2025年6月27日，陽光灑滿大地，一場物流革命的序幕在這一天緩緩拉開。來自全國的專業(yè)媒體齊聚一堂，共同見證了祥菱V5——這款全新寬體重載小貨車的非凡之旅。

祥菱V5，不僅僅是一款車，它是匠心與現(xiàn)代智造的完美結(jié)合，是對未來物流的一次深刻詮釋。在占地2950畝、年產(chǎn)能達12萬輛的制造工廠中，祥菱V5誕生了。這里，是技術(shù)創(chuàng)新的核心基地，集成了全球領(lǐng)先的智能化設(shè)備和數(shù)字化管理系統(tǒng)，為每一臺祥菱V5注入了品質(zhì)的基石。

在總裝車間，智能制造的觸角已延伸至每個工位細節(jié)。機運線與MES系統(tǒng)深度互聯(lián)，風(fēng)擋玻璃涂膠工位采用浮動補償技術(shù)，內(nèi)飾線顛覆傳統(tǒng)物流模式，由9臺AGV與65臺SPS智能小車組成的柔性配送系統(tǒng)，徹底消除了人工錯配隱患。在力矩控制環(huán)節(jié)，動力定扭工具矩陣實現(xiàn)關(guān)鍵工位的電動化精益生產(chǎn)。

祥菱V5總裝工藝體系構(gòu)建起了“檢測-修正-反饋-優(yōu)化”的整車質(zhì)量閉環(huán)管理，全方位保障了整車交付的高品質(zhì)。場地科目試駕中，祥菱V5展現(xiàn)了其動力性能、制動效能、操控穩(wěn)定性及駕乘舒適性。在0-60km/h的直線加速科目中，祥菱V5如離弦之箭應(yīng)聲而出，新能源匹配90kW集成電驅(qū)系統(tǒng)，燃油版搭載的2.0L高效發(fā)動機表現(xiàn)同樣優(yōu)異。

緊急制動測試環(huán)節(jié)，祥菱V5的AEB+雙缸制動鉗技術(shù)，發(fā)揮了強大效能，制動力較一般微卡提升12.5%，確保緊急情況下能夠一腳剎停。連續(xù)S彎測試中，祥菱V5憑借與寶馬X5同款的雙橫臂懸架，搭配升級的P-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了堪比中高端SUV的精準(zhǔn)操控。

在顛簸路上，祥菱V5的雙橫臂獨立懸架系統(tǒng)再次發(fā)揮了頂級水準(zhǔn)，大幅過濾路面顛簸，配合人體工學(xué)座椅設(shè)計，保障駕乘的舒適性。當(dāng)祥菱V5進入城市主干道、狹窄街巷、盤山公路等多種真實路況，其作為高效貨運伙伴的價值才被真正放大。

在這場深度體驗中，祥菱V5以全員零差評的卓越表現(xiàn)，贏得了媒體的一致贊譽。其在總裝車間的質(zhì)量管控、場地試駕的精彩表現(xiàn)以及實路驗證的靈活身姿，共同證明了這款寬體重載小貨車的硬核實力。數(shù)據(jù)顯示，祥菱V5的年產(chǎn)能達到12萬輛，這不僅代表了其制造實力，更是對“寬體重載微卡標(biāo)桿”的有力詮釋。