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自2019年7月1日起，我國(guó)大部分地區(qū)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施，商用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始了新一輪洗牌，與時(shí)俱進(jìn)，也成了一個(gè)汽車(chē)品牌想走得更遠(yuǎn)必須練就的一門(mén)基本功。新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)催生新的用戶需求，面對(duì)法規(guī)趨嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)輕型車(chē)主動(dòng)迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)，依托前瞻性的戰(zhàn)略布局和成熟的技術(shù)儲(chǔ)備，不斷加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)排放升級(jí)大踏步領(lǐng)先政策要求，現(xiàn)已完成全系產(chǎn)品國(guó)六全面布局。
這些年來(lái)，越來(lái)越多車(chē)主開(kāi)始青睞小卡。因?yàn)樾】ú粌H可以載人、家庭出行，還能裝下不少貨物。面對(duì)那些雖然能載人、載貨，但是動(dòng)輒幾十萬(wàn)、十幾萬(wàn)的SUV和皮卡。裸車(chē)落地價(jià)僅5萬(wàn)左右的東風(fēng)途逸，不僅擁有乘用車(chē)般的高級(jí)，還能擁有輕卡般的承載和貨箱。這么多的優(yōu)勢(shì)，想不愛(ài)都難!
國(guó)六時(shí)代開(kāi)啟以來(lái)，東風(fēng)途逸國(guó)六在同質(zhì)化日益嚴(yán)重的小卡行列里，通過(guò)十項(xiàng)獨(dú)家配置和九項(xiàng)領(lǐng)先底盤(pán)配置突破重圍，不僅為短途貨運(yùn)、物流最后一公里提供了完美的解決方案，還為貨運(yùn)工作者提供了堪比轎車(chē)般高端、舒適的作業(yè)環(huán)境，成為了高端轎卡行列的標(biāo)桿。
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