“安全”無論對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)，還是組成這個(gè)龐大產(chǎn)業(yè)的每一個(gè)卡車司機(jī)而言，都絕對(duì)凌駕于任何其它要素之上。可以這么說，沒有了安全，無論你擁有多么高超的駕駛技術(shù)、多么優(yōu)質(zhì)的貨源，甚至就算你學(xué)會(huì)了江湖中傳說的“絕世武功”，成功實(shí)現(xiàn)了“零油耗”，同樣無濟(jì)于事。

　　因?yàn)榘踩?生命，命都沒了，賺錢也就不會(huì)存在任何意義。

z重卡

　　預(yù)防性駕駛

　　“防御性駕駛”，相信不少老司機(jī)都聽說過，但真正了解并嚴(yán)格按照這種方法來駕駛的，相對(duì)于整個(gè)卡車司機(jī)群體來說，比例并不是很高。

駕車技巧

　　接下來，我就給大家分享一個(gè)“防御性駕駛”的重要技巧，希望對(duì)大家能有所幫助，關(guān)于這個(gè)技巧，我先給大家提個(gè)問題，日常行車的時(shí)候，跟前車的距離多遠(yuǎn)才安全?

　　這個(gè)問題看起來很簡(jiǎn)單，如果按照老的駕駛習(xí)慣，大部分的車主都會(huì)回答XX米之類的長度單位。

運(yùn)輸中駕車技巧

　　但在防御性駕駛中，和前車的安全距離可不是用米來計(jì)算的，而是用時(shí)間來計(jì)算，目前廣泛認(rèn)可的安全時(shí)間是3-5秒鐘左右。

　　當(dāng)然，每一個(gè)人的反應(yīng)速度，車輛的性能也不可能完全相同，所以這只是一個(gè)平均值。對(duì)于大部分時(shí)候來說，4秒的時(shí)間足夠?qū)踩L(fēng)險(xiǎn)降到很低的水平。

駕駛距離間隔

　　可能會(huì)有很多人提出疑問，時(shí)間怎么用來控制和前車的距離呢?這個(gè)問題其實(shí)很簡(jiǎn)單，無論你的車速是多少，找一個(gè)你的前車旁邊的固定參照物，比如路牌、樹木、建筑等標(biāo)志物，按照當(dāng)前的車速往前行駛，四秒鐘的時(shí)間能行駛到參照物旁邊即可，如果用時(shí)不到四秒到達(dá)，即證明你和前車的安全距離不足。

安全距離不足出現(xiàn)的事故

　　用時(shí)間來保證安全的方法，同樣也適用于日常駕駛時(shí)對(duì)道路前方觀察。大部分人在開車的時(shí)候，對(duì)于道路前方的觀察一般在5秒鐘左右，但對(duì)于長時(shí)間駕駛重卡的車主們來說，這個(gè)時(shí)間是達(dá)不到防御性駕駛的要求的。

　　要想保證足夠的安全度，至少要將目光的觀察范圍提高到15秒以上的行車距離，這樣才能確保萬無一失。

雨天地面

　　可能還有很多人會(huì)說，我車速不同得情況下，5秒鐘得距離肯定不一樣啊?正因?yàn)槿绱?，我們的答案才是時(shí)間，車速越快那么留出來的距離也就越遠(yuǎn)，“防御性駕駛”的精髓絕不僅僅只有這一項(xiàng)，因?yàn)轳{駛看起來簡(jiǎn)單，但卻是一個(gè)需要大量技巧的工作。