錯誤坐姿那么，什么才是正確的駕駛坐姿，又該如何正確地調(diào)節(jié)座椅呢?
一些新手司機因緊張而習慣“趴”在方向盤上開車。這樣的坐姿會導致腿部的活動空間不足，緊急情況下可能導致腿部被卡住而無法及時剎車。
“癱”坐的姿勢姿開車
相比新手，有些“老司機”則喜歡用“癱”坐的姿勢姿開車。這種姿勢確實很舒服，但會降低開車視線，因而提高危險系數(shù)。當然，也不能坐太高，否則容易在顛簸的路段撞到車頂，增加身體的擺動幅度。
坐姿錯誤正確對比圖
首先保持合理的視線高度
正確的坐姿高度應該使眼部水平視線處于車窗中間偏上，或者使頭頂與車頂保持在一拳左右的距離。
其次保證充裕的腿部空間
調(diào)節(jié)座椅前后距離，使腿部保持大約120度彎曲角度，這樣既能保證正常的血液循環(huán)，又可以留下足夠的活動空間。太遠或太近，都會在緊急制動時難以發(fā)力。若想坐得舒服點，也可以在確保油門、剎車都可以踩到底的情況下，將座椅稍微向后調(diào)。
另外記得方向盤也要調(diào)整
除了座椅的調(diào)節(jié)，方向盤的調(diào)節(jié)也很關鍵。雙手握住方向盤的高度不應超過肩膀，方向盤中心到胸前的距離應保持在30cm-45cm，即在身體放松的狀態(tài)下，手腕可以自然地搭在方向盤上，這樣的距離危險時刻才能為安全氣囊的打開留下空間。
