“中國民航安全指標已達到世界先進水平,我們的民航安全科學研究和人才培養(yǎng),也要對標國際,努力與世界先進水平同步!比珖7督處煛中國民航大學在職研究生教授孫瑞山總是以此與同事共勉。
從1993年進入民航安全科研和教學一線以來,孫瑞山取得了累累碩果,主持完成了20多個國家和省部級科研項目,發(fā)表科技論文100多篇,獲得9項省部級以上科技獎。為了讓中國民航安全研究與世界先進水平同步,孫瑞山始終在努力探索前行。
孫老師記憶力非常強,能在沒有多媒體設備的情況下,單靠板書向我們講解全球航空安全情況和國際民航安全的發(fā)展及特點。”孫瑞山的學生、中國民航大學副研究員劉俊杰說。
1996年3月,原民航總局航空安全辦公室與中國民航學院共同成立了民航安全科學研究所。孫瑞山參與了研究所的創(chuàng)建,并將“收集與分析世界民航安全信息,向中國民航業(yè)界廣泛傳播與分享”作為核心任務之一,做了許多開拓性的工作。
“安全信息的收集、分析、傳播和分享是促進航空安全的有效手段之一。世界各國民航業(yè)界都非常重視民航安全信息的收集、研究和利用。”孫瑞山從1997年開始主持系統(tǒng)收集、整理世界航空安全信息,并以《后事之師》內刊為載體進行傳播。這本內刊在2002年更名為《世界民航安全信息》,目前已成功發(fā)行145期。
2005年,在長期跟蹤、研究世界航空事故的基礎上,孫瑞山主持建立了世界航空事故中文數(shù)據(jù)庫。該數(shù)據(jù)庫目前涵蓋了近20年全世界范圍內發(fā)生的航空事故,為民航安全研究和從業(yè)人員提供了基礎數(shù)據(jù)。
如今,孫瑞山作為“民航運行人、機、環(huán)境與安全科學”學科帶頭人、民航安全科學研究所所長、國家空管運行安全技術重點實驗室副主任,雖工作繁多,但仍堅持每年完成1門以上本科生課程、2門~3門研究生課程的教學任務。為培養(yǎng)學生的國際化視野,孫瑞山力主與美國普渡大學合作開展“民航安全管理”課程的教學活動,通過郵件交流、參觀訪問等多種形式,既增加了課程的國際內容,又提高了在職研究生學生的交流能力。