戴姆勒卡車以高端的產品質量、嚴謹的售后服務享譽世界，可以說，每個卡車司機心中都有一個奔馳卡車的情結。伴隨著高質量的產品和服務，戴姆勒卡車的高價位讓眾多司機朋友望而卻步。2012年北京國際車展期間，戴姆勒卡車推出了專門為中國客戶打造的"Actors車隊之星(Actros Fleetstar)"，該產品的親民定位讓眾多戴姆勒卡車的粉絲驚喜不已。

　　盡管商用車市場整體下滑，但中國依然是世界上最大的卡車產銷國，全球50%的卡車需求源于中國。中國已經成為奔馳卡車全球第四大市場，排在德國、法國、英國之后。面對復雜的市場情況，戴姆勒卡車厘清思路，從產品和服務做起，主打親民牌。

戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特

　　量身打造 親民定位

　　據了解，作為全球最大的商用汽車生產商之一， 戴姆勒在中國擁有豐富的產品陣容且應用領域極為廣泛。目前，戴姆勒在中國市場銷售梅賽德斯-奔馳Actros、Axor、Atego和Econic載重車。梅賽德斯-奔馳載重車具有一流品質、可靠性強、使用經濟性能高，并具有較長的維護周期。產品廣泛應用于各個行業(yè)，如建筑機械，物流運輸，還有能源、市政等領域。

　　戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特表示：梅賽德斯-奔馳專為中國客戶打造的"Actros車隊之星（Actros FleetStar）"，配置方面毫不遜色：其高扭矩、大功率、低油耗、舒適性和安全性沿襲了梅賽德斯-奔馳卡車家族產品的特點，價格定位極具吸引力，月付18618元，保養(yǎng)合同期間還能為用戶節(jié)省20%的費用，被譽為"物流英雄"。

　　車隊管理系統FleetBoard®引入中國

　　眾所周知，物流行業(yè)正在經歷著巨大的改變。過去一段時間內，物流行業(yè)的利潤比較高，同時物流行業(yè)存在著車隊管理不完善，透明度不高等特點。當今的物流行業(yè)利潤空間愈來愈小。對于高端物流市場來說，最主要的就是效益。調查研究表明，在重卡產品使用周期中，成本支出最高的實際上是油耗以及過路費，而購車成本實際上僅僅占到10%。

　　戴姆勒卡車致力于通過高品質的產品，讓客戶充分意識到整體成本的概念。使客戶從單純考慮購買價格到考慮整個業(yè)務模式和總體擁有成本的思維轉變。為適應這一轉變，適時將FleetBoard?智能車輛管理系統引入中國。物流行業(yè)的核心逐漸向車隊管理轉移。對于商業(yè)用車，控制成本，優(yōu)化運營將成為物流企業(yè)的"生財之道"。此外，戴姆勒卡車還向客戶提供金融貸款服務，使他們更加靈活便捷的享受到奔馳卡車為他們帶來的一流的產品與服務。

　　羅伯特表示："奔馳產品的定位是非常高端的，所謂高端產品，從我們的角度來說，高端意味著我們?yōu)榭蛻籼峁└哔|量以及高可靠性的產品。簡單地通過減配來降低價格固然可以吸引一部分用戶，但我們認為這絕不是長久之計，為客戶提供具有價值的產品才是最重要的，這也是我們把Fleetboard系統引入中國的原因。通過智能車輛管理系統，我們能夠對車輛進行提前預估判斷，提前了解車輛下次需要維修的時間。梅賽德斯-奔馳所提供的卡車可以幫助客戶減少車輛維修需求，降低車輛維修成本。此外，很多情況下油耗和和車輛的磨損均源自駕駛員的習慣，通過智能車輛管理系統，我們可以了解司機在哪些方面需要專業(yè)的培訓，這些都是降低車輛使用成本的有效措施。"

　　親民服務 可以信賴的卡車

　　戴姆勒卡車中國售后副總裁費麥克先生表示："中國是一個幅員遼闊的國家，我們在中國一直面臨著如何快速響應客戶需求的挑戰(zhàn)，我們希望更加貼近客戶。目前在中國市場上已經擁有超過兩萬臺的梅賽德斯-奔馳卡車，這樣的保有量使我們能夠繼續(xù)擴大我們的維修和銷售網絡。與此同時，奔馳卡車保有量也在不斷增長，使我們能夠進一步拓展服務網絡。此外，我們?yōu)榻涗N商以及維修站點提供最為綜合的專業(yè)培訓。目前我們已經在北京建立了新的培訓中心，用于開展針對經銷商和技師的培訓項目。我們的團隊也非常專業(yè)，其中包括部分德國專業(yè)技師，他們專門為經銷商和技術提供專業(yè)技能培訓。奔馳卡車業(yè)務實際上是人與人之間的業(yè)務，因此，我們不斷完善售后服務水平，提供極致貼心的客戶服務。"

　　"即使是再好的產品也有損壞的可能性，奔馳卡車承諾在最快的時間里，為您提供最好的原廠產品和配件。"--與眾多廠家大力宣傳產品質量好、不易損壞不同，戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特的一句話道破了服務的真諦，令戴姆勒卡車親民、務實的形象凸顯。

　　從產品研發(fā)到售后服務，戴姆勒卡車精心的走著每一步，用優(yōu)質的產品、完善的服務、親民的形象打造了用戶"可以信賴的卡車"，引領商用卡車發(fā)展的新潮流。