近日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布與印度商用車(chē)廠商Ashok Leyland（ALL）正式簽署合作意向書(shū)，雙方將開(kāi)展一系列可行性調(diào)研，調(diào)研在今年10月結(jié)束后雙方將簽署諒解備忘錄(MOU)之后將成立當(dāng)?shù)胤ㄈ�。未�?lái)成立的3個(gè)合資企業(yè)將主要研發(fā)和生產(chǎn)的輕型商用車(chē)將掛牌ALL和日產(chǎn)。
合資公司將采取對(duì)半出資方式，開(kāi)發(fā)面向印度及新興國(guó)家的產(chǎn)品及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。車(chē)輛生產(chǎn)公司將由AL出資一半以上，中期目標(biāo)是包括出口在內(nèi)，年產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)輛以上。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)公司由日產(chǎn)持過(guò)半股份，將制造發(fā)動(dòng)機(jī)和其他動(dòng)力傳動(dòng)部件。雙方還將在卡車(chē)銷(xiāo)售和配送領(lǐng)域開(kāi)展合作。Ashok Leyland向日產(chǎn)提供零售網(wǎng)絡(luò)，日產(chǎn)允許其利用日產(chǎn)的出口銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)外銷(xiāo)產(chǎn)品。自此，Ashok Leyland將正式進(jìn)入了輕型卡車(chē)領(lǐng)域。
目前，與其他日本同行相比，日產(chǎn)在印度的發(fā)展實(shí)際相對(duì)落后。豐田、本田和鈴木近年來(lái)都已大幅拓展了在印度的業(yè)務(wù)范圍。
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中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)在線新聞組 胡曉月
