六月的濰坊，陽光炙烤著榮和國際賽車場的瀝青路面，時代汽車FORLAND新標產(chǎn)品媒體試駕會在此舉辦。本次活動是時代汽車全新“FORLAND”標識發(fā)布后的首次產(chǎn)品亮相，以六款全場景車型矩陣，拉開時代汽車在輕微型商用車領(lǐng)域的技術(shù)變革新序幕。中國卡車網(wǎng)記者全程參與車輛試駕，身臨其境地體會時代汽車的先進技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

首批懸掛“FORLAND”新標的時代汽車產(chǎn)品，不僅是一種視覺上的煥新，更體現(xiàn)了時代汽車對新能源技術(shù)革命的前瞻布局。FORLAND字母標整體遵循輕量、現(xiàn)代、硬朗的設(shè)計風(fēng)格，全新前格柵風(fēng)格與字母完美匹配，一眼看上去，科技感和國際范兒撲面而來。此次六款產(chǎn)品同步亮相：從燃油到純電，從城配到城際，時代汽車正以 “全球規(guī)模領(lǐng)先的輕微型商用車生態(tài)企業(yè)”為目標，構(gòu)建起覆蓋末端配送、高價值貨運、新能源運輸?shù)韧暾a(chǎn)品圖譜。

此次亮相的6款車型為：領(lǐng)航S1-EV、領(lǐng)航G6-EV、領(lǐng)航S1、領(lǐng)航大G-LNG、領(lǐng)航G6和領(lǐng)航M5。筆者在榮和國際賽車場進行車輛試駕，賽道全長1.6公里，包含標準柏油賽道、復(fù)雜彎道、14處高難度彎道和4段極具挑戰(zhàn)性的連續(xù)彎道組合，配合近400米的直線加速區(qū)，多元場景全方位證明了新標產(chǎn)品的高品質(zhì)和強穩(wěn)定。

領(lǐng)航S1-EV：精準駕控 城配全能選手

領(lǐng)航S1-EV車標上的一抹藍色，標志了其新能源身份。車輛搭載63.75度的電池，續(xù)航達到230公里，每公里能耗僅2毛，進一步降低了能耗成本。并且車輛支持快充，SOC從20%充至80%僅需40分鐘，日常城配運輸完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。領(lǐng)航S1-EV采用610L高強鋼車架，搭配2T前橋，3.5T后橋，實現(xiàn)超強承載，非常適合出租營運、社區(qū)配送、快遞、搬家等場景運輸。

筆者在試駕中發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)航S1-EV開起來十分輕便。在經(jīng)過賽車場的連續(xù)彎道組合時，轉(zhuǎn)動方向盤毫不費力，女司機開起來也很輕松，行駛過程非常平穩(wěn)，這得益于車輛配備的電動助力轉(zhuǎn)向，進一步提升了行駛質(zhì)感。方向盤還有主動回正功能，保證直線行駛的穩(wěn)定性。筆者駕駛領(lǐng)航S1-EV通過直線加速區(qū)時感受到了車輛的澎湃動力，100KW的峰值功率和270N·m的峰值扭矩實現(xiàn)了瞬時響應(yīng)的強勁加速，這樣的配置在日常運輸中，爬坡、超車都不成問題。

對卡車司機日常駕駛舒適度影響最大的，座椅肯定是其一，筆者在駕駛車輛通過一些復(fù)雜彎道和顛簸路段時，領(lǐng)航S1-EV配備的液壓座椅過濾了大部分顛簸震動，駕乘體驗舒適，堪稱城配領(lǐng)域的全能選手。

