2010年4月22日，國家體育館內(nèi)一場以“奔行天下 馳騁未來”為主題的北奔新一代重型卡車V3新車上市發(fā)布會讓在場的參與者重新認識了一位奔騰于內(nèi)蒙古包頭的駿馬，該新產(chǎn)品也為中國重卡市場帶來了一個意想不到的驚喜。

北奔重卡新產(chǎn)品V3上市

　　北奔重卡V3的上市是北奔重汽自2006年以來瞄準世界高端重卡發(fā)展，引進歐洲先進設計理念，遵循行業(yè)規(guī)律，與國外設計公司共同合作開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)共享的技術發(fā)展新模式，從項目論證、合同啟動、造型確認、工程設計、樣車裝配，一步一個腳印，把無數(shù)個設計夢想變成現(xiàn)實的結(jié)果。

　　北奔重汽總經(jīng)理王世宏表示，這款新車是北奔著眼于世界頂級重卡發(fā)展，致力于提高高速物流效率而研究開發(fā)的高端車型。北奔重汽始終堅持高效、環(huán)保、安全的造車理念，堅持集成創(chuàng)新，優(yōu)化資源配置，使整車達到最佳的運營狀態(tài)。王總指出，北奔重卡V3整車融高效、科技、安全、環(huán)保、美觀、舒適、和人性化七大亮點于一身，體現(xiàn)了細致入微的設計、精益求精的工藝與先進卓越的科技的完美結(jié)合，必將為整個重卡市場帶來新的生機和活力。

　　北奔重汽是“七五”期間，國家為改變汽車工業(yè)“缺重”局面，實施“高起點、高標準、高品質(zhì)”戰(zhàn)略決策，全套引進德國奔馳許可證重車制造技術的重點項目，引進初期設計年產(chǎn)6000臺整車。直到2002年，北奔才邁上真正的發(fā)展之路，年銷量突破1萬輛北奔整整走了10年。但是正是這十年一劍，讓北奔重卡在用戶的心目中埋下了深深的種子，那就是：北奔車安全，節(jié)油！對此，王世宏頗為驕傲的表示，無論是從最早的N 80駕駛室，直到后來再次引進消化的N90駕駛室，到目前為止北奔重卡駕駛室沒有出現(xiàn)過一例因為交通事故而傷亡司機的情況，足見北奔重卡的堅固。

　　談到駕駛室，王總告知卡車網(wǎng)記者：這款新車設計師以奔騰的駿馬為靈感，將極富雕塑感的線條與簡潔輕松的駕駛氛圍有機地融為一體，為車里車外打造出一種高貴時尚的歐洲氣質(zhì)。在外形的設計上，整車一改以往卡車方盒子的感覺，整個車身用鋒利的線條和不斷變化的型面塑造出一種強烈的雕塑感。車身側(cè)面上挑的線條，使整車充滿了前傾的速度感，有如強壯、有力、靈動的駿馬奔馳在草原上。

北奔重汽總經(jīng)理王世宏

　　記者認為，北奔重卡V3作為北奔重汽公司的第三代產(chǎn)品的上市，標志著北奔形成了獨立的自主知識產(chǎn)權(quán)，這對北奔重汽公司實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代和提升品牌影響力具有重要的戰(zhàn)略意義，為今后進一步提高北奔重卡的市場競爭力奠定了堅實基礎。

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