在蔬菜種植業(yè)火爆的同時還帶動了當?shù)鼐G通運輸業(yè)的發(fā)展，壽光本地人張兆華師傅就是其中的一份子，多年綠通運輸?shù)慕?jīng)驗讓他對這一運輸領域頗有心得，在卡車網(wǎng)記者的采訪中，他分享了自己的致富秘訣。

　　跑綠通時效為王 發(fā)動機重中之重

　　作為80后開頭的一批人，張師傅受困于家庭條件，輟學后的他選擇只有兩條，種蔬菜，運蔬菜。張師傅選擇了后者，18歲拿到卡車駕照，成為一名卡車司機，在綠通運輸這一領域一干就是20余年，可以說是經(jīng)驗十分豐富。他告訴卡車網(wǎng)記者道：“綠通運輸不同于別的運輸領域，對時效性的要求甚至高過快遞運輸，要想達到要求，發(fā)動機的性能就是重中之重。”

　　那么，如何選用一款好的發(fā)動機呢?張師傅目前這款解放JH6綠通版載貨車所搭載的濰柴460馬力發(fā)動機就是答案。

　　對于和濰柴發(fā)動機的緣分，張師傅說來話長。六年前憑借自己多年的積蓄和親朋好友的資助，張師傅擁有了第一輛屬于自己的車，解放悍V，而這款車所搭載的就是濰柴發(fā)動機。

　　“我之前給別人開車的時候沒少接觸過濰柴的機器，但都沒怎么上心，這次自己擁有了后才發(fā)現(xiàn)原來濰柴機器這么好用，別的機器確實比不了。”

　　張師傅透露，綠通運輸主要是將蔬菜及時運輸?shù)礁鞯氐氖卟伺l(fā)市場，每天的銷售旺季都是凌晨的三四個小時之間，如果貨物及時運到，車上的蔬菜會很快賣光;如果晚點，可能就要賣很久，甚至賣不掉，貨主就會損失重大，或許下次，貨主就不愿意再找你拉貨了。而自己的這款解放悍V搭配濰柴發(fā)動機，匹配性好，動力強勁，在綠通運輸過程中能夠甩開同行很長一段距離，能夠更快到達，貨主也更高興，更愿意找我拉貨。

　　對于綠通運輸來說，時效就是最重要的，而濰柴發(fā)動機保障了張師傅這種時效的達成。

　　可靠與低油耗并重 節(jié)省才是致富路

　　2020年9月份，張師傅更換了一輛解放青汽JH6的車，但絲毫不影響張師傅對濰柴發(fā)動機的信賴，車雖然換了，但味道還是那個味道，因為選擇的還是搭載濰柴機器的車。從430到460，馬力更足了，綠通運輸也更加順暢了

　　張師傅表示，濰柴的機器能夠給卡車司機帶來更好的收益，這是自己多年總結的經(jīng)驗，在可靠性與油耗方面，濰柴機器沒得說。

　　口說無憑，實踐才是檢驗真理的唯一標準，張師傅用實踐很好的證明了這點。第一臺解放悍V的濰柴發(fā)動機實現(xiàn)了30萬公里無大修的好成績，而現(xiàn)在這款解放青汽JH6用了快一年的時間也從沒出過什么大問題。“濰柴的機器靠譜，不會壞，幾年下來，維修成本就能節(jié)省不少，有這錢干嘛不好?”張師傅打趣的說道。

　　在節(jié)油方面，同樣證明了張師傅的慧眼如炬，選擇濰柴不會錯。張師傅在參加由解放卡車舉辦的車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油比賽中，以百公里油耗23.96L的好成績，名列前茅。說到這個成績，張師傅絲毫不意外，對于濰柴機器和自己的駕駛技術張師傅有著充分的自信。

　　“雖然心里早有準備，但看到這個成績還是很開心的，這證明了我的選擇一直都是對的。”

　　綠通運輸，時效為王，致富之路，能省才好，這幾點濰柴發(fā)動機都做到了，而且做的越來越好，成就了無數(shù)像張師傅一樣的綠通運輸司機，走上小康之路。