在云南的崇山峻嶺之間，云貴高原以其崎嶇的山路和復雜的氣候條件，成為了物流行業(yè)的試金石。而祥菱V5，這款福田汽車的力作，正以其“多拉多省多賺錢”的承諾，為這片土地上的物流行業(yè)帶來新的希望和活力。

2025年8月20日，祥菱V5在昆明舉行了盛大的云貴區(qū)域上市發(fā)布會，標志著這款福田汽車“世界一流躍升戰(zhàn)略”的首發(fā)車型正式登陸高原。祥菱V5以其“多拉多省多賺錢”的核心優(yōu)勢，直擊高原地區(qū)物流運輸的痛點，為云貴高原的末端物流裝備升級描繪了一幅新藍圖。

祥菱V5的高承載能力，源自其150mm腹高的直通式高強鋼大梁、加強型大速比后橋與5+2加強型板簧的底盤設計。這種設計不僅加強了承載能力，還使得祥菱V5擁有了3.8m×1.85m的同級較大貨箱，以及6種貨廂形式與3種寬度構建出的90種貨箱組合，精準滿足多種細分運輸場景的需求。

在云貴高原這片物流人用車輪書寫傳奇的沃土上，祥菱V5特別針對“多山、高海拔”等特性量身打造，提供了全域解決方案，推動區(qū)域物流模式升級。祥菱V5憑借高承載、多場景適配、低運營成本與智能化配置，精準匹配區(qū)域需求，以全場景適配、全技術路線覆蓋的卓越實力，為卡友實現“多拉多省多賺錢”的價值目標，更將推動區(qū)域物流模式升級，助力云貴地區(qū)經濟的高質量發(fā)展。

祥菱V5的貨箱長度覆蓋2.7m-3.8m，寬度擁有1.7m、1.82m、1.85m三種規(guī)格，最大貨箱容積可達12立方米，相比同級競品多1立方米，意味著每一趟運輸都能比別人多裝一份貨，效率更高。

在技術創(chuàng)新上，祥菱V5通過車身優(yōu)化，風阻由0.432降低至0.399，全車速段整車阻力降低10%-15%，更省油。同時，祥菱V5搭載的高熱效率發(fā)動機熱效率達41%，更加節(jié)省。

面對云貴地區(qū)多山彎急的路況，祥菱V5實現了堪比中高端SUV的精準操控。搭載與寶馬X5同款的雙橫臂懸架，操穩(wěn)性能提升10%，平順性能提升15%，可靠性能提升10%，這樣獨特的結構設計讓祥菱V5擁有了不輸板簧懸架的承載能力。同時祥菱V5還應用了雙缸制動鉗技術，制動力較一般微卡提升12.5%，確保緊急情況下能夠剎得住。

值得一提的是，針對云貴等高原地區(qū)地形復雜，傳統(tǒng)微卡常面臨重載爬坡動力不足等多項難題，祥菱V5的高原版產品通過硬核技術革新直擊痛點，不僅實現了高原動力的專項標定，油門踏板開度40%，可快速釋放出最大扭矩，爬坡更有勁。同時匹配5.375大速比后橋，增強低速扭矩輸出，有效抵消高原動力衰減問題。而氣壓傳感器+真空傳感器的配置，確保高原工況下剎車靈敏不衰減，多項升級全方位保障了高原地區(qū)的產品適應性，真正為卡友提供了“高效運輸利器”。

在全場嘉賓的共同見證下，祥菱V5云貴區(qū)域正式上市發(fā)布。現場不僅帶來了驚喜的價格：祥菱V5-2.0L后雙胎，預售價55555元起，祥菱V5-1.6L后單胎預售價48888元起，同時為了讓卡友更加輕松擁有這款運輸利器，在發(fā)布會上還盛大開啟了祥菱V5萬人團購會，并帶來了五重超值“團購大禮包”。祥菱V5云貴區(qū)域上市即熱銷，助力構建高原高效貨運新生態(tài)。

上市即熱銷，祥菱V5現場銷定358臺。作為末端物流配送的硬核實力派，祥菱V5成功把握住了當下用戶需求，從顏值魅力到創(chuàng)業(yè)實用主義，重新定義了寬體重載微卡的新標準。祥菱V5的硬核實力也吸引眾多合作伙伴的高度關注和認可，7家昆明當地知名企業(yè)共計簽約335臺祥菱V5。這不僅是商業(yè)合作的締結，更是物流生態(tài)聯盟的壯大。相信祥菱V5的加入必將助力簽約企業(yè)降本增效，以智能、更高效的解決方案助力每一位用戶在運輸路上收獲更多幸福。

隨著祥菱V5在云貴地區(qū)的成功上市，我們看到了微卡行業(yè)未來的發(fā)展方向。它不僅滿足了用戶對高效運輸的迫切需求，更為高原地區(qū)的物流生態(tài)注入了新的活力。讓我們共同期待，祥菱V5能夠引領更多的卡友走向致富之路，實現‘多裝多省多賺錢’的美好愿景。