近日，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)產(chǎn)業(yè)組織與企業(yè)組織研究中心郭曉丹研究員和香港嶺南大學(xué)肖俊極副教授合作撰寫的學(xué)術(shù)論文Welfare Analysis of the Subsidies in the Chinese Electric Vehicle Industry，被國(guó)際權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)期刊THE JOURNAL OF INDUSTRIAL ECONOMICS接受發(fā)表。

　　該文應(yīng)用結(jié)構(gòu)估計(jì)和反事實(shí)分析研究了中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼對(duì)市場(chǎng)以及福利的影響。研究發(fā)現(xiàn)，補(bǔ)貼有效地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)新能源汽車的市場(chǎng)擴(kuò)張，但對(duì)技術(shù)進(jìn)步可能存在著負(fù)向作用。隨著新能源汽車補(bǔ)貼的“退坡”，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者和廠商的福利有所下降。然而，政府補(bǔ)貼支出的減少超出了私人領(lǐng)域的福利損失。因而，總福利得以提升。同時(shí)，新能源汽車補(bǔ)貼存在外部性，可能引起環(huán)境污染的增加。

　　JIE是公認(rèn)的國(guó)際權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)期刊，是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的四大期刊之一，具有較高的學(xué)術(shù)影響力和聲譽(yù)。該論文的發(fā)表，是我校產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科建設(shè)取得的又一項(xiàng)重要國(guó)際研究成果。