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技巧

分分鐘學(xué)習(xí)單級(jí)減速和雙級(jí)減速的異同

單級(jí)減速橋?yàn)槌Ｒ?guī)驅(qū)動(dòng)橋是在在中間的齒輪包（俗稱牙包）中有一組錐盆齒輪組（俗稱盆角齒），用來減速增扭。由于盆齒較大，所以車橋中間的齒輪包外殼也必須加大，單級(jí)橋主減速器體積較大，造成車橋通過能力下降，但機(jī)械效率高（載重越大的車齒輪包越大）,橋殼做的很笨重，離地間隙小。

2015-05-11 57654

“被趕”的司機(jī) 車隊(duì)經(jīng)理看過來

炎炎夏日，某物流企業(yè)的司機(jī)老李到工廠去運(yùn)輸一批到廣東的貨物。剛到工廠，被告知由于人手不夠，今天貨物還沒有裝好。老李為了節(jié)約裝貨時(shí)間，并開始動(dòng)手幫忙裝貨，在火辣的太陽照射下，不一會(huì)兒就大汗漓淋。

2015-05-11 3743

延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命遠(yuǎn)離這三項(xiàng)操作

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車心臟這一重要環(huán)節(jié)不容忽視,汽車各個(gè)部件與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的關(guān)系密不可分，如何保障發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間有效工作成為衡量一輛卡車優(yōu)劣的主要指標(biāo)。但不可否認(rèn)的是，人為錯(cuò)誤操作在這其中也會(huì)占很大一部分原因，今日分分鐘從三個(gè)方面為大家?guī)聿裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)。

2015-05-11 3368

東風(fēng)康明斯國(guó)四電控發(fā)動(dòng)機(jī)操作常識(shí)新鮮出爐啦！

東風(fēng)康明斯國(guó)Ⅳ電控發(fā)動(dòng)機(jī)憑借領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、獨(dú)有的系統(tǒng)和技術(shù)集成以及先進(jìn)排放技術(shù)在市場(chǎng)占有領(lǐng)先地位。為了更好地幫助司機(jī)朋友們發(fā)揮東風(fēng)康明斯國(guó)Ⅳ電控發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，我們今天來普及下它的操作常識(shí)。

2015-05-08 2786

車隊(duì)管理不靠經(jīng)驗(yàn)？分分鐘看懂車輛大數(shù)據(jù)

車隊(duì)不再靠經(jīng)驗(yàn)來管理，而是通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來體現(xiàn)。不僅能反應(yīng)現(xiàn)實(shí)車隊(duì)情況，還可以通過總結(jié)和分析，提前預(yù)防，減少大量的損失。而隨著車聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車輛電子化程度越來越高，加上GPS軟硬件的配載，使得車輛時(shí)時(shí)刻刻都在上傳各種各樣的數(shù)據(jù)，也逐漸形成了車輛大數(shù)據(jù)。

2015-05-06 5091

審車難！卡車就是唐僧肉誰都想來一口！

連日來，陜西、山東等地卡友都反映審車難，今年太難了，大家都有怨言！一輛車審了7天，晚上也住在車上排號(hào)，排隊(duì)的大貨車足足有2、3公里！太嚴(yán)了根本過不去，上了好幾遍線都不合格，都是差零點(diǎn)幾，不是偏高就是偏低，純屬刁難人！車還多的數(shù)不清，把人都愁死了！

2015-05-06 426

誰最毒？卡車人小心你的駕駛室

對(duì)于卡車司機(jī)來說，從早到晚都是待在車?yán)?，但在車中有一些致命?xì)節(jié)會(huì)常常被人忽略?！≈旅?xì)節(jié)——進(jìn)入車內(nèi)不要馬上打開空調(diào)，先打開車窗通風(fēng)幾分鐘，才打開空調(diào)

2015-05-06 4232

透過美式運(yùn)輸看哪些運(yùn)輸方法經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)

美國(guó)是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)源地。作為“車輪上的國(guó)家”，美國(guó)的公路貨運(yùn)業(yè)承擔(dān)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流運(yùn)輸?shù)南喈?dāng)大一部分貨運(yùn)量。隨著全美州際公路體系的建成，從上世紀(jì)50年代末至60年代初，公路貨運(yùn)逐漸成為連接北美大陸各主要城市的主要運(yùn)輸方式，規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化的大型貨運(yùn)企業(yè)日益發(fā)展壯大。

2015-05-04 3640

油耗知多少分分鐘從輪胎“揩”油

關(guān)于油耗有講不完的技巧，又因?yàn)椴煌缆翻h(huán)境和車輛配置，各家節(jié)油技術(shù)各有千秋，但有一些技術(shù)是統(tǒng)一認(rèn)可的，如輪胎對(duì)油耗的影響。輪胎作為卡車之“鞋”磨損不可避免，但什么樣的道路、承載對(duì)應(yīng)什么的輪胎對(duì)于自身磨損量和整車油耗來說至關(guān)重要。

2015-04-16 4414

殼牌天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專屬潤(rùn)滑油展現(xiàn)科技實(shí)力

殼牌，以先進(jìn)科技結(jié)合在天然氣潤(rùn)滑油領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，打造出全新殼牌勁霸NG系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專屬潤(rùn)滑油。

2015-04-14 542

油耗知多少分分鐘帶你節(jié)油省錢

對(duì)于現(xiàn)階段卡車運(yùn)輸來說，生意日益慘淡，卡車用戶想要保持良好收益只能通過更加拼命的拉活或擠壓運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)現(xiàn)。但許多用戶往往沒有注意到車輛操作習(xí)慣對(duì)駕駛習(xí)慣的重要性。

2015-04-13 4562

油品升級(jí) 柴油車迎來春天？

近日吵得火熱的莫過于車用汽柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的全國(guó)實(shí)施日期將從此前提出的2017年底提前至2016年底。對(duì)此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，此前汽車之所以不能全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)很大的原因就是油品不達(dá)標(biāo)。按照上述消息，如果汽柴油提前升級(jí)，那么，汽柴油車的排放升級(jí)也可能提前實(shí)施。對(duì)車企來說，是否會(huì)面臨成本增加以及技術(shù)壓力?與此同時(shí)，汽柴油車的排放升級(jí)是否會(huì)讓相關(guān)零部件的生產(chǎn)企業(yè)受益?

2015-04-08 558