2025年，中國商用車產(chǎn)業(yè)正處于新能源轉(zhuǎn)型的臨界點。這是最好的時代，“雙碳”目標(biāo)的壓力傳導(dǎo)至物流運輸?shù)拿恳桓湕l，政策驅(qū)動、技術(shù)迭代、用戶需求共同構(gòu)成新能源變革的“天時、地利、人和”。但這也是最殘酷的時刻，無法跨越新能源鴻溝的車企，終將成為時代棄子。

2025年6月7日，在東風(fēng)柳汽第九屆67品牌客戶日，“乘龍翼威”新能源序列全球首發(fā)，標(biāo)志著這家71年老牌車企完成了從傳統(tǒng)制造商向新能源物流方案提供商的戰(zhàn)略躍遷。東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理展新表示，“我們以產(chǎn)業(yè)升級回應(yīng)人民對美好生活的向往，這是刻在東風(fēng)柳汽基因里的價值觀：讓每一輛車都承載綠色發(fā)展的責(zé)任，讓每一次運輸都成為低碳轉(zhuǎn)型的實踐。”其核心邏輯直指行業(yè)痛點，如何在“雙碳”目標(biāo)下實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革與用戶價值的共振。

新能源序列破局，從技術(shù)并行到品系躍遷

中國新能源商用車行業(yè)歷經(jīng)十年技術(shù)積累，已從早期的政策驅(qū)動邁入市場化競爭階段。2025年，新能源市場呈現(xiàn)出滲透率爆發(fā)、技術(shù)路線分化、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同三大特征。市場也從產(chǎn)品技術(shù)比拼升維到品系價值博弈，車企需建立獨立新能源序列錨定用戶心智，從而構(gòu)建差異化競爭壁壘。

審視當(dāng)下車企在新能源序列建設(shè)方面的狀況，不難發(fā)現(xiàn)，多數(shù)企業(yè)仍處于“技術(shù)并行” 階段。它們雖然在技術(shù)上取得了一定進步，但缺乏獨立、鮮明的新能源序列形象。有的企業(yè)將新能源產(chǎn)品作為傳統(tǒng)品系的附屬，未能形成差異化的新能源序列認(rèn)知，無法讓用戶深刻理解其新能源產(chǎn)品的核心價值。在這樣的市場環(huán)境下，東風(fēng)柳汽在2025年推出首個新能源系列“乘龍翼威”，正是基于對行業(yè)發(fā)展歷程、市場趨勢以及車企新能源品牌狀況的深刻洞察和精準(zhǔn)把握，完成了從“技術(shù)并行”到“品系躍遷”的質(zhì)變。

不同于早期依賴補貼政策的單一產(chǎn)品策略，乘龍翼威新能源系列依托“技術(shù)平臺+場景矩陣+生態(tài)體系”的三位一體架構(gòu)，正向開發(fā)的新能源平臺，精準(zhǔn)契合用戶在不同應(yīng)用場景中的深度需求，以定制化方案顯著提升用戶的運營效率和盈利能力。同時，它也重塑了企業(yè)的核心競爭力，將傳統(tǒng)制造優(yōu)勢成功轉(zhuǎn)化為新能源時代下的系統(tǒng)服務(wù)能力，使乘龍翼威新能源系列成為東風(fēng)柳汽在市場競爭中兼具戰(zhàn)略高度與實踐深度的鮮明旗幟，成為國家戰(zhàn)略的踐行者、產(chǎn)業(yè)鏈升級的推動者、綠色發(fā)展的引領(lǐng)者。

新能源技術(shù)破局，三電系統(tǒng)的場景化重構(gòu)

新能源商用車的核心技術(shù)角逐已進入深水區(qū)。東風(fēng)柳汽在三電領(lǐng)域的突破，展現(xiàn)出清晰的場景化技術(shù)哲學(xué)。以乘龍翼威新能源平臺為例，其技術(shù)架構(gòu)并非追求參數(shù)堆砌，而是以“技術(shù)架構(gòu)與三電核心突破、127個場景化商品布局、共生共享生態(tài)賦能體系”三大領(lǐng)先性破局，構(gòu)建“人-車-貨-路-場”聯(lián)動的全場景解決方案。

