北京交通大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士研究生掌握載運(yùn)工具運(yùn)用工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)知識(shí)，深入了解本學(xué)科的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)，熟練掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，能閱讀本專(zhuān)業(yè)外文資料。具有從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究工作和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專(zhuān)門(mén)技術(shù)工作的能力。

　　載運(yùn)工具運(yùn)用工程為交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科下屬的二級(jí)學(xué)科。該學(xué)科以載運(yùn)工具為主要應(yīng)用對(duì)象，主要進(jìn)行載運(yùn)工具運(yùn)用過(guò)程中的安全與控制、組織與管理、節(jié)能與環(huán)境保護(hù)，以及舒適性等方面的研究。

　　載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士研究生主要研究方向及其內(nèi)容：

　　1、載運(yùn)工具安全與檢測(cè)控制技術(shù)

　　載運(yùn)工具安全檢測(cè)與控制技術(shù)方向綜合應(yīng)用載運(yùn)工具安全工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、控制理論與技術(shù)、車(chē)輛傳動(dòng)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)等先進(jìn)理論與技術(shù)，研究載運(yùn)工具狀態(tài)安全防護(hù)、載運(yùn)工具速度安全控制、安全人機(jī)工程、載運(yùn)工具關(guān)鍵部件檢測(cè)診斷、載運(yùn)工具的各種傳動(dòng)控制、載運(yùn)工具多機(jī)網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)控制、載運(yùn)工具輔助控制等。

　　2、載運(yùn)工具運(yùn)用管理

　　載運(yùn)工具運(yùn)用管理方向主要研究領(lǐng)域包括：載運(yùn)工具管理信息系統(tǒng)，載運(yùn)工具運(yùn)用模擬系統(tǒng)，載運(yùn)工具運(yùn)用可靠性，載運(yùn)工具維修管理。

　　3、節(jié)能與環(huán)境保護(hù)

　　載運(yùn)工具內(nèi)、外部熱環(huán)境問(wèn)題研究；振動(dòng)與噪聲環(huán)境問(wèn)題研究；汽車(chē)排放預(yù)測(cè)與大氣污染控制研究；清潔汽車(chē)動(dòng)力研究；現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略研究；發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)研究；汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)綜合控制技術(shù)研究。

　　4、城市軌道交通技術(shù)與裝備

　　主要研究?jī)?nèi)容包括城軌車(chē)輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、傳動(dòng)與控制，城軌列車(chē)制動(dòng)與運(yùn)行安全技術(shù)，城市軌道交通裝備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，城市軌道交通運(yùn)用管理現(xiàn)代化等。

　　5、載運(yùn)工具新材料運(yùn)用技術(shù)

　　主要研究?jī)?nèi)容包括環(huán)境健康材料、復(fù)合材料、功能-結(jié)構(gòu)一體化材料和高性能結(jié)構(gòu)新材料的合成、制備與應(yīng)用，及其各種材料的先進(jìn)加工技術(shù)在各種載運(yùn)工具中的應(yīng)用技術(shù)與理論研究。

　　北交大研究生培養(yǎng)實(shí)行導(dǎo)師負(fù)責(zé)制或以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制，導(dǎo)師（或指導(dǎo)小組）負(fù)責(zé)制訂碩士研究生個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃、指導(dǎo)科學(xué)研究和學(xué)位論文等工作。研究生的課程學(xué)習(xí)和科學(xué)研究可以相互交叉。

　　全日制碩士研究生的學(xué)習(xí)年限一般為2年，在此基礎(chǔ)上實(shí)行2至3年的彈性學(xué)制；非全日制研究生的學(xué)習(xí)年限一般不超過(guò)4年。