領(lǐng)航G6-EV：大電量 長續(xù)航 城際配送無憂

作為大電量車型，領(lǐng)航G6-EV配備愛易科 141 度電池包，標準駕駛模式下綜合續(xù)航400公里，讓純電輕卡擁有了更廣泛的運輸場景。此外，領(lǐng)航G6-EV整體電耗降低了11%，這意味著同樣電量可多跑 40 公里，對用戶而言這是真金白銀的收益。筆者注意到車輛采用的是1710mm 行業(yè)最寬輪距搭配雙層梁車架，在重載過彎時車身側(cè)傾控制優(yōu)異。再加上高應(yīng)力加厚型板簧和福田自主4.5T平行軸電驅(qū)橋，承載能力進一步增強。

領(lǐng)航S1：超寬貨箱 極具爆發(fā)力 燃油車的效率標桿

領(lǐng)航S1搭載Q25A大馬力發(fā)動機，150馬力，330N.m扭矩的參數(shù)配置讓車輛極具爆發(fā)力，在賽道直線加速段表現(xiàn)尤為明顯。同時，液剎系統(tǒng)在連續(xù)彎道中也表現(xiàn)出超強線性制動力，讓筆者在緊急變線時仍能保持車身穩(wěn)定。對于領(lǐng)航S1，最令人印象深刻的還是1960mm 超寬貨箱，擁有比同級車型更大的裝載空間，在商超配送時單次能多裝好幾箱貨物，提升配送效率，增加運輸收益。

領(lǐng)航大G-LNG：低成本長續(xù)航藍牌輕卡新選擇

“每賣出3臺氣體機輕卡，就有1臺來自時代領(lǐng)航”，當日亮相賽場的領(lǐng)航大G-LNG一直都是明星產(chǎn)品。領(lǐng)航大G-LNG搭載云內(nèi)G20T發(fā)動機，最大馬力達到150Ps，重載爬坡也不在話下。車輛配備 240L-LNG 氣瓶，15L低油耗小油箱，滿載運輸續(xù)航1100 公里，綜合使用能耗不高于0.5元/公里，筆者為卡友們算一筆經(jīng)濟賬，如果一年跑6萬公里，這輛車相比燃油車能節(jié)省2萬多，如果是在西北地區(qū)，能省更多。并且車架采用750L高強鋼材質(zhì)和180直通大梁設(shè)計，多片簧厚度達到13.5cm，承載能力也十分出色。

領(lǐng)航大G?？祫恿Ξa(chǎn)品：配置豐富 安全智能 貨運的可靠選擇

一進入領(lǐng)航大G?？祫恿Ξa(chǎn)品的駕駛室內(nèi)，筆者就發(fā)覺這輛車堪稱配置天花板。雙聯(lián)屏、通風(fēng)加熱氣囊座椅、全 LED 智能大燈及一鍵啟動等豪華科技，打造極致駕乘體驗。這款車采用?？?.5高功率發(fā)動機，行業(yè)首配電動柴濾泵，動力強勁。領(lǐng)航大G福康動力產(chǎn)品的智能安全配置也非常到位，ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)（FMS）和360全景環(huán)視的應(yīng)用，讓筆者在駕駛中更安全，更輕松。

領(lǐng)航M5：低成本 高性能 經(jīng)濟性與實用性兼得

筆者在試駕過領(lǐng)航M5后，才體會到經(jīng)濟型車輛也能有高性能。較前代產(chǎn)品，領(lǐng)航M5成本降低13000元，為用戶提供了一個超值的選擇。價格降低，配置可不減，領(lǐng)航M5擁有160馬力、400N.m扭矩的動力輸出，在加速時可以感受到強烈的推背感。750L高強度鋼車架和加厚型板簧讓用戶放心重載。作為一款兼顧經(jīng)濟性和實用性的車型，領(lǐng)航M5為用戶帶來了高性價比的新選擇。

當夕陽為賽道染上金色，六款“FORLAND”新標產(chǎn)品整齊排列在場地。此次的產(chǎn)品亮相，不僅僅是外觀煥新，更是用戶體驗的提升。在試駕后，筆者也體會到時代汽車對用戶需求的深刻理解。隨著新標產(chǎn)品陸續(xù)交付市場，相信這位 “時代煥新者” 將為輕微型商用車市場注入更多可能。