面對能源成本的不斷攀升和環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，傳統(tǒng)能源子母車行業(yè)正站在十字路口。但在這挑戰(zhàn)與機遇并存的時刻，新能源子母車如同破曉的曙光，為行業(yè)注入了新的活力。遠程新能源商用車公司重磅推出了X7E+X3E純電子母車，這款超級組合以其低成本、輕自重、雙綠牌、全路權的硬核優(yōu)勢，直擊行業(yè)痛點，為用戶打開了利潤的新天地。

讓我們用數(shù)字來說話：X7E+X3E純電子母車的噸公里能耗費用低至0.03元，這是一個令人難以置信的數(shù)字，它意味著用戶可以大幅度降低運營成本。在山西，一位煤炭客戶使用X7E+X3E純電子母車從陜西榆林府谷拉煤至河北石家莊，往返里程超過1000公里，結果顯示，與傳統(tǒng)能源子母車相比，綜合能耗僅為1.1-1.2kWh/km，綜合使用成本下降了49.8%，這是一個顯著的經(jīng)濟效益。

這一切的背后，是遠程公司“技術+配置”的超級賦能。X7E+X3E純電子母車搭載了全棧自研動力鏈，通過二代節(jié)能技術和熱管理域控制技術，將每一度電的價值發(fā)揮到極致。以母車為例，與行業(yè)同類主流產品相比，綜合能耗可降低15%以上。此外，雙車均支持雙槍600A極速快充，僅需40分鐘就能實現(xiàn)SOC 20%-80%的補能，確保了高效出勤。

輕量化設計也是X7E+X3E純電子母車的一大亮點。在均配置440kWh大電量電池的情況下，雙車組合自重可達20噸以下，匹配行業(yè)輕量化子母掛，達到行業(yè)同類產品最輕水平，實現(xiàn)了載質量的最大化。同時，電池為自研玄武2.0長壽命電池，遠程提供10年/200萬度電超長質保，進一步優(yōu)化用戶TCO。

在環(huán)保政策的推動下，傳統(tǒng)車輛的路權受到進一步壓縮。以河北石家莊為例，當?shù)卣呙鞔_禁止傳統(tǒng)重卡進入三環(huán)及多數(shù)廠區(qū)。而X7E+X3E純電子母車雙車均為綠牌，沒有路權限制，進出工廠門禁無憂，真正一站式運營，滿足煤礦、鋼廠、電廠、焦化廠等企業(yè)環(huán)保要求，運營路線也更靈活，和傳統(tǒng)重卡相比，增收空間更大。

針對資源類運輸多載重爬坡的特點，X7E+X3E純電子母車均擁有612Ps峰值功率，可以輕松駕馭山區(qū)、上下坡和起伏路等復雜路況。山西用戶表示：“這款車給我最大的感受是不挑路線、不挑路況，為我們的穩(wěn)定增收上了一道保險?！?/p>

同時，子車可搭載360全景影像，上下母車時更加安全高效，避免發(fā)生磕碰。子車整車高度最低2.8米，雙車組合高度在4米以內，滿足國家限高要求。此外，母車還擁有超大駕乘空間和寬敞臥鋪，返程時便于駕駛人員輪換休息，有效緩解駕駛疲勞，也贏得了用戶的一致點贊。

在用戶的真實口碑中，我們聽到了X7E+X3E純電子母車作為資源運輸創(chuàng)富新利器的強音。它不僅實現(xiàn)了超輕超省超賺，還強力降本增效，為用戶打開了財富之門。隨著遠程X7E+X3E純電子母車的正式上市，我們仿佛看到了無數(shù)用戶在資源運輸?shù)慕鸬V中挖掘財富的身影，掘金的號角已經(jīng)吹響！