去年5月18日，東風(fēng)新一代重卡天龍、大力神正式發(fā)布，東風(fēng)用10個(gè)月的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)售過(guò)1000輛，到11月份月銷(xiāo)售又突破了3000輛，預(yù)計(jì)今年全年將超過(guò)22000輛。就此，東風(fēng)商用車(chē)公司成為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)，從新品發(fā)布到銷(xiāo)售突破20000輛，所用時(shí)間最短的重卡企業(yè)，東風(fēng)商用車(chē)為行業(yè)重卡新品投放樹(shù)立了新的標(biāo)桿!

　　兩年前，東風(fēng)商用車(chē)的產(chǎn)品，中型、準(zhǔn)重型卡車(chē)比重為92.3%，而重型車(chē)比重僅為7.7%。但到今年11月，重型車(chē)的比重已經(jīng)迅速上升到了26.6%，這足以表明大馬力、高附加值的重型車(chē)，正在成為東風(fēng)商用車(chē)的支柱性產(chǎn)品。東風(fēng)天龍、大力神的投放成功，一舉扭轉(zhuǎn)了東風(fēng)“缺重”的被動(dòng)局面，它標(biāo)志著東風(fēng)事實(shí)上具備了參與國(guó)內(nèi)和國(guó)際重型卡車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，徹底改變了在行業(yè)中東風(fēng)商用車(chē)只能做中卡的形象，尤其重要的是，它必將為東風(fēng)商用車(chē)公司實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一，世界全三”的中期事業(yè)目標(biāo)提供有力的產(chǎn)品保障。

　　兵馬未動(dòng)，糧草先行，東風(fēng)商用車(chē)公司已經(jīng)為即將征戰(zhàn)2008疆場(chǎng)的前方將士們備足了武器彈藥。2008年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)公司推出的主要商品有：08年新款天龍/大力神戰(zhàn)略商品，尤其是大力神工程車(chē)將在2007年大力整改的基礎(chǔ)上重裝上陣。童東城說(shuō)，“我們相信，在全面上市第一年就刷新行業(yè)新標(biāo)桿的天龍/大力神，2008年將迎來(lái)新的快速增長(zhǎng)，成為中國(guó)重卡市場(chǎng)上的生力軍。”

　　童東城強(qiáng)調(diào)，目前公司的商品體制包括新商品和適應(yīng)性開(kāi)發(fā)進(jìn)入了持續(xù)改進(jìn)的良性軌道，制造領(lǐng)域DCPW東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式正全面推進(jìn)，QCT水平不斷提升?？梢哉f(shuō)，東風(fēng)商用車(chē)公司正在進(jìn)入“領(lǐng)先型”的戰(zhàn)略實(shí)施階段。這一重要轉(zhuǎn)變將為東風(fēng)商用車(chē)攻城拔寨提供有力的保障，將為奪取2008年?duì)I銷(xiāo)工作目標(biāo)的全面勝利奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　在產(chǎn)品策略方面，東風(fēng)07年以來(lái)主要在四個(gè)方面進(jìn)行了準(zhǔn)備，一是東風(fēng)天龍、大力神的改進(jìn)與品種豐富化，二是東風(fēng)天錦的產(chǎn)品研發(fā)，三是全系列產(chǎn)品的國(guó)Ⅲ升級(jí)，四是產(chǎn)品輕量化。08年，東風(fēng)在確保東風(fēng)天龍、大力神的銷(xiāo)量提升的前提下，確保搭載dCill發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和東風(fēng)天錦的銷(xiāo)量突破。在公路運(yùn)輸車(chē)方面，針對(duì)計(jì)重收費(fèi)政策投放了搭載CPB12和D310駕駛室的6X2載貨及牽引車(chē)，上述產(chǎn)品除具有不啃胎、自重輕、經(jīng)濟(jì)省油等優(yōu)勢(shì)外，搭載D310駕駛室的產(chǎn)品更具有舒適、安全、動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)。針對(duì)輕載高速市場(chǎng)投放了搭載dCill發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍6X4/4X2牽引車(chē)產(chǎn)品，出勤率更高、自重更輕、經(jīng)濟(jì)車(chē)速更高、油耗更節(jié)省。針對(duì)重載型、復(fù)合型公路運(yùn)輸市場(chǎng)投放了搭載D310駕駛室的8X4載貨和6X4牽引車(chē)，其中，6X4牽引車(chē)提供康明斯L、玉柴6M兩種動(dòng)力選擇，選裝輪減橋，承載力更強(qiáng)，通過(guò)性更好。在工程用車(chē)方面，東風(fēng)的產(chǎn)品覆蓋運(yùn)煤、重載、剝巖、基坑、城市運(yùn)渣等五個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。08年上市的東風(fēng)大力神是在07年基礎(chǔ)上改進(jìn)的車(chē)型，推力桿、傳動(dòng)軸、輪輞、制動(dòng)鼓、車(chē)架等總成部件全面加強(qiáng)。針對(duì)山西、內(nèi)蒙、河南、河北等煤炭專(zhuān)用運(yùn)輸市場(chǎng)投放的6X4、8X4產(chǎn)品，全部采用13噸輪邊減速橋，動(dòng)力覆蓋280到375馬力，廂長(zhǎng)從6.6米到8.6米,側(cè)翻達(dá)到9.6米，既可單車(chē)運(yùn)煤又可帶掛運(yùn)煤。針對(duì)鐵礦石等重載運(yùn)輸市場(chǎng)投放的6X4、8X4產(chǎn)品，全部配裝13噸輪減橋，滿(mǎn)足各類(lèi)惡劣工況運(yùn)輸條件。針對(duì)剝巖運(yùn)輸市場(chǎng)投放的6X4產(chǎn)品，重心低，抗側(cè)翻能力強(qiáng)，制動(dòng)可靠，安全性高。針對(duì)基坑運(yùn)輸市場(chǎng)投放的6X4產(chǎn)品，離地間隙高，通過(guò)性好,穩(wěn)定性好。針對(duì)城市運(yùn)渣市場(chǎng)投放的6X4產(chǎn)品，質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，滿(mǎn)足多樣化需求。

　　對(duì)東風(fēng)老一代產(chǎn)品145、153升級(jí)換代的東風(fēng)天錦，從3月份開(kāi)始將陸續(xù)面世，它搭載D530駕駛室，包括3個(gè)系列，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覆蓋160到210匹馬力，東風(fēng)天錦美觀舒適，軸距齊全，公告豐富，既有市政用等專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)，又有滿(mǎn)足不同需求的公路運(yùn)輸車(chē)。