愛車需要潤滑油保養(yǎng)的五大原因：
腐蝕磨損：燃油在發(fā)動機燃燒室燃燒后會產(chǎn)生許多有害物質(zhì)，一般每100加侖汽油燃燒時會產(chǎn)生1-5磅的氮和硫酸，這些物質(zhì)不僅會對氣缸造成腐蝕，而且還會通過三道活塞環(huán)（頂、中、底環(huán)）竄到發(fā)動機中，對發(fā)動機的主要部件，如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕，這種腐蝕單靠使用潤滑油是不能消除的。
銹蝕磨損：發(fā)動機在停機后，由高溫冷卻到低溫，這個溫度變化過程分使發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生水冷凝氣以至積水。這會對發(fā)動機造成嚴重的金屬銹蝕，特別是再次啟動發(fā)動機短距離動轉(zhuǎn)，發(fā)動機溫度還來不及將水氣蒸發(fā)掉時，情況就更為惡劣。
冷啟動干磨擦：美國通用汽車公司的研究表明，當汽車發(fā)動機停轉(zhuǎn)4個小時后，所有在磨擦界面上的潤滑油都將回流到潤滑油箱中。這時啟動發(fā)動機，由于汕泵還來不及將潤滑油打到各潤滑部位，短時間內(nèi)會產(chǎn)生周期性潤滑喪失的干磨擦，從而造成發(fā)動機嚴重的異常強磨損。這種強磨損是潤滑油所根本無法解決的，而相關資料研究指出，這種強磨損占發(fā)動機總磨損的70%以上。
灰塵造成的強磨損：發(fā)動機在燃燒時需要吸入空氣，空氣中含有大量的微塵。當發(fā)動機大功率運行時，灰塵就成了極具威力的發(fā)動機殺手。
正常磨損：發(fā)動機正常動轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的磨損。
搞清楚發(fā)動機磨損的原因以后，也就清楚了潤滑油在減少發(fā)動機磨損中所起的作用。盡管像抗磨劑、黏度指數(shù)改進劑、清凈分散劑、防銹劑、抗氧化劑等添加劑或多或少存在于所有高效潤滑油中，但需要強調(diào)指出的是，上述添加劑并不等同于專業(yè)汽車養(yǎng)護產(chǎn)品。在實際使用過程中，人們往往希望獲得綜合性能優(yōu)良的養(yǎng)護產(chǎn)品，但不同的添加劑之間有協(xié)同效應，可能是正效應，也可能是負效應。所以，針對各種性能進行分項專業(yè)保養(yǎng)是必不可少的。
任何一輛汽車，其機械狀況必將隨著行駛里程的增加而逐漸變差，各部件的配合必然產(chǎn)生不同程度的磨損和松動；各種車用保護液由于汽車部件的具體構(gòu)造使其存在更換不徹底的問題，而更換不徹底會造成殘留的舊液將剛換入的新液污染使其使用壽命、功效大大降低；發(fā)動機、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及自動變速箱內(nèi)部出現(xiàn)積碳、結(jié)垢等問題。對這些問題若不及時進行有針對性的清洗、保護、保養(yǎng)，就會影響汽車的正常工作，還可能造成某些部件的過度磨損，甚至導致嚴重的事故發(fā)生。
另外，汽車使用過程中經(jīng)受不同的路況、氣候、負荷及個人駕駛技術等情況都會對汽車各部件造成不同程度的磨損。
因此必須依據(jù)科學的保養(yǎng)方法和技術規(guī)范定期或定里程地對國輛進行保養(yǎng)，才能使汽車各部件始終工作良好，達到延長各部件使用壽命的目的。據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，一般注意科學保養(yǎng)的汽車大修時間可能延長到60到100萬公里，而不注意保養(yǎng)的車可能在10公里甚至更短的時間內(nèi)就必須大修。
車用潤滑油的主要作用
潤滑及降低摩擦阻力：在發(fā)動機各零部件之間形成油膜，減低阻力，使之運轉(zhuǎn)更順暢。
密封作用：在活塞環(huán)和汽缸之間形成有效密封，防止氣體匯露。
冷卻作用：冷卻并降低發(fā)動機的工作溫度。
清潔分散：把發(fā)動機中的雜質(zhì)帶走，避免形成油泥影響運轉(zhuǎn)。
防銹保護：對發(fā)動內(nèi)部零件提供油膜保護，避免金屬表面受到腐蝕。
潤滑油的品質(zhì)指標
閃點:在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度稱為閃點，以℃表示。
