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溫度驟然下降卡車凍的也夠嗆 不學這些小技巧你連車都跑不動了

  溫度驟然下降,卡車凍的也夠嗆。司機們在給自己秋衣秋褲加身的時候,別忘了也給自己的“好伙伴”來點特別的關(guān)懷。

  更換油液

  1.使用凝點低、流動性好的燃油

  低溫時燃油的黏度增加,流動性變差,霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化,從而導致發(fā)動機的動力明顯下降。因此,在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油,一般情況下,燃油的凝點比環(huán)境溫度低5℃左右即可。

凝點低、流動性好的燃油凝點低、流動性好的燃油

  2.選用黏度較小的發(fā)動機機油

  在低溫條件下,發(fā)動機機油的黏度隨著溫度下降而增大,流動性變差,應通過及時更換黏度較小的機油消除這種不良影響。

  3.選用冬季專用潤滑油和潤滑脂

  進入冬季應對變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等更換為冬季潤滑油,輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。

  保養(yǎng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

  1.檢查節(jié)溫器工作狀況

  保證節(jié)溫器工作良好,防止發(fā)動機水溫過低或過高。如果發(fā)動機長期處于低溫運行狀態(tài)中,會加強機件磨損程度。

  2.加注防凍液

  在氣溫過低而條件又允許時,可使用防凍液。在使用前應對冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗,并選擇質(zhì)量好、腐蝕性低的防凍液,避免因防凍液質(zhì)量低劣而腐蝕機件。

加注防凍液加注防凍液

  保養(yǎng)電器設(shè)備

  1.檢查調(diào)整電解液密度

  可適當調(diào)高電解液密度,防止因電解液密度過低,而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。

  2.調(diào)高發(fā)電機充電電壓

  由于低溫下蓄電池放電量增大,因此發(fā)電機充電量必須提高,可適當調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓,一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時高0.6V比較合適。

  3.保養(yǎng)啟動電機

  冬季發(fā)動機啟動困難,如果啟動電機次數(shù)頻繁,又會進一步增加發(fā)動機啟動的困難程度。因此應對啟動機進行一次徹底的保養(yǎng),保持啟動機各部件清潔、干燥,尤其是電刷與換向器之間,應接觸良好。

  4.加強蓄電池的保溫

  為防止蓄電池過冷發(fā)生凍結(jié)而影響啟動性能,在冬季時,司機可給蓄電池制作一個夾層保溫電池箱,以提高蓄電池的溫度。

  保養(yǎng)預熱裝置

  對帶有預熱裝置的發(fā)動機(大多為柴油機),入冬之前應對預熱裝備進行一次檢查保養(yǎng),確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時重點檢查電路和油路,防止因預熱裝置工作不良而影響發(fā)動機的啟動性。

  風雪交加,道路濕滑,在路上的司機們請注意安全!

來源:福田汽車瑞沃 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 卡車 發(fā)動機 維修保養(yǎng)
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