作為東風(fēng)柳汽首款全正向開發(fā)的新能源重卡平臺，乘龍翼威5基于自主研發(fā)的800V高壓平臺，雙驅(qū)最大1209馬力，效率高達95%，確保重載爬坡動力澎湃且無中斷。電池充放電效率高達95%。支持兆瓦級超級快充，從10%充電到80%只需要30分鐘，配合“龍息”智能熱管理系統(tǒng)，冬季續(xù)航提升15%，徹底消除里程焦慮。與此同時，乘龍翼威5在輕量化實現(xiàn)重大突破，400度電資源牽引車自重低至8.8噸，領(lǐng)先競品700公斤以上，每年可為客戶增收2-3萬元。

相較于行業(yè)普遍采用的“拿來主義”，東風(fēng)柳汽更注重新能源技術(shù)的場景應(yīng)用。乘龍翼威5依托多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)，實現(xiàn)車輛載荷智能識別，使能量回收效率提升10%以上。同時搭載恒速下坡、一鍵爬坡、一鍵脫困等8項智能行駛輔助功能，復(fù)雜工況“一鍵通關(guān)”。行業(yè)首創(chuàng)基于DeepSeek深度學(xué)習(xí)架構(gòu)的“AI云跟車”智能服務(wù)體系，打造“人-車-路-貨”四位一體的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，不但實現(xiàn)問答式車隊管理，還能實時識別車輛運營工況與充電習(xí)慣，結(jié)合OTA技術(shù)及遠程診斷建立數(shù)據(jù)閉環(huán)，讓車輛越開越省電、越開越安全。

新能源業(yè)態(tài)破局，從產(chǎn)品競爭到生態(tài)朋友圈

在新能源商用車轉(zhuǎn)型的下半場，東風(fēng)柳汽敏銳地洞察到，單一的產(chǎn)品性能提升或技術(shù)迭代，已不足以支撐企業(yè)在激烈的市場競爭中持續(xù)領(lǐng)跑，更難以全面解決用戶在全生命周期運營中的復(fù)雜痛點。行業(yè)競爭的本質(zhì)，正從單兵作戰(zhàn)的硬件比拼，轉(zhuǎn)向軍團協(xié)同的生態(tài)體系較量?；诖松羁陶J(rèn)知，東風(fēng)柳汽通過前瞻性地構(gòu)建了開放、協(xié)同、共生的新能源生態(tài)“朋友圈”，推動整個新能源市場邁向更大規(guī)模、更高層次的發(fā)展。

東風(fēng)柳汽攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，以“乘龍翼威新能源生態(tài)聯(lián)盟”為紐帶，精心打造覆蓋能源服務(wù)、金融支持、智慧運營的完整生態(tài)閉環(huán)，構(gòu)建起“車-電-站-網(wǎng)”一體化的創(chuàng)新生態(tài)圈。這一模式成功推動商用車行業(yè)從傳統(tǒng)的“一次性交易”模式向“持續(xù)性服務(wù)”模式轉(zhuǎn)型升級，將車輛重塑為移動能源節(jié)點和碳減排資產(chǎn)。

在新能源商用車這場波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，唯有打破傳統(tǒng)邊界，秉持開放協(xié)作理念，積極構(gòu)建強大且緊密的生態(tài)“朋友圈”，方能真正實現(xiàn)用戶價值與產(chǎn)業(yè)變革的深度共振。這不僅能助力企業(yè)成功穿越轉(zhuǎn)型的深水區(qū)，更能搶占未來競爭的制高點。乘龍翼威的生態(tài)破局，為行業(yè)樹立了向“生態(tài)競爭”時代進軍的鮮明旗幟。

結(jié)語：當(dāng)技術(shù)突破與用戶需求同頻共振，當(dāng)戰(zhàn)略布局與產(chǎn)業(yè)趨勢深度耦合，東風(fēng)柳汽正以乘龍翼威為支點，撬動商用車行業(yè)的綠色未來。未來已來，這場關(guān)于中國車企“生存與發(fā)展”的大考或許才剛剛開始。在這場生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)中，東風(fēng)柳汽能否憑借“品牌聚焦、技術(shù)深扎、場景穿透、生態(tài)協(xié)同”的組合拳突出重圍，不僅關(guān)乎企業(yè)自身的命運，更將為中國商用車行業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵范本。