近期的卡車(chē)市場(chǎng)捷報(bào)頻傳，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售77279輛，同比增長(zhǎng)37.89%，環(huán)比增長(zhǎng)-5.24%；重卡市場(chǎng)1～5月份累計(jì)銷(xiāo)售量327601輛，較去年同期（321855輛）絕對(duì)增長(zhǎng)量為5746輛，同比增長(zhǎng)1.79%。重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售年度首次“正勢(shì)”，其它中、輕、微三類(lèi)車(chē)型也均為累計(jì)正值增長(zhǎng)。受季節(jié)性因素影響，5月份卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有下降趨勢(shì)，但趨勢(shì)相比2012年幅度較小。卡車(chē)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象，那么終端市場(chǎng)的實(shí)際狀況怎么樣呢？卡車(chē)網(wǎng)記者近日走訪了位于北京南部京良路上的卡車(chē)市場(chǎng)。

　　盛夏晚晴 終端車(chē)市仍顯清淡

　　盛夏的熱烈一如既往的映襯六月車(chē)市的清淡，記者走進(jìn)京良路卡車(chē)市場(chǎng)的中泰汽車(chē)城了解情況，一進(jìn)大門(mén)就看見(jiàn)院落里整整齊齊停著幾排紅色大卡車(chē)，不見(jiàn)人跡，走到辦公區(qū)的屋外才看到四五個(gè)銷(xiāo)售人員正坐在辦公室外的陰涼處閑聊。記者向銷(xiāo)售人員了解市場(chǎng)情況時(shí)，該銷(xiāo)售中心的岳總從辦公室走出來(lái)主動(dòng)參與采訪，并熱切向記者詢問(wèn)國(guó)Ⅳ是否實(shí)施等相關(guān)問(wèn)題。岳總對(duì)國(guó)Ⅳ能否如期實(shí)施的關(guān)心再次印證了眼下卡車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)擔(dān)憂和觀望的濃厚氣氛。

泰恒盛達(dá)商貿(mào)銷(xiāo)售的卡車(chē)擺放在場(chǎng)院里

　　北京泰恒盛達(dá)商貿(mào)有限公司主要銷(xiāo)售解放J6和東風(fēng)天錦品牌，也銷(xiāo)售北京旗鈴等部分其他品牌，涵蓋各種欄板、廂式、倉(cāng)柵車(chē)型。據(jù)岳總介紹，近幾年整體的卡車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境不景氣，自己的銷(xiāo)售中心也談不上樂(lè)觀，但是2013年市場(chǎng)比去年明顯要好一些，現(xiàn)在開(kāi)始進(jìn)入每年的銷(xiāo)售淡季時(shí)節(jié)，卡車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始表現(xiàn)出一貫的清冷氛圍。買(mǎi)車(chē)人少，賣(mài)車(chē)人清閑，在記者采訪期間，該銷(xiāo)售中心就有一位銷(xiāo)售人員辭別大家，趕火車(chē)回山東老家收麥，因?yàn)?ldquo;這邊不忙”。

　　泰恒盛達(dá)商貿(mào)的岳總認(rèn)為，近年卡車(chē)銷(xiāo)量不佳主要是因?yàn)楸本┑貐^(qū)市場(chǎng)需求不旺。他說(shuō)，2008年北京奧運(yùn)年對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有重要影響，工程的實(shí)施對(duì)卡車(chē)、工程車(chē)需求大增，開(kāi)工項(xiàng)目多，運(yùn)輸量大，卡車(chē)需求量自然大，而目前北京當(dāng)?shù)毓こ塘枯^少，工程自卸車(chē)自然賣(mài)不掉，卡車(chē)也頗受影響，同時(shí)，卡車(chē)售價(jià)也不比河北便宜。缺失客觀需求又沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，京南市場(chǎng)卡車(chē)銷(xiāo)量當(dāng)然難讓人滿意。據(jù)介紹，周邊的興芳偉業(yè)、正萬(wàn)通卡車(chē)銷(xiāo)售情況也大體表現(xiàn)一致。

　　花勝去年紅 載貨車(chē)銷(xiāo)量走俏

　　“旺季市場(chǎng)，每月能賣(mài)個(gè)三兩臺(tái)，到了淡季，差不多三兩個(gè)月賣(mài)得出去一臺(tái)。”泰恒盛達(dá)商貿(mào)的岳總說(shuō)，近年的卡車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出“旺季不旺，淡季更淡”的特征。話雖如此，一旁的銷(xiāo)售人員卻介紹說(shuō)，今年的市場(chǎng)情況比起去年來(lái)還算可以，年前場(chǎng)院里停得滿滿的卡車(chē)到現(xiàn)在賣(mài)出去一多半，“看，剩這兩排了。”岳總說(shuō)，銷(xiāo)量有如此差強(qiáng)人意表現(xiàn)的主要原因，一是銷(xiāo)售中心毗鄰京南“首都頭號(hào)菜籃子”新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)，批發(fā)市場(chǎng)果蔬、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸客觀上有卡車(chē)需求，京良路卡車(chē)市場(chǎng)占據(jù)“地利”；二是卡車(chē)市場(chǎng)緊鄰7421機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)廠，新購(gòu)車(chē)驗(yàn)車(chē)、掛牌十分便利，經(jīng)銷(xiāo)商甚至可以提供驗(yàn)車(chē)服務(wù)，手續(xù)辦起來(lái)方便快捷，這一點(diǎn)十分切合購(gòu)車(chē)意愿強(qiáng)烈顧客的心意；三是解放和東風(fēng)品牌在這一區(qū)域比較受大眾認(rèn)可，選擇顧客接受度較高的品牌代理銷(xiāo)售不失為一種銷(xiāo)售策略。