潤滑油閃點的高低，取決于潤滑油質(zhì)量的輕重，或潤滑油中是否混入輕質(zhì)組分和輕質(zhì)組分的含量多少，輕質(zhì)潤滑油或含輕質(zhì)組分多的潤滑油，其閃點就較低。相反，重質(zhì)潤滑油的閃點或含輕質(zhì)組分少的潤滑油，其閃點就較高。 潤滑油的閃點是潤滑油的貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是潤滑油的揮發(fā)性指標。閃點低的潤滑油，揮發(fā)性高，容易著火，安全性差，潤滑油揮發(fā)性高，在工作過程中容易蒸發(fā)損失，嚴重時甚至引起潤滑油粘度增大，影響潤滑油的使用。重質(zhì)潤滑油的閃點如突然降低，可能發(fā)生輕油混入事故。從安全角度考慮，石油產(chǎn)品的安全性是根據(jù)其閃點的高低而分類的：閃點在45℃以下的為易燃品，閃點在45℃以上的產(chǎn)品為可燃品。
燃點:燃點又叫著火點，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時的溫度�？稍跍y定閃點后繼續(xù)在同一標準儀器中測定。可燃性液體的閃點和燃點表明其發(fā)生爆炸或火災的可能性的大小，對運輸、儲存和使用的安全有極大關系。
灰分:潤滑油的灰分，是潤滑油在規(guī)定的條件下完全燃燒后，剩下的殘留物（不燃物）。潤滑油的灰分主要是由潤滑油完全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成。含有添加劑的潤滑油的灰分較高。潤滑油中灰分的存在，使?jié)櫥驮谑褂弥蟹e碳增加，潤滑油的灰分過高時，將造成機械零件的磨損。
殘?zhí)恐担?/strong>潤滑油中的瀝青質(zhì)，膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物是形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)。因此殘?zhí)渴怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標。殘?zhí)吭酱�，油品中不穩(wěn)定的烴類和膠狀物質(zhì)就越多，反之，則越少。根據(jù)殘?zhí)康拇笮�，可大致判定油品在壓縮機中結(jié)炭的傾向。對于潤滑油料來講，殘?zhí)恐悼砷g接表示潤滑油的精制程度，精制程度越深的潤滑油，殘?zhí)恐稻驮叫 ?
潤滑油的性能指標
密度/比重：是指在規(guī)定溫度下單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量，以g/cm3或kg/m3表示。
色度：色度是在規(guī)定條件下，油品的顏色最接近某一號標準色板的顏色所測得的結(jié)果。
粘度：粘度是液體流動時內(nèi)摩擦力的量度，也是評價油品流動性的最基本指標。目前常以SUS或cSt判定。
運動粘度：表示液體在一定剪切應力下流動時內(nèi)摩擦力的量度，其值為所加于流動液體的剪切應力和剪切速率之比，在國際單位制中以Pa.s表示，習慣用cP表示。
粘度指數(shù)：粘度指數(shù)是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以VI表示閃點（Flash point)。
傾點和凝點：傾點是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動時的最低溫度，凝點是試樣在規(guī)定的條件下冷卻到停止移動時的最高溫度，均以.C表示。倨點或凝點是一個條件試驗值，并不等于實際使用的流動極限。
酸值：中和1g油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，以mgKOH/g表示。
中和值：是以中和一定重量的油品所需的堿或酸的相當量來表示的數(shù)值。
總堿值：表示在規(guī)定條件下，中和存在于1g油品中全部堿性組分所需的酸量，以相當?shù)臍溲趸浐量藬?shù)表示。
其它性能指標還包括：水分、不溶物、機械雜質(zhì)、硫酸鹽灰分、泡沫性、乳化性等等。
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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 趙劍男
