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繼創(chuàng)造了快遞快運物流企業(yè)批量采購國產車單一重卡3000臺的大單后,江淮格爾發(fā)又獲得了安能物流拋來的橄欖枝,被企業(yè)連續(xù)購買了共計200余臺。
2021年4月28日,一汽解放傳承客戶365萬公里J6載譽榮歸慶功盛典在長春舉行。這輛功勛卓著的J6創(chuàng)造了10年行駛365萬公里無大修的里程碑記錄
華泰汽貿成立于2001年10月18日到今年整整20周年,我們一直經(jīng)營福田的產品,特別是從與歐曼合作的這些年來,我們的企業(yè)從小發(fā)展到壯大,到今天實現(xiàn)了22000臺的銷量
繼2020年在第十九屆內燃機展發(fā)布DDi13發(fā)動機半年后,龍擎動力在2021年舉辦的第二屆世界內燃機展又放大招,發(fā)布了全新的DGi13燃氣發(fā)動機。
卡車網(wǎng)抽樣走訪了兩家解放西部經(jīng)銷商,且看他們如何詮釋與解放并肩作戰(zhàn)的日子
零擔運輸作為公路貨運生態(tài)中的一個龐大群體,市場規(guī)模早以達萬億級,蛋糕足夠大,但分食者眾多!特別是與常人熟知的快遞運輸相比,零擔物流行業(yè)的準入門檻較低,行業(yè)內還大多以中小企業(yè)為主,市場較為分散,但競爭...
2002年,衡翠萍棄政從商,成立成都源興機械制造有限公司,結緣解放品牌結緣。2010年,衡翠萍在攀枝花和成都創(chuàng)立了兩家解放4S店。
六年來,解放西部區(qū)域銷量與年俱增:2016突破1萬輛,2017超過2萬輛,2019跨越3萬輛,實現(xiàn)三年三倍增長。去年疫情態(tài)勢下完成銷量3.6萬輛,占據(jù)市場份額20.1%,位居行業(yè)第一。
作為吉利商用車并購唐駿歐鈴汽車后推出的首款全新產品,鋒銳小卡一上市就收獲萬臺訂單,無論是對于吉利商用車來說還是對唐駿汽車而言,這都是一個良好的開端。
為何是福田汽車?“25年1000萬輛的達成,福田汽車把商用車從一個很原始的狀態(tài)帶到了技術驅動,并且形成了集成全球資源的新高度,其實是福田汽車,包括福田汽車研發(fā)一起努力的結果。”福田汽車常務副總經(jīng)理武錫斌接...
2021年3月31日,一場“飛碟物流新勢力,總有一款適合你”的全系產品推介會直播活動讓飛碟汽車成功“出圈”。大家在驚嘆于這次的直播形式時,也對飛碟汽車有著如此完善的產品布局和產品實力有了更深的認識。
近日一則關于天津延緩國五車型上牌的新聞在朋友圈瘋傳,新聞中指出,天津市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《關于實施國六階段國家重型汽車大氣污染排放標準的公告》中提到,在2021年7月1日(不含)前已銷售并開具機動車統(tǒng)一銷售...
后疫情時代,“新基建”成為了拉動我國經(jīng)濟增長的重要引擎。在2020年自卸車市場進入“質”、“量”齊飛新階段,同時伴隨排放升級、法規(guī)切換的大背景下,2021年3月18日,三一重工于“318·三箭齊發(fā)”發(fā)布會上宣布...
在上汽第六代高端輕卡萬輛下線儀式現(xiàn)場接受卡車網(wǎng)記者采訪時,上汽輕卡的領導層不約而同的發(fā)出以用戶為中心的聲音。實際上,幾乎所有的卡車制造企業(yè)都將“以用戶為中心”作為了企業(yè)的發(fā)展理念,怎么才算是真正的...
將探秘歐曼超級重卡的科技基因直播日定在2021年3月15日,看似巧合,實則“早有預謀”。福田戴姆勒汽車以開放姿態(tài)為客戶全方位呈現(xiàn)領先技術基因,就是為了給所有的用戶“解開迷津”,為用戶種下一顆可靠信賴的種子...
解放J7牽引車
解放鷹途牽引車
歐曼銀河牽引車
北京重卡追夢牽引車
一汽解放J6F載貨車
奇瑞零米134kwh
福田時代 領航M5
飛碟W7
一汽解放J6P自卸車
遠程星瀚牽自卸車
福田瑞沃ES5自卸車
華菱H6自卸車
解放J6P專用車
軒德X3專用車
徐工漢風專用車
德龍F3000專用車
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