為保障禪城區(qū)道路與橋梁的安全及車輛行駛安全，規(guī)范道路貨物運(yùn)輸市場，2020年5月19日，在南莊二橋吉利方向上橋位，佛山市交通運(yùn)輸局禪城綜合執(zhí)法支隊(duì)(五大隊(duì))和禪城區(qū)交通運(yùn)輸局路政管理科聯(lián)合開展治超執(zhí)法，對超載的車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　“你駕駛的車輛超重超過30%，在3個(gè)工作日后到行政服務(wù)中心處理完成罰款和扣分才能取車。”執(zhí)法人員對超載超限的貨車司機(jī)說。

　　執(zhí)法人員在南莊二橋吉利方向上橋位處，設(shè)立臨時(shí)檢測點(diǎn)，攔截并引導(dǎo)疑似超載的貨車經(jīng)過臨時(shí)的檢測通道，地面上并排放了兩個(gè)可攜式移動(dòng)稱重設(shè)備，車輛過磅數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)傳輸?shù)浆F(xiàn)場的一臺便攜式汽車稱重系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)就可以立即打印出來。

　　貨車一旦超載，將集中到專門車場進(jìn)行卸貨并扣留車輛。與此同時(shí)，公安部門根據(jù)實(shí)際情況對車主進(jìn)行處罰。

　　“我們除了設(shè)立這個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)外，還增加了流動(dòng)執(zhí)法。”五大隊(duì)大隊(duì)長容樹堅(jiān)介紹，在南莊轄區(qū)，公安交警部門派出“流動(dòng)鐵騎隊(duì)”，和交通執(zhí)法人員一起在貨車流動(dòng)密集的區(qū)域進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)疑似超載貨車，就對該貨車進(jìn)行攔截，并引導(dǎo)到臨時(shí)檢測點(diǎn)進(jìn)行檢測。

　　今年前4月，佛山市交通運(yùn)輸局禪城支隊(duì)與市公安局禪城分局交警部門共出動(dòng)交通執(zhí)法人員776人次，檢查貨運(yùn)車輛1795臺次，檢查貨運(yùn)源頭企業(yè)222家次，聯(lián)合查處路面違法超限超載案件243宗，卸載1800多噸。

　　為保障禪城區(qū)道路與橋梁的安全及車輛行駛安全，規(guī)范道路貨物運(yùn)輸市場，解決執(zhí)法人員資源不足等問題，禪城區(qū)以科技治超為主要手段，通過科學(xué)規(guī)劃，2019年建設(shè)11個(gè)科技治超監(jiān)測點(diǎn)，包括石南大橋、塱沙大橋、奇龍大橋、興朗大橋、南樂大橋、瀾石大橋、龍灣大橋、南莊二橋、季華大橋、佛羅路、瀾石二馬路。

　　目前11個(gè)監(jiān)測點(diǎn)已完成系統(tǒng)調(diào)試及計(jì)量檢定，在5月開始試運(yùn)行，待試運(yùn)行成熟后，計(jì)劃在6月正式投入使用，將數(shù)據(jù)推送到交警部門。

　　“治理超限超載意義重大。”禪城區(qū)交通運(yùn)輸局路政管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車輛超限超載嚴(yán)重破壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。這是由于超載超限車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公路和橋梁的設(shè)計(jì)載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。

　　車輛如果嚴(yán)重超載，會因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故，還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。駕駛?cè)笋{駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負(fù)擔(dān)和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，影響行車安全，造成交通事故。

　　另外，由于超載后的車輛無法達(dá)到正常速度行駛，長時(shí)間占用車道，直接影響著道路的暢通。因此，交通部門提醒駕駛車輛運(yùn)載貨物或乘客時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)中的裝載規(guī)定，不得超限超載。