京良路附近的7421機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)[page]

　　而載貨車(chē)的銷(xiāo)量走俏，不單泰恒盛達(dá)商貿(mào)一家。位于京良路的北京龍錦陽(yáng)光汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司分部也表示載貨車(chē)銷(xiāo)量相當(dāng)不錯(cuò)，作為東風(fēng)商用車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商的龍錦陽(yáng)光在京良路花開(kāi)似錦。記者走進(jìn)停放卡車(chē)的場(chǎng)院時(shí)，正看到一輛已做完車(chē)檢掛好牌照的東風(fēng)天錦倉(cāng)柵車(chē)正在做最后的輪胎調(diào)試。車(chē)主王先生掩不住興奮地向記者介紹，這是他剛買(mǎi)的車(chē)，總算稱(chēng)心如意了，而且今天他是和朋友一起來(lái)提車(chē)的，提的都是同一款的東風(fēng)天錦。“我是做果蔬市場(chǎng)批發(fā)生意的，以后就用這臺(tái)車(chē)從批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)輸貨物了。”王先生說(shuō)。

從龍錦陽(yáng)光開(kāi)出的東風(fēng)天錦倉(cāng)柵車(chē)一輛接一輛

　　據(jù)龍錦陽(yáng)光市場(chǎng)部的張先生介紹，他們家的倉(cāng)柵車(chē)銷(xiāo)量很不錯(cuò)，其中，東風(fēng)天錦品牌銷(xiāo)量最好。載貨車(chē)暢銷(xiāo)的原因除了認(rèn)同泰恒盛達(dá)商貿(mào)的說(shuō)法之外，張先生說(shuō)，他們自身的產(chǎn)品還有一個(gè)值得驕傲的亮點(diǎn)。張經(jīng)理指著東風(fēng)天錦的倉(cāng)柵向記者介紹，這是東風(fēng)商用車(chē)原廠的倉(cāng)柵制造，品質(zhì)有保障，這是生產(chǎn)廠家吸引顧客的一個(gè)創(chuàng)新舉措。東風(fēng)商用車(chē)原廠制造的倉(cāng)柵從2012年開(kāi)始上市，非常受用戶認(rèn)可。采訪中，張先生特意指給記者看原廠倉(cāng)柵上標(biāo)有“東風(fēng)商用車(chē)”的LOGO，說(shuō)這是識(shí)別是否配置東風(fēng)原廠倉(cāng)柵的方法之一。原廠配置使得倉(cāng)柵的售后服務(wù)包括維修、改裝等更加便捷，這是受用戶歡迎的另一個(gè)原因。

倉(cāng)柵上東風(fēng)專(zhuān)汽的LOGO

　　國(guó)Ⅳ實(shí)施在即 牽動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商神經(jīng)

　　采訪中，泰恒盛達(dá)商貿(mào)的岳總一再問(wèn)及國(guó)Ⅳ能否如期實(shí)施，一方面是擔(dān)心自己庫(kù)存的卡車(chē)銷(xiāo)售會(huì)受影響，另一方面則表示，北京的霧霾天氣實(shí)在是惱人，雖然政策規(guī)定大型柴油車(chē)不準(zhǔn)進(jìn)入五環(huán)內(nèi)，但夜里十二點(diǎn)之后，油煙滾滾的大卡車(chē)從京郊進(jìn)入市區(qū)是常見(jiàn)場(chǎng)景，這些主要是由于國(guó)家相關(guān)部分監(jiān)督管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，北京環(huán)境的惡劣形勢(shì)亟待解決，如果能出臺(tái)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)環(huán)保總算一件好事。

　　在京良路的北京好運(yùn)鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司店內(nèi)，記者見(jiàn)到了市場(chǎng)部的馬經(jīng)理。問(wèn)及市場(chǎng)情況時(shí)，馬經(jīng)理提及，卡車(chē)市場(chǎng)總體趨勢(shì)有好轉(zhuǎn)，但仍不景氣。馬經(jīng)理認(rèn)為主要原因是市場(chǎng)需求不旺。而當(dāng)前從廠家得到7月1日即將實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的消息，他們一方面正在處理庫(kù)存產(chǎn)品，一方面靜待國(guó)家政策實(shí)施，同大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商一樣，對(duì)市場(chǎng)持觀望態(tài)度。

“愛(ài)國(guó)家 愛(ài)解放”的標(biāo)語(yǔ)張貼在泰恒盛達(dá)的墻上

　　面對(duì)此前雖有復(fù)蘇但仍不算景氣的卡車(chē)市場(chǎng)，泰恒盛達(dá)商貿(mào)的岳總看法同好運(yùn)鑫的馬經(jīng)理一致，岳總說(shuō)，主要還是由于市場(chǎng)需求飽和，新近沒(méi)有大的工程項(xiàng)目實(shí)施。傳聞北京擬在大興建第二機(jī)場(chǎng)，雖有一些依據(jù)，但目前仍是一個(gè)未知數(shù)，如果未來(lái)能有類(lèi)似的工程項(xiàng)目實(shí)施或者國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)的政策規(guī)定有所緩和，卡車(chē)銷(xiāo)售應(yīng)該會(huì)有一個(gè)值得欣喜的市場(chǎng)前景。