深向星辰是國內率先提出全正向設計研發(fā)理念的智能新能源重卡。其B樣車的成功下線，標志著整車及零部件制造最關鍵的環(huán)節(jié)已完成，對后續(xù)C樣車及量產車的交付均起到了重要的推動作用。

　　作為一款把空氣動力學性能和設計美學結合而成的智能新能源重卡，DeepWay在車輛研發(fā)及設計等各方面均具有創(chuàng)新性特征。

　　01 實現商用電動后開式車門

　　DeepWay·深向星辰一改傳統卡車的平面造型，擁有跑車般隆起的輪拱。同時，團隊打破造型常規(guī)，也滿足了車輛造型美學要求，采用創(chuàng)新性設計理念，打造出鉸鏈后置的電動車門開啟方式。

　　而這一獨特的向后開合車門設計思路，不僅滿足工程設計需要，還能讓司機可以更加從容進出車輛。同時兼顧空氣動力學原理，有效降低商用車用戶運營成本，大幅度提升司機運營效率。

　　02 智慧線控底盤

　　DeepWay車輛底盤團隊率先將智慧線控底盤技術應用于商用車制造領域。這一突破性技術創(chuàng)新，使得DeepWay車輛響應速度及控制精度均得到大幅度提升。同時，全鏈路硬件冗余設計，有效保證了車輛多重功能安全，為未來長途干線自動駕駛的最終實現打下了堅實基礎。

　　03 全新EE架構

　　智能駕駛技術對車輛EE架構及相關域控軟件的設計和開發(fā)都有著及其嚴格的標準與要求。在沒有過往成熟平臺可借鑒的前提下，DeepWay大膽采用自研為主、合作開發(fā)為輔的研發(fā)思路。通過自建團隊同時與供應商緊密合作的制造模式，顛覆了傳統商用車駕駛體驗，為用戶呈現出一輛“智慧的車“。目前，全新車輛EE架構的主要功能已在B樣車完成調試與驗證。

　　04 高能量密度的底部換電模式

　　DeepWay·深向星辰區(qū)別于傳統主機廠油改電的技術方案，DeepWay全新正向設計研發(fā)的新能源平臺，對新能源系統架構設計和布置做出極大挑戰(zhàn)。創(chuàng)新性采用了高能量密度的底部換電模式，有效載貨空間提升了10.68立方米。在電池研發(fā)方面，DeepWay與電池供應商聯合研發(fā)，將系統能量密度由100Wh/kg提升至130Wh/kg。同時，車輛采用了分布式電驅動橋，滿載巡航時可將多個電機冗余使用，不但將能量利用率提高了3%-5%，并且有效延長了電驅橋的使用壽命。

　　B樣車已經成功下線，對于深向星辰何時上市?DeepWay萬鈞表示，按照DeepWay的研發(fā)規(guī)劃，預計2022年底DeepWay·深向星辰開始小批量試制交付。2023年6月將開啟規(guī)模量產，截至2023年底將在市場投放1000臺智能新能源重卡。