前面我們已經(jīng)對高壓共軌+SCR后處理技術(shù)中SCR系統(tǒng)定義與工作原理作出介紹，今日我們趁熱打鐵以博世SCR系統(tǒng)DeNOx為例為大家介紹介紹SCR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和主要零部件。

　　1、DeNOx的應(yīng)用

　　博世的DeNOx系統(tǒng)在中國市場應(yīng)用廣泛，包括玉柴、濰柴、一汽解放、康明斯等主機廠都選擇匹配博世的SCR系統(tǒng)。目前，在市場上應(yīng)用廣泛的類型主要分為DeNOx2.1和DeNOx2.2。其中除玉柴配試的是DeNOx2.1之外，其他主機廠都配試的DeNOx2.2。

　　兩種類型的SCR系統(tǒng)有較大的不同，其中DeNOx2.1的尿素供給泵SM和控制器DCU集成在一起，采用鋁制外殼。而DeNOx2.2的車用尿素供給泵SM和控制器分開，且尿素泵采用塑料質(zhì)地外殼。

　　以下主要介紹應(yīng)用最為廣泛的DeNOx2.2系統(tǒng)。

　　2、系統(tǒng)布局

　　下圖DeNOx2.1在整車上的布局。

　　下圖為DeNOx2.2的系統(tǒng)布局。

　　3、系統(tǒng)特性

　　1)系統(tǒng)壓力：9bar（相對）。

　　2)噴射量：36~7200g/h。

　　3)噴射頻率：1Hz。

　　4)最大排氣流量：3200kg/h。

　　5)加熱方式：動態(tài)加熱（通過電阻或冷卻水）。

　　6)系統(tǒng)主要由尿素供給單元、尿素噴射單元、噴射控制單元以及其它一些附件組成。

　　三、主要零部件

　　1、尿素供給單元

　　尿素供單元又叫SM（SupplyModule）。它的工作是將尿素水溶液從尿素罐中供給噴嘴模塊。它由壓力傳感器、尿素泵、過濾器和反轉(zhuǎn)閥組成。

　　各部分基本功能如下所述。

　　壓力傳感器：監(jiān)測管路里液流壓力，將輸出信號反饋給噴射控制單元DCU；

　　尿素泵：壓縮尿素溶液產(chǎn)生高壓液流；

　　反向閥：在尿素供給的時候保持單向供給，而在停止尿素供給的時候反向回路打開，從而將殘留的尿素溶液抽回尿素箱。避免尿素結(jié)晶產(chǎn)生；

　　過濾器：裝在供給單元的壓力端，在輸送如噴射單元之前對尿素溶液進行過濾。

　　為避免尿素低溫結(jié)晶，在溫度低時必須對之加熱，這個由包圍在過濾器周圍的電加熱器來完成。

　　2、尿素噴射單元

　　尿素噴射單元又叫DM（DosingModule）。它負(fù)責(zé)將尿素溶液噴入排氣管。由于排氣溫度高，在工作過程當(dāng)中必須隨時對之施以冷卻。

　　3、噴射控制單元

　　噴射控制單元又叫DCU（DosingControlUnit）。它是控制SCR正確有序運行的大腦。一般安裝在底盤上，工作環(huán)境溫度-40°C~85°C，有兩種CAN接口，有15路模擬信號輸入（壓力/溫度傳感器）和兩路數(shù)字信號輸入，最大總電流耗40A，有過壓保護等功能。

　　如前所述，對于DeNOx2.1來說，DCU與供給單元整合在一塊，而對于DeNOx2.2來說，有的有獨立的DCU，而最新的EDC17則將DCU整合到發(fā)動機ECU當(dāng)中。

　　以上這些單元都是用戶不甚熟悉的部位，技術(shù)含量高，出現(xiàn)故障需要專人維修。后續(xù)我們還會帶來國四車用戶常見的尿素箱、加熱設(shè)備等裝置的介紹，讓用戶全方位的認(rèn)識SCR系統(tǒng)。

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