長春工業(yè)大學電子工程研究生專業(yè)是電氣與電子工程學院下設的研究生專業(yè)，電氣與電子工程學院有檢測技術(shù)與自動化設置、控制理論與控制工程、電力電子與電力傳動、測試計量技術(shù)與儀器四個碩士點。長春工業(yè)大學電子工程在職研究生專業(yè)簡介如下：

　　研究生在校期間應修滿規(guī)定的各類學分，并在導師的指導下完成研究課題。研究生將系統(tǒng)地得到科研能力的培養(yǎng)和訓練。培養(yǎng)研究生的科研能力和工程實踐能力，培養(yǎng)研究生有科研的創(chuàng)造性思維和創(chuàng)新能力，有獨立的科研和開發(fā)能力�？蓮氖码姎夤こ填I(lǐng)域的科研及教學工作。

　　在長期的理論教學、研究生培養(yǎng)與科研實踐中，本學科始終作為電氣信息類各專業(yè)的依托基礎(chǔ)，經(jīng)過幾代老前輩的不懈耕耘和努力，圍繞本學科中的電機、傳動系統(tǒng)、控制設備、新能源、節(jié)能技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)問題，以及緊密結(jié)合吉林省地方經(jīng)濟發(fā)展的在職研究生需求而拓展研究，并形成了七個穩(wěn)定的研究方向：

　　1.數(shù)字傳動控制與電力節(jié)能技術(shù)研究方向：主要研究智能控制的交直流調(diào)速系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、電力牽引系統(tǒng)及運動控制系統(tǒng)的信號檢測技術(shù)、數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)構(gòu)成和電力節(jié)能控制技術(shù)的實際應用。

　　2.伺服控制與跟蹤技術(shù)研究方向：主要研究新型電力電子器件、IGBT組成的PWM功率驅(qū)動源、數(shù)字化電氣傳動系統(tǒng)的計算機控制以及電力電子節(jié)能變換技術(shù)等控制理論方法和應用技術(shù)的研究。它是綜合機電能量變換、機電一體化設備的最新成就而逐漸發(fā)展起來的交叉學科。

　　3.電力變換技術(shù)與新能源開發(fā)研究方向：從事新型電力變換電路的設計、風光電新型能源的開發(fā)利用、動車逆變控制技術(shù)研究、多電平逆變裝置、濾波補償及并網(wǎng)切換控制、電網(wǎng)運行保護技術(shù)以及節(jié)能管理系統(tǒng)的研究。

　　4.傳動系統(tǒng)建模與智能優(yōu)化控制研究方向：采用現(xiàn)代控制理論、傳感器融合技術(shù)、集成綜合節(jié)能方法從事機械、電動汽車、軌道交通、程控設備驅(qū)動等生產(chǎn)過程對象的綜合測控、流程工藝過程的系統(tǒng)辨識、模型建立、控制系統(tǒng)設計、預測分析和節(jié)能優(yōu)化處理等研究。

　　5.風光發(fā)電及并網(wǎng)技術(shù)：針對風光聯(lián)合發(fā)電并網(wǎng)運行有關(guān)的技術(shù)問題進行研究，即研究增加風、光新能源裝置并網(wǎng)發(fā)電后，對整個系統(tǒng)潮流分布、電能質(zhì)量及穩(wěn)定性的影響。研究能夠考慮風電特點的發(fā)電和運行計劃方法，重新評估系統(tǒng)的發(fā)電可靠性，分析風電的容量可信度，研究新的無功調(diào)度及電壓控制策略等。

　　6.微特電機及其控制：主要研究伺服電動機、測速發(fā)電機、步進電動機、自整角機、旋轉(zhuǎn)變壓器、永磁無刷直流電動機、單相交流串勵電動機、雙凸極電機、直線電動機和超聲波電動機及其驅(qū)動控制系統(tǒng)。

　　7.電工理論與新技術(shù)：研究大型復雜電氣設備故障診斷技術(shù)。包括大型電氣設備運行數(shù)據(jù)的采集、處理技術(shù)研究，數(shù)學模型建立，監(jiān)控與智能診斷技術(shù)研究，以及現(xiàn)代電力變換器的負面效應及其對策，新型低污染、高效電能變換理論與應用技術(shù)等。