1.故障現(xiàn)象

　　汽車在行駛中，變速桿自動跳回空檔位置。此情況一般是在中高速以及負(fù)荷突然變化或劇烈振動時出現(xiàn)。

　　2.故障原因

　　1)齒輪或接合齒圈磨損成錐形。

　　2)變速器第二軸、齒毅花鍵齒與滑動齒輪、接合套花鍵齒槽磨損嚴(yán)重而松曠。

　　3)軸承止動彈性卡環(huán)或軸端鎖緊螺母松動或脫掉，齒輪背面的止推墊圈磨損，引起軸與齒輪的軸向竄動。

　　4)撥叉彎曲或嚴(yán)重磨損，撥叉固定螺栓松動和變速桿球節(jié)、撥頭嚴(yán)重磨損，不能正確控制齒輪或接合套。

　　5)定位裝置失效，撥叉軸無法定位。

　　6)變速器軸承松曠，殼體變形，固定螺栓松動等。

　　3.故障的判斷與排除

　　發(fā)現(xiàn)某檔跳檔時，將變速桿推人該檔，將發(fā)動機熄滅，拆掉變速器蓋查看齒輪嚙合情況。如嚙合不好，應(yīng)檢查軸承是否磨損松曠，撥叉是否變形，撥叉與齒輪上的環(huán)槽配合間隙是否過大，如過大應(yīng)焊修，若變形應(yīng)校正。

　　若齒輪嚙合良好，應(yīng)檢查定位裝置工作情況。如定位不良，需拆下變速器叉軸檢查定位彈簧，如彈簧過軟、折斷，應(yīng)更換。

　　如定位裝置亦屬良好，應(yīng)檢查齒輪是否磨損成錐形，以及變速器軸的前后移動情況。若齒輪磨損成錐形，應(yīng)更換，若軸前后移動越限，應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)。