會(huì)選擇拆掉2個(gè)或4個(gè)前輪剎車,除了確保掛車不甩尾以外,也摻雜了一些減重的目的。
剎車油在汽車剎車系統(tǒng)中起的是傳動(dòng)作用,我們用腳踩下剎車踏板,經(jīng)過真空助力器的輔助,推動(dòng)制動(dòng)總泵,制動(dòng)總泵推動(dòng)剎車油,將腳下的力量通過剎車油傳向四個(gè)車輪所屬的制動(dòng)分泵,制動(dòng)分泵推動(dòng)剎車片,剎車片擠壓剎車盤形成制動(dòng)力。
關(guān)于車輛不燒尿素的原因,很多卡友反饋說原因知道,但是有時(shí)候會(huì)報(bào)很多故障碼,如何分析解決?那么今天就拿4個(gè)案例來給大家講述一下,車輛不燒尿素時(shí)候如何解決
在卡車運(yùn)輸過程中潛藏著很多危險(xiǎn),不僅僅是在行車途中,在停車裝卸貨時(shí),也存在很多危險(xiǎn)。安全問題,老生常談。但仍然有很多人在日常運(yùn)營中,將很多細(xì)節(jié)問題拋之腦后,覺得事故離自己很遠(yuǎn)。但實(shí)際上,事故往往就發(fā)生在不經(jīng)意的一瞬間。今天,小編就來和大家聊聊裝卸貨時(shí)應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)。
國四車最早的車型是有2個(gè)排溫傳感器,有2個(gè)排溫傳感器判斷的方法也是一樣的,只不過在車上的時(shí)候需要注意一個(gè)數(shù)據(jù);前排溫的溫度比后排溫的溫度高20-40°C。
之前我們給大家推送過一篇文章,說明了驅(qū)動(dòng)橋速比的計(jì)算方法,但是我們拋開發(fā)動(dòng)機(jī),車速的快慢,驅(qū)動(dòng)橋速比只是一方面,這里還要加上變
液壓油和液力傳動(dòng)油,你能分清嗎?這篇文章就為你詳細(xì)解讀液壓油與液力傳動(dòng)油的區(qū)別!
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,異響就是其中之一。它往往是某些故障的表現(xiàn),若不及時(shí)排除,將會(huì)加速機(jī)件磨損,甚至發(fā)生事故性的損壞。因此必須及時(shí)判斷,采取必要的維修措施排除故障。今天,小編就帶大家一起來學(xué)一學(xué)。
說到卡車保養(yǎng),除了到服務(wù)站處理之外,老司機(jī)們也得知道,日常生活中的一些常用物品也能用于愛車保養(yǎng),輕松,快捷,還很環(huán)保呢。今天,小編帶大家學(xué)一學(xué),一些有心的卡友總結(jié)出來的神技能!
車輛異響往往反映了一些故障或者毛病,如果能及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除能避免故障擴(kuò)大,保證行車安全。相反,會(huì)帶來很大的安全隱患。說到行車危險(xiǎn),除了剎車故障,油門故障。車輪上的故障那是非常危險(xiǎn)的。那如何從車輪上的異響,判斷車輪上可能存在的故障和隱患的?
這里需要注意的是我們之前提到過的關(guān)于車輛強(qiáng)制要求加裝自動(dòng)調(diào)整臂的法規(guī),不是說所有在運(yùn)行車輛都要強(qiáng)制裝備實(shí)施,而是指新生產(chǎn)出廠的車輛要求廠家要強(qiáng)制裝配自動(dòng)調(diào)整臂,否則不準(zhǔn)出廠不準(zhǔn)上戶銷售。很多車輛安裝了自動(dòng)調(diào)整臂,車主對自動(dòng)調(diào)整臂的缺乏應(yīng)有的認(rèn)識,有些車主在使用了自動(dòng)調(diào)整臂后出現(xiàn)了匹配不良現(xiàn)象,加上成本又高,很容易回到選擇手動(dòng)調(diào)整臂的老路上去。
對卡車司機(jī)來說,輕卡不僅僅是賺錢的機(jī)器,更是路上風(fēng)雨同行的忠誠伙伴。想要這位“朋友”高效運(yùn)轉(zhuǎn),做好養(yǎng)護(hù)維修是必不可少的。今天小編就和大家聊聊卡車各種油的使用方式。
車輛自燃事故時(shí)有發(fā)生,車輛保養(yǎng)工作不可輕視。貨車一個(gè)不小心就可能變“火車”了,卡車自燃,一般可以分為四種情況,分別是電路短路導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自燃,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引燃燃油,車內(nèi)易燃易爆物引發(fā)自燃及剎車引起的自燃。
柴油機(jī)在長期的工作中發(fā)生故障是在所難免的事情,通常的解決方法是一看二摸三試四聽,其中最有效、最直接的方法就是通過聲音來判斷并加以解決,并能通過聲音把一些先知先覺的小故障消滅在萌芽之中,避免了大故障的發(fā)生。
高溫會(huì)加速輪胎老化,而金屬絲斷裂主要是由于輪胎過度形變。胎壓過低時(shí),輪胎與地面接觸的部分被壓下去,其他部位是自然狀態(tài)。車輛開動(dòng)后,輪胎的各個(gè)部位都會(huì)受到無數(shù)次擠壓變形,就像徒手掰鐵絲,時(shí)間一長,里面的鋼絲就斷了。所以,除了沙地、雪地等個(gè)別情況,保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓就能保障安全行車。
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