首先給大家簡單講解一下采埃孚這款16擋變速箱。這是一款2X4X2的三段式變速箱，即一個四檔主箱，一個高低擋副箱和一個半擋副箱。具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下：

采埃孚16擋變速箱

　　下面，我們再看看這款變速箱的擋位設(shè)定。汕德卡的換擋手柄如下圖所示，從手柄上看，這就是一款大8擋變速箱，但每個擋位又分為高半擋和低半擋，總的擋位就變成了16個(還有2個倒擋)。

變速箱的擋位設(shè)定

　　現(xiàn)在從車輛啟動開始，逐步講解如何換擋。

　　在啟動發(fā)動機前，駐車制動器拉緊，變速箱處于低擋區(qū)空擋位。啟動發(fā)動機，半擋開關(guān)向下扳至低半擋，深踩離合器，掛入1，松手剎，慢松離合，車輛啟動，這時變速器是1低半擋位(1擋)。把半擋開關(guān)向上扳至高半擋位，輕轟油門，車速提起來后，深踩慢松離合，這時變速器換擋至1高半擋位(2擋)。把半擋開關(guān)向下扳至低半擋位，輕轟油門，待車速提起來后深踩離合，推動手柄掛入2，慢松離合，這時變速器換擋至2低半擋位(3擋)。以此類推，可一直切換至8高半擋位(16擋)。

　　再談降擋，目前擋位是8高半擋位(16擋)，把半擋開關(guān)向下扳至低半擋位，利用緩速器略降低車速，深踩慢松離合，變速器即切換至8低半擋位(15擋)。把半擋開關(guān)向上扳至高半擋位，利用緩速器略降低車速，深踩離合，拉動手柄至7，慢松離合，變速器即切換至7高半擋位(14擋)。以此類推，可一直切換至1低半擋位(1擋)。

　　看過上文，相信大家了解了這款變速箱的基本操作方法，但這還遠遠不夠，以下操作注意事項更值得關(guān)注。

　　一腳離合換擋

　　Ecosplit4為全同步器變速器，無論升降擋，都僅需一腳離合。

　　離合器必須徹底分離

　　大家應(yīng)該都注意了，我上文之中屢次提到“深踩離合”，其目的就是要說離合器一定要分離徹底，否則會損傷變速箱同步器。

　　盡量在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速行駛

　　汕德卡發(fā)動機有其經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，也就是轉(zhuǎn)速表上的綠色區(qū)域，每次換擋時，盡可能保證，無論轉(zhuǎn)速升降，均在綠色區(qū)域之內(nèi)，從而達到節(jié)油的目的。

　　踩離合就會切換高低半擋

　　半擋的切換是由氣路控制，踩離合踏板就會觸發(fā)控制閥。所以，想切換高低半擋時，第一步就是搬動高低半擋開關(guān)，完成擋位預(yù)選，但此時變速箱并未換擋。第二步，深踩離合，這時半擋換擋控制閥觸發(fā)，變速箱實現(xiàn)半擋切換，再慢松離合后，車輛已經(jīng)在預(yù)定擋位行駛。

　　盡可能保持高擋位行車

　　采埃孚Ecosplit4變速箱非常適合標(biāo)載高速運輸，即經(jīng)常使用變速箱的高擋位，一來可以保證變速箱的使用壽命，二來可以保障車輛節(jié)油。

　　擋位清晰

　　變速器在低擋區(qū)和高擋區(qū)的空擋位均設(shè)有鎖止彈簧，推出擋位后，換擋桿會自動彈回相應(yīng)的空擋位。高低擋位切換時，需要克服換擋力才能進入相應(yīng)擋位。掛入倒擋位需要克服更大的推力。不同的彈簧鎖止力使每個擋位都非常清晰。

　　跨擋位換擋

　　變速器可以跨擋位換擋，但無論升降擋，均不可跨超過兩個全擋位(如，4低半擋直接到6低半擋)，否則會加速同步器磨損。

　　換擋的手法

　　操縱換擋手柄要快速柔和，切忌蠻力粗暴。高擋位和低擋位的空擋切換時，用手掌輕拍手柄。掛入擋位時，手掌虛握手柄，用掌心推和手指拉手柄的形式來掛入擋位。

　　當(dāng)心28公里/小時

　　當(dāng)車速大于28公里/小時時，絕對不能由高擋區(qū)(5、6、7、8)切換至低擋區(qū)(1、2、3、4)，否則會引起同步器磨損。

　　低擋位起步

　　來自德國資深專家的忠告：滿載1擋起步，空載可選2擋起步，堅決不要3擋起步，那樣會損壞離合器和變速箱同步器!