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大眾汽車(chē)集團(tuán)正計(jì)劃在德國(guó)狼堡總部附近建立一個(gè)新的卡車(chē)制造公司。近年來(lái)，這家汽車(chē)制造商正努力嘗試制造足以與戴姆勒、沃爾沃等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡的重型車(chē)輛。
在早期的FE40 600 6x6牽引車(chē)退出市場(chǎng)后，MAN公司缺少一款帶有液力緩速器的6x6大件運(yùn)輸車(chē)。這個(gè)空缺被奔馳Actros 4060 SLT填補(bǔ)，于是奔馳公司這款車(chē)成為國(guó)內(nèi)相當(dāng)受歡迎的一款大件牽引車(chē)。在今年的德國(guó)IAA漢諾威商用車(chē)展上，MAN公司展示了一款基于TGS車(chē)型的40 540大件牽引車(chē)，作為對(duì)Actros 4060 SLT的回應(yīng)。
2015年7月9日，嘉興港區(qū)消防大隊(duì)全體官兵迎來(lái)了紅色“新戰(zhàn)友”——一輛價(jià)值450余萬(wàn)元的進(jìn)口化學(xué)救援消防車(chē)。該車(chē)的配備到位，標(biāo)志著港區(qū)大隊(duì)消防裝備建設(shè)又邁上了一個(gè)新臺(tái)階，也極大地提升了大隊(duì)的火災(zāi)撲救能力和災(zāi)害事故處置能力。
2015年7月13日，記者從北京市公安消防局了解到，北京消防一線(xiàn)執(zhí)勤部隊(duì)將購(gòu)置一批“高精尖”車(chē)輛裝備，并力爭(zhēng)在抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念活動(dòng)和世界田徑錦標(biāo)賽安保前配備到一線(xiàn)執(zhí)勤部隊(duì)。據(jù)介紹，北京消防2015年將至少新增100輛消防車(chē)。
近日，海南州消防支隊(duì)迎來(lái)了一位“新戰(zhàn)友”——1輛德國(guó)曼城市多功能主戰(zhàn)消防車(chē)，刷新了海南州無(wú)多功能城市主戰(zhàn)消防車(chē)的歷史。
“公司是在2013年買(mǎi)的MAN卡車(chē)，當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得這車(chē)操控性很好，而且冬天車(chē)內(nèi)始終保持恒溫，很舒服，駕駛員可以在車(chē)上休息，跑一趟長(zhǎng)途下來(lái)也不會(huì)很累?！瘪R平說(shuō)道。
大連志通大件運(yùn)輸公司成立于2006年，目前共有各品牌卡車(chē)10輛，其中包括2輛最新采購(gòu)的MAN卡車(chē)。大件運(yùn)輸，一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車(chē)輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰褂锰厥獾倪\(yùn)輸工具來(lái)完成。正是由于運(yùn)輸物品以及運(yùn)輸車(chē)輛的特殊性，在運(yùn)輸前，公司要做好充分準(zhǔn)備，比如需要派專(zhuān)人提前探路，規(guī)劃好運(yùn)輸路線(xiàn)。但即使如此，路上也會(huì)遇到非常多的問(wèn)題。因此，“逢山開(kāi)路，遇水架橋”已然成為大件運(yùn)輸旅程中必不可少的工作。
工作至今，經(jīng)劉勇改裝的車(chē)不計(jì)其數(shù)，進(jìn)口品牌卡車(chē)底盤(pán)也有很多，但他卻對(duì)德國(guó)進(jìn)口的MAN底盤(pán)情有獨(dú)鐘?！肮举I(mǎi)第一輛MAN底盤(pán)的時(shí)候，我就開(kāi)上體驗(yàn)了一把，給我的感覺(jué)是操控性很好，加速換擋都很快;舒適性也很好，駕駛室空間很大，最重要的是商用車(chē)底盤(pán)涉及到一些需要改裝的東西，MAN很適合改裝成消防車(chē)和機(jī)場(chǎng)主力車(chē)，而且質(zhì)量也非常好，所以公司就開(kāi)始引入MAN底盤(pán)。”
張建明將MAN卡車(chē)的優(yōu)勢(shì)歸納為五個(gè)方面：第一，8-19噸級(jí)原廠(chǎng)雙排駕駛室;第二，大梁剛性好且便于消防車(chē)上裝安裝;第三，有多種動(dòng)力輸出總成可供選擇;第四，底盤(pán)改裝的便利性。最后一點(diǎn)就是，MAN卡車(chē)提供了完善的售前、售中及售后服務(wù)，其工作人員始終秉持對(duì)客戶(hù)認(rèn)真負(fù)責(zé)和平實(shí)周到的服務(wù)態(tài)度。
"歐洲的過(guò)去就是我們的現(xiàn)在，歐洲的現(xiàn)在就是我們的將來(lái)。 "這句話(huà)在卡車(chē)領(lǐng)域一直被驗(yàn)證著。但不可忽略的是進(jìn)口卡車(chē)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)卡車(chē)，但是在用戶(hù)反饋中又得到驗(yàn)證，進(jìn)口卡車(chē)使用成本反而比國(guó)產(chǎn)車(chē)更低。除產(chǎn)品自身品質(zhì)的重要性以外，最關(guān)鍵在于進(jìn)口車(chē)是從卡車(chē)整個(gè)生命周期來(lái)考量成本，而不是將購(gòu)買(mǎi)便宜車(chē)看做最合算方案。
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