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雙向行駛隧道消防車 消防車里的“全能手”

  EXORCIST III 新一代雙向行駛多功能消防車,為“川消”第三代雙向行駛系列消防車。該系列車型致力于解決隧道及狹窄巷道等特殊環(huán)境下的消防滅火救援問題。該消防車采用訂制聯(lián)合卡車專用雙向行駛消防車底盤,消防配備與底盤整體設計,無縫對接,對于特殊的消防環(huán)境具有極強的適應性。該車兼顧多種消防車的眾多功能,通過了各種特殊環(huán)境的道路試驗和火場試驗,產品成熟、穩(wěn)定、可靠,具有很強的實用性和使用性。
“川消”第三代雙向行駛系列消防車“川消”第三代雙向行駛系列消防車

  主要特點

  1、底盤性能優(yōu)越(Excellent Chassis.)

  該車底盤是“川消”攜手聯(lián)合卡車傾力開發(fā)的雙向行駛消防車專用底盤,搭載375馬力發(fā)動機、自動變速箱,整車比功率(功率與重量比)達到14.5kw/t,動力強勁。

  2、靈動安全(Quick And Safety.)

  該車采用液壓助力轉向、雙轉向橋、單橋驅動(4x2)、雙向行駛、ABS系統(tǒng),具有很高的機動性能和安全性能。

  3、人性化(Human First.)

  駕駛室源自歐洲頂級消防車設計理念,依據人機工程學原理設計,具有很高的舒適性及安全性。駕駛室內、外飾采用新型進口高分子阻燃復合材料,模壓成型,具有質量輕、強度高、韌性高、表面柔性高等特點,為消防上裝增加了質量空間。駕駛室儀表臺采用集成模塊化設計。兩個駕駛室各配備一套高質量GPS導航系統(tǒng)(含倒車雷達及倒車影像)和行駛實時監(jiān)控系統(tǒng)。

  4、界面集成(Integrated Interface.)

  駕駛室操控方面,采用了飛機駕駛艙設計理念,底盤儀表、顯示及操作單元和消防儀表、顯示及操作單元分區(qū)集成于駕駛員可操作空間范圍內,使得該消防車在行進過程中能同時使用上裝設備,便于火場推進。

  5、液壓動力(Hydraulic Power Unit.)

  整車消防裝備,包括水泵系、液壓設備接口全由集中液壓單元提供動力,可靠性及穩(wěn)定性高,且易于控制。

  6、多種消防設備(Various Appropriative Fire Devices.)

  配備標準的A類泡沫系統(tǒng)、高性能細水霧排煙系統(tǒng)以及車前炮滅火系統(tǒng)、細水霧車身自保系統(tǒng)等。全車細水霧噴淋自保系統(tǒng),分布于駕駛室和車廂頂部、駕駛室前、各車輪上方、燃油箱上方等位置,確保整車自身安全。

  7、多控制終端(Multi Control Terminal.)

  配備一套一拖二車載消防設備操控系統(tǒng),一套控制模塊,兩套操控界面,一套操控界面位于泵房內用于車下操作,一套操控界面集成于主駕駛室儀表臺,用于車上操作。

  8、新材料應用(Application of New Material.)

  采用全新型特種鋁合金骨架車廂,外蒙皮采用新型特種鋁合金板材粘接而成,具有強度高,質量輕,防腐能力強等特點。液罐采用進口高分子PP-C材料整體成型,具有超過傳統(tǒng)不銹鋼液罐的剛度和傳統(tǒng)鋼罐不具備的高韌性以及極高的抗冷脆能力。

來源: 聯(lián)合卡車 作者:LEO
文章關鍵詞: 消防車 雙向 隧道
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