比賽，不是一個人的戰(zhàn)斗。冠軍，也不是專屬于某一個人的榮耀。在剛剛結(jié)束的第二屆大海道汽車耐力賽上，東風凱普特星云車隊憑借十足的爆發(fā)力和穩(wěn)定性一舉奪魁，成功迎來了自己的高光時刻。但在冠軍獎杯背后，還有一個神秘的幕后英雄，同樣值得這份榮耀。

穩(wěn)定出勤為賽事打造穩(wěn)固“大后方”

出征近700公里的特殊賽段，東風凱普特星云車隊必須時刻保持戰(zhàn)斗狀態(tài)。但賽道艱險，賽車難免會有損傷。為確保賽車性能穩(wěn)定，東風輕型車制定了具有針對性的后勤保障方案——派出兩輛東風多利卡D12后勤保障車全程與東風凱普特星云車隊共進退。

“本次護航任務(wù)主要分為兩大塊，一個是賽車運輸，一個是零配件以及后勤物資。”據(jù)大賽后勤保障車隊劉隊長介紹，兩臺后勤保障車各司其職，一輛負責賽車托運，為比賽蓄能，另一輛則裝滿了賽車可能會需要的所有配件和維修工具，尤其是輪胎、濾芯、機油等易損易耗品。

“兩輛賽車光價值就超百萬，必須得保護好，像我們這臺物資車，我可以打包票地說，車上所有配件，小到一個螺絲釘都有，維修技術(shù)所需要的維修器具也是一應(yīng)俱全。”在劉隊長眼中，這輛多利卡D12物資車就是一個移動的倉庫和維修車間，可以保護車輛頂住沙漠賽道壓力，以最佳狀態(tài)迎接挑戰(zhàn)，即使遭遇困境也能迅速滿血復(fù)活，繼續(xù)投入下一個賽段。

后勤老將東風多利卡D12助攻能手

賽場瞬息萬變，后勤保障任務(wù)不容有失。在征戰(zhàn)大海道的路上，東風多利卡D12以零故障率和“巨無霸”式的超強承載，擔當了冠軍車隊背后的助攻神器，讓車隊可以毫無后顧之憂，在激烈的賽事中保持出色而穩(wěn)定的發(fā)揮。

雖然保障車不能進入賽道，但東風多利卡D12所面對的挑戰(zhàn)一樣不容小覷。近千公里的遠距離行駛本身即是考驗，更重要的是，由于后勤保障車上裝載的均為賽車配件，無論是價值還是珍貴性都遠超普通商品車配件。一旦損壞或丟失，都很難在短時間內(nèi)完成供應(yīng)，將對分秒必爭的賽場帶來不可估量的影響。

而本次東風輕型車所選擇的東風多利卡D12，在行業(yè)內(nèi)一直被譽為“帶貨一哥”，在新法規(guī)政策兩軸貨車限制總重18噸背景下，該車型車身總長可以做到12米，貨廂容積可達70方，是目前兩軸車型的最長大單橋。還有東風特色的黃金三大件，兼具動力性與穩(wěn)定性，堪為后勤保障車輛的不二選擇。

雖然凱普特星云是首次出征賽場，但東風多利卡D12卻是一名賽場后勤保障老將。“早在2018年，東風輕型車就曾作為鄭州日產(chǎn)車隊和T.K.R.動能賽車車隊的唯一指定后勤卡車品牌，助力兩個車隊勇奪環(huán)塔拉力賽、韓城站COC越野錦標賽和上海站CEC耐力錦標賽的冠軍。因為有過去合作的經(jīng)驗，多利卡產(chǎn)品的可靠性和長途跋涉的穩(wěn)定性我們很清楚，這才有了今年再次合作的基礎(chǔ)。”331號冠軍車手李亞輝解釋道。

作為老牌車企，東風輕型車通過推出全新一代輕卡，讓凱普特星云征戰(zhàn)賽場，步步為營，向眾人展示了對自身車輛產(chǎn)品的自信以及攻占市場的決心，刷新了人們對于輕卡的固有認知。

難能可貴的是，東風輕卡不僅能攻，更擅守。大海道汽車耐力賽的奪冠固然驚喜，多利卡D12多年來隨著車隊南征北戰(zhàn)，卻始終如一性能穩(wěn)定的表現(xiàn)更讓人放心。這對于需要車輛穩(wěn)定出勤的卡車事業(yè)運營者而言，無疑是最好的好消息。