新車磨合，是許多卡友們面對的首要問題。新車磨合如果做不好，往往會導(dǎo)致車輛的動力不足，油耗高、燒機油、早期磨損等問題，極大地降低車輛的動力性和經(jīng)濟性，車輛壽命也隨之降低，后果很嚴重。

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　　不要盲目拉高速

　　“新車就像一個新生嬰兒，在磨合期內(nèi)要避免急加速”。在磨合期，可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時間，時速最好保持在90-100公里，行駛百公里甚至數(shù)百公里，這樣有利于發(fā)動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發(fā)動機。

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　　避免負荷過重

　　新車滿載運行將會對懸掛機件造成過重的負擔。因此，在最初的2000公里內(nèi)，新車的負荷不應(yīng)超過額定載荷的75%，另外應(yīng)該盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大的顛簸對車身和懸掛帶來的負荷。

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　　控制引擎轉(zhuǎn)速

　　一般建議在購買新車后要跑足5000公里方算磨合結(jié)束，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。新車初駛階段都有速度規(guī)定，大多數(shù)卡車通常規(guī)定在最初的1000公里到2000公里內(nèi)不應(yīng)超過標稱最高車速的75%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。無論是磨合期車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不算苛刻，一般卡友們只要按照自己的正常使用習(xí)慣磨合駕駛都沒有問題。

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　　切忌緊急剎車

　　緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的2000公里內(nèi)盡量預(yù)先剎車，不要采用緊急制動。

　　剎車的磨合主要包括剎車片、剎車碟、剎車皮、剎車轂等之間的磨合，只需要經(jīng)過大約400公里左右的行駛就可以完成。