現(xiàn)代汽車(chē)上普遍裝用免維護(hù)鉛酸蓄電池。隨著汽車(chē)保有量的增加，修復(fù)蓄電池殼體破裂的工作也逐漸增多。蓄電池殼體材料為聚丙烯塑料，通常方法有環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)法、松香瀝青修補(bǔ)法、石棉瀝青修補(bǔ)法和生漆修補(bǔ)法，四種方法的焊料均需要多種原料按比例配制。由于原料不易備齊、工藝復(fù)雜、修理時(shí)間長(zhǎng)，不能適應(yīng)市場(chǎng)維修的需要。筆者在多年的修理實(shí)踐中，不斷地探索、優(yōu)化、總結(jié)，找到了一種成本低、工藝簡(jiǎn)單、修復(fù)時(shí)間短的實(shí)用方法—塑料焊接法。具體操作步驟如下：

　　1.先找準(zhǔn)破裂處的大致范圍。

　　2.把加液蓋擰緊，用毛刷蘸水將其表面刷洗干凈，用可調(diào)溫型塑料焊槍?zhuān)ê?jiǎn)稱(chēng)：焊槍?zhuān)┐蹈伤?，用透明膠帶或標(biāo)簽紙將通氣小孔封好。最好另準(zhǔn)備一套加液蓋，通氣孔用焊槍熱化的塑料棒封好，這樣在維修時(shí)使用更方便。

　　3.將破裂處的一面朝上，用毛刷蘸水把破裂處周?chē)逑锤蓛?，再用焊槍吹干水分?/p>

　　4.選擇好焊槍的檔位，對(duì)塑料棒加熱使之熔化后均勻涂在破裂處的周?chē)?，將事先?zhǔn)備好的補(bǔ)丁（報(bào)廢蓄電池的外殼或錄音機(jī)外殼，材質(zhì)不限）壓在破裂處，并繼續(xù)加熱一、二分鐘，待完全粘合后停止加熱并冷卻好。

　　5.擰下加液蓋，去掉加液蓋上的透明膠帶檢查液面高度，如有泄漏缺液的，應(yīng)補(bǔ)加電解液。修復(fù)后如不急用，應(yīng)補(bǔ)充充電和密度調(diào)整；如急用，可以直接裝車(chē)使用。