長安大學在職研究生招生網(wǎng)
長安大學信息工程學院交通運輸碩士專業(yè)學位非全日制研究生項目立足西部、面向全國，攻克了特殊地區(qū)及環(huán)境公路修筑、客車運行安全、汽車新能源、車輛智能檢測等一系列關鍵技術。在職研究生學科以綠色可持續(xù)發(fā)展為目標，以引領世界科技前沿及服務國家重大需求為導向，瞄準未來交通發(fā)展，重點開展多年凍土等復雜條件以及跨江入海、翻山越嶺等高難度交通基礎設施建設研究，智能、新能源及無人駕駛汽車，綜合、智慧、綠色、平安交通運輸體系等領域的理論與關鍵技術研究。
信息工程學院交通運輸工程學科在國內(nèi)公路交通領域配套最齊全、體系最完整，包含道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制四個國家級二級學科和交通工程、物流工程與管理、智能交通與信息系統(tǒng)工程、道路材料科學與工程四個自主設置二級學科。
【專業(yè)領域】086100 交通運輸
01 交通信息工程及控制(全日制/非全日制)
02 智能交通與信息系統(tǒng)工程(全日制/非全日制)
【報考條件】
考生學業(yè)水平必須符合下列條件之一：
1、國家承認學歷的應屆本科畢業(yè)生（含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育應屆本科畢業(yè)生）及自學考試和網(wǎng)絡教育屆時可畢業(yè)的本科生，錄取當年的8月25日前須取得國家承認的本科畢業(yè)證書，否則錄取資格無效。
2、具有國家承認的大學本科畢業(yè)學歷的人員。
3、具有下述條件的同等學力的人員：獲得國家承認的高職高專畢業(yè)學歷、國家承認學歷的本科結業(yè)生并符合下列條件：a.從畢業(yè)后到錄取當年8月25日滿2年或2年以上；b.以第一作者身份在所報考專業(yè)領域的核心期刊上發(fā)表文章一篇；c.輔修過報考專業(yè)的本科6門以上主干專業(yè)課程且成績優(yōu)良。同等學力考生不能跨一級學科報考，并且復試時需進行加試。
4、已獲碩士、博士學位的人員。
5、在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意。
【初試科目】
科目一：101思想政治理論
科目二：204英語（二）或202俄語或203日語任選一
科目三：302數(shù)學（二）
科目四：815微機原理與接口技術、814信號與系統(tǒng)
【復試科目】計算機網(wǎng)絡或通信原理；
【參考書目】
814信號與系統(tǒng)：
《信號與線性系統(tǒng)分析》第四版，吳大正，高等教育出版社；
815微機原理與接口技術：
《微機原理與接口技術,Win匯編、接口及設備驅(qū)動》第2版，郭蘭英、趙祥模，清華大學出版社;
《微機原理與接口技術例題及習題詳解》孔慶蕓、秦曉紅，電子工業(yè)出版社出版；
【專項計劃】
“少數(shù)民族高層次骨干人才計劃”招生以考生報名時填報確認的信息為準。維護國家統(tǒng)一和民族團結，立志為西部大開發(fā)和民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務，畢業(yè)后保證到定向地區(qū)或單位就業(yè)。其中，在職考生回原單位；非在職考生(含應屆本科畢業(yè)生)回定向�。▍^(qū)、市、兵團）就業(yè)�！吧贁�(shù)民族高層次骨干人才計劃”的考生錄取類別均為“定向”，所有定向考生錄取前必須簽定定向培養(yǎng)協(xié)議。
報考“退役大學生士兵”專項碩士研究生招生計劃的考生，應為高校學生應征入伍退出現(xiàn)役，且符合碩士研究生報考條件者（“高校學生”指全日制普通本�？疲ê呗殻�、研究生、第二學士學位的應（往）屆畢業(yè)生、在校生和入學新生，以及成人高校招收的普通本�？疲ǜ呗殻⿷ㄍ⿲卯厴I(yè)生、在校生和入學新生，下同）�？忌鷪竺麜r應選擇填報退役大學生士兵專項計劃，并按要求填報本人入伍前的入學信息以及入伍、退役等相關信息，復試前須向我校提供《入伍批準書》和《退出現(xiàn)役證》進行復核。
【培養(yǎng)方式】全日制和非全日制學習，非全日制采取周末或集中授課，實行學分制；
【學習地點】長安校區(qū)
【學 制】3年；
【學 費】10000元/學年；
【學歷學位】
在規(guī)定期限內(nèi)完成培養(yǎng)方案的規(guī)定內(nèi)容，按照長安大學研究生學籍管理和學歷學位的相關規(guī)定，符合條件者，授予交通運輸碩士專業(yè)學位證書和研究生畢業(yè)證書。
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