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河南鄭州作為宇通重卡的大本營，其市場表現(xiàn)如何？在整體戰(zhàn)略布局與市場推廣方面有哪些出新之處？就此，中國卡車網(wǎng)專訪了宇通重卡河南大區(qū)總經(jīng)理袁方。

近日,北汽雷馳聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長張劍在中國式現(xiàn)代化的基礎上首次提出中國式現(xiàn)代化城配物流新生態(tài)的理念。他闡述道:“中國式現(xiàn)代化城配物流新生態(tài),即‘車輛環(huán)保、物流高效、從業(yè)者幸福、管理者放心’”。

從3月底的行業(yè)首秀，到5月22日的全球量產(chǎn)上市，再到近期頻繁打卡全國多處熱點城市，北汽雷馳的種種品牌營銷行動，不僅在新能源末端配送全新賽道上頻頻占得先機，還表明了北汽雷馳志在成為新能源末端配送生態(tài)中的...

一場年中商務會，展現(xiàn)了市場大勢的浪潮下西安康明斯如何能夠穩(wěn)坐釣魚臺，這個與市場競技的進擊者，要做到肚里有糧，才能絲毫不慌。

在2023年上半年產(chǎn)銷突破萬臺的增長勢頭中，西安康明斯于2023年中商務會現(xiàn)場一舉強勢發(fā)布5款新品，新品在拓寬了現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣同時，也將聚焦更多細分領域的應用場景與需求，憑借高效、節(jié)能、智能等核心優(yōu)勢，為終...

“少養(yǎng)車，養(yǎng)好車。”福田戴姆勒汽車梅賽德斯-奔馳事業(yè)部銷售與售后副總裁劉培民先生提出建議，應對物流寒冬，中小物流企業(yè)是時候做一些“瘦身強體”的計劃了，尤其是要勇敢拋棄低效車型，以更少數(shù)量的高效車型“...

日前，在第十五屆汽車動力系統(tǒng)技術年會（TMC2023）上，中國卡車網(wǎng)值第二屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇，專訪了一汽解放汽車有限公司新能源車部整車開發(fā)主任工程師王志廣，就新能源相關問題進行了深入交流。

2023年6月5日，宇通在技術品牌全球發(fā)布會上“高調”宣布向新能源商用車市場全面進軍。

作為全球最大的汽車供應商之一，麥格納擁有著眾多汽車相關配套產(chǎn)品、技術以及整體解決方案，并與全球多家汽車主機廠商建立了緊密的合作。為了展示麥格納的先進技術與實力，他們推出了名為“黑科技來了”的欄目，...

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來到了新階段。截至2023年7月初，中國新能源汽車產(chǎn)量達到了2000萬輛。乘大勢而行，在此之前，解放中型電驅橋也于長春工廠正式下線。

國內商用車行業(yè)的定制化產(chǎn)品之爭正在進入白熱化狀態(tài)。相比于早期粗放式的產(chǎn)品競爭，如今的定制化策略，不僅能進一步強化企業(yè)對細分市場的影響力，也能凸顯企業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢。2023年6月28日，康明斯在東亞研發(fā)...

對于康明斯而言，“定制化”是一個不斷升級中的概念。 2023年6月28日，康明斯在其東亞研發(fā)中心新基地舉行了首屆技術開放日活動。 全新的定制化時代已經(jīng)來到，康明斯又將何去何從？讓我們聽聽一眾康明斯中國高層...

在解放青汽建廠55周年慶活動上，中國一汽總經(jīng)理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰告訴卡車網(wǎng)記者，樹立民族汽車品牌、強大中國汽車產(chǎn)業(yè)始終是一汽解放與生俱來的重要責任和歷史使命，企業(yè)也矢志不渝的創(chuàng)建中...

過去一周，傳統(tǒng)老牌卡車企業(yè)打響的新能源反擊戰(zhàn)備受矚目，如2023年6月14日，江鈴汽車發(fā)布樂行新能源品牌；6月16日，慶鈴汽車發(fā)布全球高品質純電輕卡。他們要傳達的信息很明顯：昔日燃油時代的領路人，不會輕易將...

一直以來，陜汽商用車都不是一個“能說會道”的企業(yè)，低調沉穩(wěn)、內斂與真抓實干才是它的標簽。這是一家企業(yè)的風格，也間接折射出了主要管理者的性格與氣質。近日，中國卡車網(wǎng)在安徽宿州專訪到了陜汽商用車的一位...